Барза́с — посёлок (до 2004 — посёлок городского типа), входит в состав Берёзовского городского округа Кемеровской области России. Название происходит от кетских слов бар — «волк» и зас — «река». Население — чел. (). География Расположен в месте впадения реки Шурап в реку Барзас (бассейн Оби). Станция железнодорожной ветки Топки—Анжеро-Судженск, в 52 км к северо-востоку от Кемерово. Посёлок находится в таёжной зоне. Климат резко континентальный. Наибольшая температура июля +25 — (+30С), самая низкая температура в январе −40С. Транспорт Через посёлок проходит однопутная электрофицированная железнодорожная линия Топки — Анжеро-Судженск. В 3 км от посёлка расположена станция Барзас, а в полутора километрах остановочный пункт 94 км (около него имеется автобусная остановка) Западно-Сибирской железной дороги. Пассажирское сообщение по железной дороге с областным центром было представлено пригородными электропоездами сообщением Кемерово – Барзас (примерно до осени 2007 года), Кемерово – Анжерская – Тайга, Кемерово – Мариинск. С октября 2009 года и до 27 декабря 2009 года железнодорожное пассажирское сообщение осуществлялось лишь в виде электропоезда сообщением Кемерово – Мариинск – Кемерово три раза в неделю (по пятницам, субботам и воскресеньям). С начала 2010 года пассажирское железнодорожное сообщение на линии Кемерово – Барзас – Анжерская было полностью прекращено. Изредка через станцию Барзас проходят пассажирские поезда дальнего следования разового назначения (максимум два раза в год). Помимо железной дороги, Барзас связан автобусным сообщением с городом Берёзовский (маршрут №102 Берёзовский — Барзас). На момент курсирования электропоездов автобусная остановка вблизи железнодорожного остановочного пункта 94 км была удобной пересадкой для жителей Барзаса, возвращавшихся из областного центра. Примерно в 10 километрах к западу от посёлка проходит местная автомобильная дорога Кемерово – Анжеро-Судженск/Тайга, в 18 километрах южнее — федеральная автотрасса Р-255 «Сибирь» (Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск). История История развития посёлка начинается с 1929—1930 годов: именно тогда начались работы по разведыванию и добыче барзасских сапромикситов (барзаситов, или сапропелитовых углей). Одновременно со строительством посёлка, получившего названия по речке Барзас, строились шахта, лесоперерабатывающее предприятие и социальная инфраструктура посёлка. Но несмотря на строительство железной дороги Кемерово-Барзас и 70-метровой шахты, экономического эффекта достигнуто не было. Шахту закрыли, а руководство шахты репрессировали. 1 июля 1934 года ВЦИК постановила преобразовать с присвоением ему соответствующего названия вновь возникший населённый пункт на Барзасских копях — в рабочий посёлок «Барзас». С 20 января 1936 года до 14 июня 1956 года посёлок являлся центром Барзасского района Западно-Сибирского края, затем Новосибирской и Кемеровской областей. В середине XX века на территории района находилось большое количество исправительных лагерей с ОЛПом в Барзасе. Население Экономика Лесная промышленность — лесхоз. Добыча щебня (Барзасский карьер). 30 ноября 1950 года Новосибирским управлением гидрометслужбы по плану развития сети была открыта гидрометеорологическая станция Барзас, которая существует и по сегодняшний день. Здравоохранение На окраине посёлка, в лесном массиве, построен крупнейший в Западно-Сибирском регионе детский противотуберкулёзный санаторий «Таёжный». Достопримечательности В посёлке имеется церковь вел. кн. Димитрия Донского. В посёлке установлен памятник в память о воинах, призванных из Барзасского района, погибших во время Великой Отечественной войны. В районе посёлка протекает река Барзас. Для охраны речных бобров образован "Барзасский заказник" В посёлке проживает известный блогер Владимир Болдырев, также известный как "VOVAMAS". Улицы 1-я Рабочая ул. 2-я Рабочая ул. 27 Партсъезда ул. Береговая ул. В.Набережная ул. Весенняя ул. Вокзальная ул. Восточная ул. Восточный пер. Железнодорожная ул. Кедровая ул. Кирова ул. Кооперативная ул. Космический пер. Кузбасская ул. Ленина ул. Лесная ул. Лесопильная ул. Логовая ул. Ломоносова ул. М.Горького ул. Майская ул. Майский пер. Мира ул. Н.Набережная ул. Новая станция ул. Новая ул. Октябрьская ул. Покрышкина ул. Пушкина ул. Разина ул. Семафорная ул. Сибирская ул. Советская ул. Станция Барзас ул. Таёжный пер. Трудовая ул. Центральная ул. Чапаева ул. Чкалова ул. Шахтовая ул. Школьная ул. Южный пер. Примечания Населённые пункты Берёзовского городского округа Кемеровской области Бывшие посёлки городского типа Кемеровской области


wikipedia

Скуратово(Скуратовский)—посëлок города Тула, упразднённый в 2005 году посёлок городского типа Тульской области России. Подчиняется администрации Центрального района Тулы. География Расположен рядом с железнодорожной станцией Козлова Засека (с 1921 г. по 2001 г. — Ясная Поляна) (на линии Тула — Орёл) и в 3 км от усадьбы Ясная Поляна. История В конце 2004 проводился опрос по вопросу присоединения посёлка к Туле, в 2005 году принято решение о присоединении к Туле посёлков городского типа Скуратовский, Косая Гора, Горелки и Менделеевский. Население 13,7 тыс. жителей (на 2005 год). Известные уроженцы, жители 9 августа 1955 года в пригороде Тулы, недалеко от Ясной Поляны, в посёлке Скуратово родился Евгений Князев, советский и российский актёр театра, кино и телевидения, театральный педагог, ректор Театрального института им. Б. Щукина. Народный артист Российской Федерации (2001), лауреат Государственной премии Российской Федерации (1995). Народный артист Республики Абхазия (2018). Член общественного совета Российского еврейского конгресса. Инфраструктура Экономика В Скуратовском имеются Яснополянская фабрика тары и упаковки, деревообрабатывающий комбинат (СДОК), Рудаковский машиностроительный завод, фабрика «Тулабумпром», Скуратовский опытно-экспериментальный завод (строительство одного цеха не завершено, завод не заброшен, в 2018 году недостроенный цех демонтирован) Образование В посёлке Скуратово работают общеобразовательные школы (№ 67, № 68, № 70), детская музыкальная школа № 5. С 2015 года школы объединены в МБОУ «ЦО № 26» (школы: № 67, № 68, № 70, детские сады: № 159, № 160, № 161, № 162) Транспорт Из других частей города в Скуратово можно добраться: на муниципальных автобусах — № 25, 26, 27А, троллейбусе № 11, из не муниципальных маршрутов — маршрутное такси № 30,35 По Скуратово курсирует автобус № 27 (по расписанию). Также из Тулы транзитом через Скуратово следует пригородный автобус № 116 (по расписанию) «Тула (а/с Заречье) — Скуратово(переезд) — п. Ломинцево». Есть прямое сообщение с др. районами области: из Щёкинского р-она пос. Ломинцево — автобус № 116 транзитный (по расписанию) «п. Ломинцево — Скуратово(переезд) — Тула (а/с Заречье)». Действующие маршруты (данные актуальны на 29 июля 2015 года) Примечания микрорайоны Тулы Бывшие посёлки городского типа Тульской области населённые пункты, упразднённые в 2005 году населённые пункты, вошедшие в состав Тулы


Гэ́мпшир, также Хэ́мпшир () — графство на юге Англии. Входит в состав региона Юго-Восточная Англия. Столица — Уинчестер, крупнейший город — Саутгемптон. Другие важные портовые города — Госпорт и Портсмут (не входит в административную зону графства). Население 1,253 млн человек (3-е место среди графств; данные 2004 года). География Общая площадь территории 3769 км² (9-е место); территория административной области — 3679 км² (8-е место). История Хэмпшир — популярное место отдыха, в нём расположено множество приморских курортов, также туристов привлекают судоходные гавани в Портстмуте и музей двигателей в деревне Бьюли. В пределах графства находится национальный парк «Нью-форест» и значительная часть возвышенности Саут-Даунс, которая также станет национальным парком. В Хэмпшире расположены два морских порта, одни из крупнейших в Англии. Графство славится как место рождения Джейн Остин и Чарльза Диккенса. На меловых холмах Саут-Даунс и южной оконечности равнины Сейлсбери-плейн поселения появились ещё в неолите, живущие здесь люди построили городища вроде Винклебери и, вероятно, начали возделывать долины Хэмпшира. Будущее графство стало частью региона Гвент (Gwent) или И Вент (Y Went), как его называли кельтские племена, также включавшего в себя Сомерсет и Уилтшир. Во время римского завоевания Британии Хэмпшир почти сразу пал. После ухода римлян территорию заняли племена ютов (кентские племена), пока её не захватили англосаксы. Первое письменное упоминание о Хэмпшире приходится на 755 год — тогда его записали как «Хамтунскир» (Hamtunscir). Однако из-за сопротивления бриттов королевства Думнония (Дорсет, Сомерсет, Девон и Корнуолл) Хэмпшир два столетия был самым западным участком саксонских территорий. В VII—VIII веках Уэссекс все же поглотил территории полуострова и графство сместилось в центр королевства, став в некотором роде популярным среди саксонских правителей — многие из них погребены в хэмпширском городе Уинчестер. В Уинчестере также установлен памятник королю Альфреду Великому, стабилизировавшему юго-западный регион в IX веке. После Нормандского завоевания Англии в 1066 году норманнские короли полюбили Хэмпшир, а особенно — здешнюю охоту: именно они дали лесу «Нью-форест» статус королевских охотничьих угодий. За несколько веков вдоль побережья Solent был построен ряд замков и фортов, чтобы защитить гавани Саутгемптона и Портсмута. В их числе — норманнский замок Портчестер-Касл, выходящий на портсмутскую гавань, и ряд фортов, построенных Генрихом VIII, включая Херст-Касл, расположенный на песчаном перекате в устье Solent, Кэлшот-Касл, расположенный на другом перекате в бухте , и Нетли-Касл. Саутгемптон и Портсмут оставались важными гаваням даже когда соперничавшие с ними Пул и Бристоль пришли в упадок, так как только хэмптонширские порты располагали хорошо укрытыми от шторма глубокими водами. Многие знаменитые корабли — например, «Мейфлауэр» и «Титаник» — стояли в Саутгемптоне, а экипаж трагически затонувшего лайнера вообще по большей части состоял из хэмптонширцев. Хэмпшир сыграл важную роль во Второй мировой войне — в Портсмуте располагалась крупная гавань королевских ВМС, в Альдершоте был разбит военный лагерь, а у залива Саутгемптон-Уотер — военный госпиталь Нетли. В Саутгемптоне располагалась компания «Супермарин» (Supermarine), создавшая истребитель «Спитфайр» (Spitfire) и многие другие, что привело к тяжелой бомбардировке города немецкой авиацией. Альдершот остался одним из постоянных британских военных лагерей. Долгое время остров Уайт был административной частью Хэмпшира, но в 1890-м он получил собственный совет, а в 1974 году — статус церемониального графства. В настоящее время с Хэмпширом его объединяет только общая полиция. Города Борнмут и Крайстчерч также исторически входили в Хэмпшир, но с административной реформой 1974-го они отошли Дорсету. Административное деление В состав графства входят 11 административных районов и 2 унитарные единицы: Экономика Во многих сельских областях Хэмпшира традиционно процветало (и было основой экономики) сельское хозяйство, но, в отличие от соседних графств, оно было менее агрокультурным и в основном концентрировалось на производстве молока. Значимость сельского хозяйства как работодателя и прибыльного бизнеса начала уменьшаться в первой половине XX столетия, сейчас в этой индустрии работает лишь 1,32 % населения. Туризм в сегодняшнем Хэмпшире является очень крупным сектором экономики (крупнейший же — сфера услуг), только в 1992 году графство посетили 7,5 миллионов человек. Национальный парк «Нью Форест», Саут-Даунс, исторические районы Саутгемптона и Винчестера неизменно привлекают множество туристов, как и «Southampton Boat Show» — одно из крупнейших ежегодных мероприятий в графстве. В 2003 году графство с однодневными экскурсиями и поездками посетили свыше 30 миллионов человек. Саутгемптон и Портсмут являются крупными транспортными узлами, через порт первого проходит огромная часть национальных контейнерных грузов, а во втором находится крупная база королевских ВМС. Но из-за механизации порты и доки уже не являются самыми крупными работодателями. В Хэмпшире расположен международный аэропорт Саутгемптон, а рядом с ним — железнодорожная станция, связывающая графство с юго-западным полуостровом и Лондоном. Также до столицы можно добраться по автомагистрали М3, а М27 связывает все крупные поселения на южном берегу. Другие важные дороги — А3, А31 и А36 — славятся своим интенсивным движением, так как большая часть (больше, чем в остальных регионах Англии и Уэльса) местных жителей владеет автомобилями, и вообще — общественному предпочитает личный транспорт — машины или велосипеды. Через Ла-Манш и Solent ходят паромы, соединяющие Хэмпшир с Европой и островом Уайт. Культура Все школы Хэмпшира — общеобразовательные, в графстве наличествует 31 частная школа, однако не во всех есть возможность обучаться в шестом (подготовительном перед университетом) классе. ВУЗов в графстве четыре: университет Саутгемптона и Саутгемптонский университет Solent, Портсмутский университет, Университет Винчестера. Достопримечательности Относительно безопасные воды Хэмпшира — одна из самых активных в плане судоходства зон страны, здесь существует множество яхт-клубов и несколько производителей судов. Хэмпшир — родина крикета: один из первых клубов этой игры сформировался в местном городе Хамблдон в 1750 году. Хэмпширский крикетный клуб — успешная первоклассная команда, возглавляемая Дмитрием Маскаренасом (Dimitri Mascarenhas). В графстве также есть несколько футбольных команд, в премьер-лиге играли две — непримиримые соперники «Портсмут» (Portsmouth F.C.) и «Саутгемптон» (Southampton F.C.). Трукстонская трасса (Thruxton Circuit) является главным местом проведения автомобильных гонок, обладающих собственным музеем — «National Motor Museum», он расположен в парке Нью-Форест, рядом с Бьюльским дворцовым особняком (Beaulieu Palace House). А в другом городе графства, Фарнборо, каждые два года проводится авиашоу. Ещё одна достопримечательность — дом-музей Джейн Остин. Известные люди Джейн Остин — писательница и Кассандра Остин — её старшая сестра. Колин Фёрт — актёр. Крейг Дэвид — певец. Питер Селлерс — актёр. Элизабет Хёрли — актриса, продюсер, дизайнер одежды. Фрэнсис Фишер — актриса. Мартин Фримен — актёр. Габриэлла Уайлд - актриса, модель. См. также Роза Тюдоров Примечания Литература . Ссылки Hampshire County Council Графство на Би-Би-Си Статья о Хэмпшире на портале «Аделанта-инфо» Перепись населения Англии и Уэльса 2011 года. Графства Англии


Национальный природный парк Подольские Товтры () — национальный парк, расположенный в Хмельницкой области Украины. Находится на территории Каменец-Подольского, Чемеровецкого и Городокского районов. Национальный природный парк «Подольские Товтры» вошел в число семи природных чудес Украины в 2008 году. С 13 июля 2017 года, национальный парк «Подольские Товтры» входит в мировое наследие Юнеско, как один из массивов Буковых лесов Карпат и других регионов Европы. История Национальный природный парк создан Указом Президента Украины от 27 июня 1996 года, для сохранения, воспроизводства и рационального использования природных ландшафтов Подолья с уникальными историко-культурными комплексами, которые имеют высокое природоохранное, эстетическое, научное, рекреационное и оздоровительное значение. «Подольские Товтры» является природоохранным, рекреационным, культурно-образовательным, научно-исследовательским учреждением общегосударственного значения. Парк подчинен Министерству охраны окружающей природной среды Украины. Общие сведения Общая площадь территории парка — 261 316 га, из них в собственности парка находится 1300 га. По площади является крупнейшим парком Украины. Имеющиеся на территории парка уникальные рукотворные объекты и неповторимые природные комплексы, создали исключительные условия для развития туризма, не только оздоровительного, но и познавательного. На территории парка находится под охраной 129 объектов природного заповедного фонда. Среди них есть парки и усадьбы разной степени сохранности и культурно-исторической ценности. Есть также 19 археологических памятников, более 300 историко-архитектурных памятников (в частности, в Каменце-Подольском — более 200 объектов). Физико-географические особенности территории парка Территория парка расположена в пределах двух физико-географических зон: Западно-Подольской области (физико-географические районы — Толтровый кряж и Западно-Подольское Приднестровье) и Приднестровско-Подольской лесостепной области (Могилевськое возвышение). Толтровый кряж (или Медоборы) — это бывший барьерный риф, который образовался колониальными организмами (литотамниевыми водорослями, мшанками, устрицами, кораллами), которые жили в морях толтской и сарматской эпох. Кряж простирается по восточной окраине Подольской возвышенности на 200 км в виде ярко выраженного вала с большим количеством боковых ответвлений. Начинается он возле поселка Подкамень в Львовской области и простирается в направлении Скалата, Каменца-Подольского и дальше, за Днестр, в Молдавию. Гряда четко выражена в рельефе и представленная цепочкой холмов с абсолютными отметками 400—486 м. (возвышение над близлежащей местностью составляет 40-60 м, а на участке Збруч — Каменец — Подольский — до 100 м). Вершины холмов и гряд — это хаотическое нагромождение известняковых глыб разных размеров. Западно-Подольское Приднестровье занимает южный склон Подольской возвышенности от широты Бучач — Чортков — Смотрич до долины Днестра, и от устья Стрипы на западе до Толтровой гряды на востоке. Рельеф Приднестровья имеет характерные черты ступенчатой равнины, которая расчленена глубокими долинами притоков Днестра. Территория района представляет собой волнистые междуречья и каньоноподобные долины меридионального направления. Приднестровско-Подольская лесостепная область занимает часть южного склона Подольской возвышенности. Северная граница физико-географической области проходит по линии развития каньоноподобных долин левых приток Днестра, южной границей является Днестр. В геологическом отношении — это южный конец Побужского антиклинория Украинского кристаллического щита. В рельефе области четко наблюдается ступенчатость, обусловленная наличием широких террас Днестра. Это область большого разнообразия микроклиматических условий, вызванных глубоким расчленением поверхности, наличием склонов различных экспозиций и крутизны. Геологическое строение парка Территория парка по геологическому районированию соответствует Подольскому выступу кристаллического фундамента Восточноевропейской платформы, в результате чего только здесь на значительной территории наслоенные отложения верхнего докембрия, палеозоя (кембрийский, ордовик, силур), мезозоя (мел), кайнозоя (неоген) и антропогена. Породы кристаллического фундамента представлены мигматитами, гнейсами, кристаллическими сланцами и метаультрабазитами бугско-днестровской и подольской серий. На поверхность они выходят на восток от Могилев-Подольского. Западней, они постепенно погружаются под осадочные толщи фанерозоя и на территории заповедника залегают на глубине 400—600 м, где вскрыты только скважинами. Большую ценность и значимость для рекреационного хозяйства парка составляет запас минеральных вод, что уже сегодня позволил сформировать эффективный профилактически-лечебного комплекса на базе минеральной воды типа «Нафтуся», содовой воды типа «Миргородская», минеральных вод с уникальными терапевтическими эффектами, разнообразными рассолами с повышенной концентрацией брома, йода и тому подобные. Флора и фауна Красная книга В Красную книгу Украины занесено 60 видов растений (сосудистые) и 85 животных (из них 14 — млекопитающих, 26 — птиц и 45 — насекомых). Флора Произрастает 2977 видов, форм и сортов растений из разных климатических зон, в том числе 521 вид деревьев и кустарников, древесно-кустарниковой и травянистой флоры — 395 видов плодовых растений, 620 видов тропических, 111 видов полезных травянистых растений местной дикорастущей флоры. Фауна Фауна позвоночных животных национального природного парка «Подольские Товтры» представлена около 366 видами. Из них млекопитающих — 71 вид, птиц — 223 вида, пресмыкающихся — 10 видов, земноводных — 11 видов, рыб — 51 вид. В Красную книгу Украины (2009) занесено около 50 видов животных, распространенных на территории парка (из которых: около 5 видов рыб, 1 — земноводных, 3 — пресмыкающихся, около 20 — птиц и 28 — млекопитающих). Характерными представителями фауны парка включены в Красную книгу Украины, является малый подковонос, рыжая вечерница, большая ночница, обыкновенный ушан, европейская широкоушка, прудовая ночница, обыкновенный хомяк, речная выдра, филин, гоголь, серый сорокопут, зелёный дятел, зелёная ящерица, желтобрюхая жерлянка, вырезуб и другие. В Европейский красный список включены: прудовая ночница, бурый ушан, лещиновый волчок, речная выдра, волк, коростель; в списки Бернской конвенции: малый подковонос, большая ночница, обыкновенная пустельга, ушастая сова, удод, большой дятел, гребенчатый тритон и ряд других. Экологические проблемы Осенью 2016 г. Государственная экологическая инспекция провела проверку охранного режима в национальном парке Подольские Товтры, в ходе которой были выявлены массовые нарушения экологического законодательства. Так, служба охраны парка, вместо того, чтобы фиксировать незаконные рубки леса, пытается их скрыть. Инспекция по фактам незаконной вырубки лесов насчитала свыше 200 тыс. гривен ущерба, а также потребовала отменить 9 незаконно выданных лесорубных билетов. Было также выявлено, что администрация парка подписала с предпринимателями 19 незаконных договоров на рекреационную деятельность. Кроме этого на территории парка инспекция выявила факты незаконного строительства жилых домов. Промышленность на территории природного парка «Подольские Товтры» На территории парка функционирует Каменец-Подольский цементный завод (теперь ОАО «Подольский Цемент»), который негативно влияет на состояние окружающей среды. Галерея Примечания Литература Горный энциклопедический словарь : в 3 т / под ред. В. С. Билецкого. — Д.: Восточный издательский дом, 2001—2004. Ссылки Сайт Национального природного парка «Подольские Товтры» Товтра «Кармелюковая гора» Национальные парки Украины Охраняемые природные территории Хмельницкой области Подолье


«Гражда́нский проспе́кт» — станция Петербургского метрополитена, входящая в состав Кировско-Выборгской линии. Открыта 29 декабря 1978 года в составе участка «Академическая» — «Девяткино», расположена между двумя этими станциями. Вестибюль станции «Гражданский проспект» открыт для входа пассажиров с 5:30 до 0:44 (расписание введено с 1 сентября 2011 года). Название станции связано с её расположением на одноимённой городской магистрали. В проекте носила названия «Гражданская», «Калининская» и «Светлановский проспект», хотя последний расположен в 1,2 км западнее. Наземные сооружения Павильон станции, выстроенный по проекту архитекторов Г. Н. Булдакова и Л. Е. Кисельгофа, расположен на пересечении Гражданского проспекта и проспекта Просвещения. В результате позднейших пристроек торговых помещений внешний вид павильона несколько изменился по сравнению с первоначальным. Здание станции, облицованное бело-серым мрамором, выполнено по нетипичной для времени постройки схеме с раздельными кассовым и эскалаторным залами. При этом выход из эскалаторного зала расположен перпендикулярно входу для разделения потоков пассажиров. «Гражданский проспект» относится к редко встречающемуся типу станций с наземными комплексами противоатомной защиты. На верхнем этаже располагается аппарат дистанции № 1 Службы движения. Кассовый зал Вход в кассовый зал осуществляется со стороны проспекта Просвещения. Справа от входа с улицы располагаются кассы продажи проездных документов. Зал имеет прямоугольную форму с потолком, понижающимся к проходу в эскалаторный зал. Освещение зала первоначально было выполнено в виде решётки сложной формы, за которой находились ртутные лампы. Летом 2011 года данная конструкция была демонтирована и заменена на стандартный подвесной потолок. Эскалаторный зал Эскалаторный зал имеет круглую форму с куполообразным потолком белого цвета и стенами, отделанными серым мрамором. Светильник, расположенный в центре куполообразного потолка зала, выполнен в виде круглой люстры, образованной сложными переплетениями металлических спиралей, сходящихся к её центру. Подземные сооружения Подземный зал «Гражданский проспект» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 64 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. С. Гецкина, Е. И. Валь и В. Н. Выдрина. В оформлении «Гражданского проспекта» использованы материалы жёлтых оттенков: колонны и путевые стены облицованы желтовато-бежевым мрамором, светильники и облицовка торцевой стены, технологических проходов и т. п. сделаны из анодированного алюминия золотистого цвета. Пол перронов вымощен серым, а центрального зала — красно-серым гранитом разных оттенков. Потолки центрального зала и перронов выполнены из армоцементных конструкций арочной формы и выкрашены белым. В центре торцевой стены центрального подземного зала расположен бронзовый герб СССР, диаметром порядка трёх метров, облицованный анодированным алюминием золотистого цвета. Под гербом установлен экран, выполненный из алюминиевых трубок золотистого цвета. За торцевой стеной центрального зала располагаются служебные помещения станции. Подземный зал станции освещается светильниками призматической формы, которые установлены над проёмами между колоннами. Светильники квадратного сечения имеют основания из золотистого алюминия и абажуры из белого матового стекла. Наклонный ход Наклонный ход (выход со станции) расположен в северном торце подземного зала. В нём установлены четыре эскалатора типа ЭТ-2. Нижний эскалаторный зал, отделанный светло-серым мрамором, освещается лампами дневного света, расположенными за специальными карнизами по стенам зала и над аркой между эскалаторным залом и станцией. В июле 2023 года началась замена освещения на эскалаторах. Согласно планам развития Петербургского метрополитена, в 2011—2012 годах должно было произойти закрытие станции на реконструкцию наклонного хода. Однако по состоянию на август 2023 года дата закрытия не назначена, в списке станций, планируемых к закрытию в ближайшие годы, станция не значится. Наземный общественный транспорт Городские автобусы Пригородные автобусы Троллейбусы Трамваи Галерея См. также Список станций Петербургского метрополитена 1978 год в истории метрополитена Примечания Литература Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.: ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3 Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0 Ссылки «Гражданский проспект» на metro.vpeterburge.ru «Гражданский проспект» на ometro.net «Гражданский проспект» на форуме subwaytalks.ru Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Гражданский проспект» Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета Кировско-Выборгская линия Колонные станции глубокого заложения Станции метрополитена, построенные в 1978 году Станции Петербургского метрополитена Здания и сооружения Калининского района Санкт-Петербурга


Пляска (значения): Пляска — танец, хождение под музыку, с разными приёмами Пляска смерти — аллегорический сюжет живописи и словесности Средневековья Пляска Смерти — роман Стивена Кинга Пляска святого Витта — одно из названий эрготизма (отравление человека алкалоидами спорыньи) Виниловые пляски — одна из первых программ на радио в Санкт-Петербурге, которая знакомит слушателей с хаус музыкой. См. также Плясово Плясоватка Русская пляска


— сёдзё-манга Арины Танэмуры, выходившая в журнале Ribon издательства Shueisha с 1998 по 2000 год. По её сюжету компанией Toei Animation был снят аниме-сериал. Сюжет Сюжет манги и аниме повествует о девушке по имени Марон Кусакабэ, которая защищает наш мир от демонов. Как-то раз к ней прилетает ангел Фин Фиш и объявляет о том, что она является реинкарнацией Жанны Д'Арк. При помощи волшебного розария Марон превращается в «Воровку Жанн» и изгоняет демонов из предметов искусства. Чуть позже появляется вор Синдбад, который становится конкурентом главной героини, но в то же время спасителем. Ситуация осложняется тем, что лучшая подруга главной героини — Мияко Тодайдзи, пытается поймать «Жанну». Персонажи — главная героиня. Обладает способностью превращаться в «Воровку Жанн», чтобы изгонять демонов из картин и других предметов искусства. Вспыльчива и очень остро реагирует на подколы Тиаки. Пусть и очень образована и умна, но не любит правила и рамки, за что часто получает выговоры от Мияко. Ленива и может грубить Фин или Тиаки. Часто попадает в глупые ситуации. Увлекается гимнастикой и телевизором. Марон живет одна. Её родители работают в другой стране, и потому она каждый день смотрит в почтовый ящик, ожидая письма от них. Очень переживает за все несчастные семьи. Марон является воплощением Жанны д’Арк и именно к ней обращается, когда превращается в Воровку Жанн. Влюблена в Тиаки, однако воплощение Тиаки Симбад является её конкурентом. Воплощения Жанны и Марон похожи, но если Марон — шатенка с карими глазами и волосами средней длины, то Жанн — длинноволосая блондинка с сиреневыми глазами. Жанн использует мяч и булавку, а позже — ленту для изгнания демонов. Сэйю: Хоко Кувасима — ловелас и парень главной героини. Может превращаться в Кайто Синдбад — одновременно конкурента и спасителя Воровки Жанны. Синдбад использует булавку и бумеранг. Позже влюбляется в Марон. Семь лет спустя, Тиаки стал врачом и женился на Марон, которая родила ему дочь по имени Нацуки, являющейся реинкарнацией Финн. Сэйю: Тиба Сусуму — ангел-хранитель Марон. Именно она даёт ей силу для превращения. Любит поспать и порассуждать о боге. Правда, потом оказывается, что она посланец не от него, но её спасает Марон. У неё нежно-зелёное платьице, белые крылья, зеленые глаза и волосы, а также лиловый камень на лбу. Сэйю: Кумико Нисихара — ангел-хранитель Тиаки. У него сиреневый костюм, темные волосы и черные крылья. Помогает Тиаки превращаться в Синдбада. Влюблен в Фин, пусть и знает, кто она такая. Сэйю: Акико Ядзима — лучшая подруга Марон. Мияко чувствует себя конкуренткой Марон в учебе и спорте. Она постоянно с ней соперничает, но при этом помогает и выговаривает за «нарушение правил». Мияко живет с родителями. Её отец — детектив, который занимается поимкой знаменитой «Воровки Жанн», и Мияко тоже очень хочет поймать её. Но даже больше не для того, чтобы доказать отцу, какой она хороший сыщик. Многие считают, что Жанна и Марон похожи, и поэтому Мияко хочет доказать, что Жанна — не Марон, хотя на самом деле они одно лицо. Сэйю: Наоко Мацуи — староста класса. Внук богатого бизнесмена. Слабохарактерный, из-за чего чаще других попадает под влияния демонов. Влюблён в Марон. Сэйю: Наодзуми Такахаси Ноин Клод (яп. ノイン・クロード) — также известен, как Хидзири Сикаидо. Новый учитель в школе, где учится Марон и другие. Очень любил Жанну д`Арк. Продал душу дьяволу после того, как Жанну д`Арк сожгли на костре. Хочет убить Марон, считая её Жанной. Сэйю: Каппэй Ямагути Мист Сэйю: Вакана Ямадзаки Ссылки Страница аниме на сайте Toei Animation. В базах данных Toei Animation


Mercury — язык функционально-логического программирования со строгой типизацией, призванный решить следующие две проблемы, которые возникают при использовании классического языка логического программирования Prolog: проблема производительности. Современные реализации языков логического программирования по производительности уступают реализациям языков программирования императивного типа. проблема отладки. Реализации языков логического программирования осуществляют меньше проверок во время компиляции, чем реализации языков программирования императивного типа. Это вынуждает программиста находить ошибки самому и без какой-либо существенной помощи со стороны отладчика. Язык разработан в Мельбурнском университете. Первую версию выпустили Fergus Henderson, Thomas Conway и Zoltan Somogyi 8 апреля 1995 года. Особенности Синтаксис Mercury частично унаследован от Пролога, система типов похожа на Haskell. Это чисто декларативный язык, разработчики полностью убрали из него все императивные возможности, что позволило улучшить встроенные в компилятор возможности оптимизации. Название Mercury дано в честь бога скорости Меркурия и отражает направленность на получение быстродействующих программ. Операции, при реализации которых обычно отказываются от чисто декларативного подхода, такие как ввод-вывод, выражаются в Mercury с помощью декларативных конструкций, используя линейные типы. Реализация Компилятор языка Mercury написан на самом языке. До того как компилятор Mercury смог скомпилировать себя сам, был использован язык Prolog. Он распространяется на условиях лицензии GPL, работает на всех современных операционных системах. Имеется возможность транслировать код на многие популярные языки программирования, такие как: C, Java, Erlang, IL для платформы .NET. С 2010 Проект Mercury имеет 6-месячный цикл выпуска релизов, где старший номер версии соответствует году выпуска, младший — месяцу начала работы над релизом. Более ранние версии имели номера вроде 0.12, 0.13… и время между выпуском стабильных версий было очень велико (около 3 лет). Компилятор Mercury распространяется на официальном сайте в исходных кодах, пользователи Windows также могут воспользоваться неофициальным дистрибутивом winmercury. Это удобный инсталлятор, устанавливающий MinGW, компилятор GCC и все необходимые файлы Mercury в скомпилированном и настроенном виде. Также содержит файл справки в формате HTML Help с удобным оглавлением и индексом, а также плагин для редактора Vim. Самая свежая на сегодняшний день сборка Mercury — 20.01.2. Примеры Hello World: :- module hello. :- interface. :- import_module io. :- pred main(io::di, io::uo) is det. :- implementation. main(!IO) :- io.write_string("Hello, World!\n", !IO). Вычисление 10-го числа Фибоначчи (наиболее очевидным способом): :- module fib. :- interface. :- import_module io. :- pred main(io::di, io::uo) is det. :- implementation. :- import_module int. :-func fib(int) = int. fib(N) = (if N =< 2 then 1 else fib(N - 1) + fib(N - 2)). main(!IO) :- io.write_string("fib(10) = ", !IO), io.write_int(fib(10), !IO), io.nl(!IO). % Could instead use io.format("fib(10) =%d\n", [i(fib(10))], !IO). Примечания Ссылки mercurylang.org — Официальный сайт Mercury code.google.com/p/winmercury — winmercury, User-friendly Mercury distribution for Windows adventuresinmercury.blogspot.com — Adventures in Mercury, блог посвященный языку Языки логического программирования Функциональные языки программирования Языки программирования платформы .NET Свободные компиляторы и интерпретаторы Кроссплатформенное программное обеспечение


Шеринг () — немецкая фармацевтическая компания, обладающая собственной исследовательской базой. Исследования ведутся в четырёх основных направлениях: гинекология и андрология, онкология, диагностическая визуализация и специализированные методы терапии заболеваний, приводящих к инвалидности. Являясь производителем инновационной продукции, Schering занимает ведущие позиции на специализированных рынках по всему миру. История 4 июля 1851 года аптекарь Эрнст Шеринг приобрёл аптеку, расположенную в северной части Берлина. Она получила название «Зелёная аптека Э. Шеринга» и стала предтечей концерна Schering. Наряду с лекарственными препаратами Компания Шеринга производила химическую продукцию для парфюмерной, текстильной, кожевенной, мыловаренной и пиротехнической промышленности. 1855 год; на Международной выставке в Париже продукция компании Э. Шеринга получила первую Серебряную медаль. Позже, активно участвуя в международных выставках, компания завоевала множество наград. 1864 год; Э. Шеринг получил разрешение на строительство химической фабрики в берлинском районе Веддинг (здесь до сих пор располагается штаб-квартира концерна). В новое здание было постепенно переведено всё производство из «Зелёной аптеки». Тогда же была создана первая контрольная лаборатория компании. С 1870 года начали открываться представительства компании Э. Шеринга в городах Германии и за рубежом. 23 октября 1871 года; химическая фабрика Э. Шеринга была преобразована в Акционерное общество «Химическая фабрика на паях (бывш. Э. Шеринг)». Это название сохранилось до 1927 года. В это время на фабрике работали 60 рабочих и 4 служащих. 1879 год; в Шарлоттенбурге построена новая фабрика площадью 21.615 м², оснащённая паровыми машинами мощностью в 20 лошадиных сил. Общество экспортирует свою продукцию в Россию, Англию, Францию, Австрию, Японию, Китай, Австралию, Северную и Южную Америку. Создаётся Пенсионный фонд с капиталом 3000 марок. В это время на предприятиях Шеринга работает уже 200 человек, из них 20 — служащих. Schering AG в России 1885 год — в Санкт-Петербурге открылось Представительство «Химической фабрики на паях (бывш. Э.Шеринг)». В 1888 году Э. Шеринг получил от российских властей разрешение на создание акционерного общества с капиталом в 200 тысяч рублей. Рубеж XIX—XX веков — Российская империя становится одним из крупнейших импортёров химикатов и лекарственных препаратов компании. В 1905 году, после окончания русско-японской войны, Россия резко повысила таможенные пошлины, и компания «Шеринг» решила открыть производство в России. Это было первое зарубежное предприятие компании. В 1909 году на химической фабрике в Москве работает 83 человека. Годовая производительность 238567 рублей. На Выдрицком химическом заводе ( Могилевская губ., Оршанский уезд., п. Выдрица) в 1909 году работает 150 чел., годовая производительность 446314 рублей. В 1912 - 184 человека, годовая производительность 589891 рублей. 1914 год — с началом Первой мировой войны компания Русское АО Schering хоть и была отрезана от зарубежных рынков, но оба предприятия в Выдрице и Москве продолжали работать и поставляли продукцию для фронта. Наиболее крупные поставки для военного ведомства производил Выдрицкий завод сухой перегонки дерева. В октябре 1917 года полностью выработав свою сырьевую базу Выдрицкий завод остановился. Постановлением Президиума ВСНХ от 20.02.1919 года химические заводы Русского АО " Шеринг " национализированы. 1956 год — установлены первые контакты Schering с Советским союзом через в/о «Союзхимэкспорт», занимающееся импортом и экспортом фармацевтических препаратов, субстанций и химикатов. 1960-е годы: благодаря участию компании Schering в международной выставке «Химия» в Москве, её контакты с СССР укрепляются. 1970-е годы: Schering активно сотрудничает с СССР в области продвижения фармацевтических препаратов. 1973 — Дни компании Schering в Москве; 1974 — заключение договора о сотрудничестве между ГКНТ и Schering. 1981 год — в СССР при участии представителей компании Schering прошли симпозиумы «Оральная контрацепция» и «Актуальные тенденции в применении современных комбинированных гормональных препаратов в области эндокринологии и дерматологии». Это были первые научные мероприятия подобного рода в СССР, на которых открыто обсуждались вопросы контрацепции у женщин в циклическом режиме. В центре внимания были препараты Триквилар и Диане. 30 сентября 1991 года — происходит аккредитация Представительства компании Schering в Москве (при ГКНТ). Цель — способствовать эффективному сотрудничеству с российскими партнерами в области фармацевтических препаратов и средств защиты растений. 1992—1993 — зарегистрировано большое количество препаратов Schering в России. Регулярные поставки осуществляются через «Союзфармацию», «Фармимэкс» и «Росфармацию». Налаживаются связи с регионами России (Северо-Запад, Поволжье, Юг, Урал, Сибирь, Дальний Восток). Сотрудники компании постоянно организуют конференции, симпозиумы, семинары для научной и врачебной общественности. 1993—1994 — начало сотрудничества компании с появившимися в России негосударственными оптовыми фармацевтическими компаниями. 1995 год — образование ЗАО «АО Шеринг». Из состава концерна выделилось подразделение «Защита растений». Совместно с Hoechst AG создано предприятия «АгрЭво» (сегодня — Aventis CropScience). 1996 год — в состав концерна вошли компании «Лейрас» (Финляндия) и «Йенафарм» (Германия). 2006 год — поглощена концерном Bayer AG. Примечания Фармацевтические компании Германии Компании Берлина


Электродепо «Варша́вское» (ТЧ-8) обслуживает Серпуховско-Тимирязевскую и Бутовскую линии Московского метрополитена. История Депо открыто вместе с первыми станциями Серпуховской линии в году. В настоящее время депо вместе с ТЧ-14 «Владыкино» обслуживает Серпуховско-Тимирязевскую линию и с 2003 года Бутовскую линию. Обслуживаемые линии Подвижной состав Пассажирский подвижной состав В конце 2012 года в депо стали поступать составы из вагонов 81-760/761 «Ока», которые к январю 2014 года полностью заменили старые вагоны 81-717/714. В депо также имелся грузовой поезд. Примечания Ссылки Фотографии территории депо Бутовская линия Здания и сооружения, построенные в 1983 году в Москве


Mercury: Mercury (автомобильная марка) — марка автомобилей Ford Motor Company, занимавшая нишу между дешёвыми автомобилями марки Ford и дорогими машинами марки Lincoln. Mercury Records — английская звукозаписывающая компания, сформированная в Чикаго в 1945 году. Филиал компании принадлежит Universal Music Group. Mercury — первая пилотируемая космическая программа США, 1961—1963 гг. Mercury (спортивная марка) — испанская компания занимающаяся производством спортивной одежды. Штаб-квартира расположена в Сарагосе. Mercury (компания) — российская компания, продавец предметов роскоши. Основана в 1994 году. Mercury (язык программирования) — язык логического программирования, альтернатива языку Пролог. Mercury (кристаллография) — программное обеспечения для визуализации кристаллической структуры. См. также Mercurial — кроссплатформенная распределённая система управления версиями. (значения) (значения)


Межго́рье () — посёлок городского типа, административный центр Межгорской поселковой общины Хустского района Закарпатской области Украины. Географическое положение Находится в узкой долине реки Рики , которую окружают полонины Боржава и Красная. История В ходе первой мировой войны с осени 1914 года до весны 1915 года селение находилось в зоне боевых действий. После распада Австро-Венгрии в конце 1918 года селение осталось на территории Венгрии, здесь была провозглашена власть Венгерской Советской Республики, но в конце апреля 1919 года селение было оккупировано румынскими войсками, летом 1920 года их сменили чехословацкие войска и селение было включено в состав Чехословакии. В 1931—1935 годах Воловое много раз посещал известный чешский писатель Иван Ольбрахт. В своих произведениях он правдиво описал описал тяжёлую жизнь верховинцев. После Мюнхенского соглашения 1938 года обстановка в Чехословакии осложнилась, 14 марта 1939 года была провозглашена независимость Словакии, и в этот же день венгерские войска перешли в наступление в Закарпатье. 17 марта 1939 года венгерские войска заняли селение и оно оказалось в составе Венгрии. В период венгерской оккупации многие жители села нелегально эмигрировали в СССР. Летом 1944 г. в окрестностях Волового действовал партизанский отряд имени Суворова. 24 октября 1944 г. село было освобождено войсками 4-го Украинского фронта и в 1945 году в составе Закарпатья вошло в состав СССР. 18 сентября 1946 года здесь началось издание районной газеты. В 1947 году селение получило статус посёлка городского типа. В 1951 году посёлок являлся центром лесного и животноводческого района, здесь действовали лесозавод, деревообрабатывающий комбинат (изготавливавший мебель) и несколько других предприятий, а также средняя школа, Дом культуры и кинотеатр. До 1953 года посёлок носил название Волово. В 1974 году здесь действовали лесокомбинат, соко-винный завод, несколько других предприятий, а также медицинское училище и несколько туристических баз. В январе 1989 года численность населения составляла . В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся здесь АТП-12138 и завода «Селена», в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации ремонтно-транспортного предприятия. По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 9616 человек. Современное состояние В Межгорье расположен деревообрабатывающий комбинат. Славится Межгорье минеральными источниками. Транспорт Находится в 40 км от ближайшей железнодорожной станции Воловец на линии Стрый — Батево Львовской железной дороги. Недалеко от посёлка проходит шоссе Ужгород-Долина. Галерея Примечания Посёлки городского типа Закарпатской области


Дубово́е () — посёлок городского типа в Тячевском районе Закарпатской области Украины. Административный центр Дубовской поселковой общины. Географическое положение Находится на автомобильной трассе. К востоку от посёлка примерно в 8 км расположена гора Апецка. История В 1977 году в Дубовом были открыты восьмилетняя школа № 1 и музыкальная школа. В 1978 году в Дубовом был открыт Закарпатский машиностроительный техникум. В 1984 году инженер А. Мельник из пгт. Дубовое Закарпатской области построил с использованием агрегатов «запорожца» легковой спортивный автомобиль «Спорт-1100» со стеклопластиковым кузовом, который был представлен на ВДНХ-1984 в Киеве и занял первое место среди представленных самодельных спортивных автомобилей. В 1987 году здесь было создано Закарпатское вертолётное производственное объединение (опытный завод ОКБ Туполева). Численность населения на 1 января 2013 года составляла 9 775 человек. Галерея Примечания Литература «Тячівщина. Історико-краєзнавчі нариси», Данилюк М. В., 2012 рік, видавництво «Карпати», ст. 209—212 (укр.) «Очерки по истории закарпатских говоров», Дажэ Л., ст. 33, 84, 250 (рос.) «Нариси з соціально-господарської історії Підкарпатської Русі», Мицюк О., ст. 74, 75 (укр.) Ссылки Інформаційний WEB-сайт смт. Дубове Посёлки городского типа Закарпатской области Бывшие еврейские местечки Украины


TUI Group () — немецкая туристическая компания. Штаб-квартира расположена в Ганновере, Нижняя Саксония, Германия. До 2002 года компания занималась промышленностью и транспортировкой и назвалась . В середине 1990-х годов было принято решение об изменении направления деятельности на туризм и судоходство. Компания продала многие из своих промышленных концернов и приобрела несколько крупных туристических и транспортных компаний. История Touristik Union International (TUI, Международный туристический союз) был создан 1 декабря 1968 года объединением четырёх туроператоров Германии. Старейший из них, Dr. Tigges-Fahrten, был основан в 1928 году и специализировался на турах на Мальорку; второй, Touropa, начал работу в 1948 году, организуя круизы по Средиземноморью; ещё два турагентства были основаны в 1953 году. В 1969 году количество клиентов TUI повысило 1 млн. В 1970 году к союзу присоединился крупнейший туроператор Германии, airtours international, в 1972 году — TransEuropa, в 1976 году — NUR Touristik. Также в 1970-х годах были куплены испанские сети отелей Iberotel и RIU и основаны собственные сети — Robinson Hotel и Grecotel. В 1971 году TUI совместно с авиакомпанией Lufthansa и железнодорожным оператором Deutsche Bundesbahn создали автоматическую систему бронирования билетов START. В конце 1980-х годов TUI начала предлагать туры на Кубу, в Доминиканскую Республику и Турцию. К 1990 году TUI была крупнейшим туроператором Европы, количество клиентов превышало 3 млн, выручка — 5 млрд дойчемарок. В середине 1990-х годов были открыты филиалы в Бельгии, Нидерландах, Австрии и Швейцарии. В 1997 году промышленный конгломерат Preussag приобрёл транспортную компанию Hapag-Lloyd, которая была одним из акионеров TUI, а к 1999 году выкупил все 100 % акций TUI. В 2000 году был куплен британский туроператор . В 2002 году Preusag завершил продажу промышленных активов и сменил название на TUI AG. В 2007 году операции в Великобритании были расширены покупкой компании First Choice, после этого была создана британская компания , в которой TUI AG принадлежало 56 % акций, а остальные акции котировались на Лондонской фондовой бирже. В 2008 году крупный пакет акций TUI Travel приобрёл российский бизнесмен Алексей Мордашов; это было связано с планами развития британского туроператора в Россию, а также Китай и Индию. В 2009 году был продан контрольный пакет акций транспортной компании Hapag-Lloyd, TUI осталась её миноритарным акционером. В 2014 году TUI AG и TUI Travel были объединены в TUI Group с листингом на фондовых биржах Франкфурта и Лондона. Собственники и руководство По состоянию на сентябрь 2020 года, крупнейшим акционером TUI была зарегистрированная на Кипре фирма Алексея Мордашова Unifirm Ltd. Доля акций компании составляла 24,9 %. При рыночной капитализации TUI 2 декабря 2020 года €2,8 млрд рыночная стоимость этого пакета превышала €707 млн. По данным на сентябрь 2022 года Unifirm Ltd. принадлежало 27,2 % акций, «Севергрупп» (также контролируемой Мордашовым) — 3,8 %, Rui Hotels — 2,2 %, институциональным инвесторам — 26,1 %, частным инвесторам — 40,7 %. Дитер Цетше (Dr Dieter Zetsche) — председатель наблюдательного совета. Себастьян Эбель (Sebastian Ebel, род. 11 марта 1963 года) — главный исполнительный директор с октября 2022 года. Деятельность Подразделения по состоянию на 2022 год: Holiday Experiences — организация отдыха, включает: Hotels & Resorts — сеть отелей, насчитывающая 353 отеля на 275 тыс. мест, по числу мест основными регионами являются Карибский регион (30 %), север Африки (22 %), восточное Средиземноморье (21 %), западное Средиземноморье (20 %); от числа отелей 38 % находились в собственности группы, 53 % — под её управлением, остальные орендованы или на правах франчайзинга. Основные сети: Riu (98 отелей), Blue Diamond (34 отеля), Robinson (26 отелей), а также TUI Blue, TUI Magic Life и TUI Suneo; 5 % выручки; Cruises — круизы; флот компании насчитывает 16 круизных лайнеров, в подразделение входят совместное предприятие TUI Cruises (партнёр — американская компания Royal Caribbean Cruises), работающее под брендами Mein Schiff и Hapag-Lloyd Cruises, а также дочерняя компания Marella Cruises, работающая на британском рынке; 2 % выручки; TUI Musement — различные услуги как клиентам, так и другим компаниям, включая продажу билетов, организацию экскурсий и др.; 3 % выручки; Markets & Airlines — работа турагентств и авиакомпаний, включает три региона: Северный — Великобритания, Ирландия и страны Скандинавии, 38 % выручки; Центральный — Германия, Австрия, Польша и Швейцария, 35 % выручки; Западный — Бельгия, Нидерланды и Франция, 16 % выручки. Основными рынками для компании являются Великобритания (37 % выручки), Германия (28 %), Испания (1 %), остальная Европа (32 %), Америка (2 %). Авиакомпании Группа TUI включает в себя пять собственных авиакомпаний, эксплуатирующих 145 средне- и дальнемагистральных самолётов, в том числе имеющих самый большой флот последних Boeing 787 Dreamliner. Авиакомпании TUIfly, TUI Airways, TUIfly Nordic, TUI Airlines Belgium и TUI Airlines Nederlands обслуживают более 180 направлений по всему миру. До начала 2014 под флагом TUI выполняла полёты «Когалымавиа». TUI Россия и СНГ TUI Россия и СНГ — совместное предприятие ведущей международной туристической компании TUI Travel Plc и российской инвестиционной компании S-Group Capital Management, входящей в холдинг под руководством Алексея Мордашова, генерального директора и главного акционера ПАО «Северсталь». Компания создана 15 апреля 2009 года на базе российских туроператоров VKO Group, Mostravel и украинского «Вояж Киев». Компания обслуживала в год более 1 млн туристов и включала свыше 600 агентств (собственных и франчайзинговых). Компания работала по массовым туристическим направлениям, включая Турцию, Египет, Испанию, Чехию, Италию, Хорватию, Черногорию, Кипр, ОАЭ, Таиланд, Индию и др. В ноябре 2013 года TUI Russia & CIS приобрела активы украинского туроператора Turtess Travel. В 2020 году, в связи со сложившейся ситуацией в мире, вызванной пандемией коронавируса COVID-19 и рекомендациями Ростуризма, туроператор «TUI Россия» был вынужден аннулировать все забронированные у компании туры за границу с вылетами с 20 марта по 30 апреля. В 2022 году TUI Россия объявил о смене названия на Fun&Sun Travel. Примечания Ссылки Официальный сайт компании TUI Компании Германии Туристические компании


Генна́дий Ю́рьевич Семи́гин () — российский политический деятель. Председатель комитета Государственной Думы по делам национальностей c 12 октября 2021 года. Член фракции «Справедливая Россия — За правду». Сопредседатель партии «Справедливая Россия — За правду». Доктор политических наук, профессор. Депутат Государственной Думы III, IV и VIII созыва, председатель Координационного совета Народно-патриотического союза России (1999—2003, полномочия после этого срока были продлены съездом, результаты которого не были признаны Министерством юстиции и КПРФ). В Государственной думе III созыва занимал пост заместителя председателя Госдумы. Лидер партии «Патриоты России» в 2005—2021 годах. Находится под персональными международными санкциями 27 стран ЕС, Великобритании, США, Канады, Швейцарии, Австралии, Японии, Украины, Новой Зеландии. Биография Родился 23 марта 1964 года в г. Дунаевцы Хмельницкой области Украинской ССР в семье военнослужащего. Его отец служил в ракетных войсках стратегического назначения, имел звание полковника, мать была по образованию инженером. Окончил Рижское высшее военно-политическое Краснознамённое училище имени Маршала Советского Союза С. С. Бирюзова (1985), Московский государственный юридический институт (1993) и Финансовую академию при Правительстве Российской Федерации (1999). В 1985—1990 гг. служил замполитом в командно-измерительном пункте космической связи Войск связи Министерства обороны СССР (г. Щелково Московской области). С 1990 года занимался предпринимательской деятельностью. Основал исследовательскую и консультационную компанию «Центр экономики», а также Российский акционерный концерн «АКРОС». Инициатор создания Конгресса российских деловых кругов. Возглавлял крупные бизнес-объединения. В сентябре 1991 года был включён в состав Совета по предпринимательству при президенте СССР Михаиле Горбачёве. В 1992 году — член Совета по предпринимательству при Президенте Российской Федерации. В 1990-х гг. входил в состав правления Российского союза промышленников и предпринимателей. Был членом Российской трёхсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений. В 1993 году в Российской академии управления под научным руководством доктора философских наук, профессора В. А. Кулинченко защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата политических наук по теме «Социальное партнерство как фактор политической стабилизации Российского общества» (специальность 23.00.02 — политические институты и процессы). Официальные оппоненты — доктор исторических наук, профессор В. А. Сулемов и кандидат философских наук, доцент А. Ф. Костин. Ведущая организация — Российский государственный социальный институт. В 1996 году в Институте социально-политических исследований РАН защитил диссертацию на соискание учёной степени доктора политических наук по теме «Политическая стабильность общества в условиях реформ» (специальность 22.00.05 — политическая социология). В 2002—2005 годах — директор Института сравнительной политологии РАН. Лауреат Государственной премии Российской Федерации «за разработку научной концепции и создание „Новой философской энциклопедии“» (2003). Автор более 40 опубликованных научных трудов. Один из авторов и редакторов «Новой философской энциклопедии». Женат. Трое детей. Политическая деятельность В 1999—2003 гг. — депутат Государственной думы РФ III созыва. Был избран в Госдуму по федеральному списку КПРФ (№ 7 общефедеральной части списка), при этом членом партии не являлся. В Думе вошёл в Агропромышленную депутатскую группу, которой руководил Николай Харитонов, стал одним из двух её сопредседателей. 19 января 2000 года был избран заместителем председателя Госдумы Геннадия Селезнёва (фракция КПРФ). В июне 2000 года был избран сопредседателем и председателем исполкома Народно-патриотического союза России. Раскол в КПРФ В январе 2003 года в газетах «Завтра» и «Советская Россия» была опубликована статья Александра Проханова и Валентина Чикина «Операция „Крот“». В ней главные редакторы оппозиционных газет обвинили Геннадия Семигина в сотрудничестве с Администрацией президента РФ и в участии в планах властей по расколу народно-патриотических сил перед парламентскими выборами 2003 года. 18 января 2003 года Президиум ЦК КПРФ подверг резкой критике деятельность Семигина в НПСР. В частности, его обвиняли в создании в структуре союза «кабинета министров НПСР», кандидатуры в который он подбирал единолично. По словам критиков, исполком НПСР во главе с Семигиным взял на себя функции высшего органа организации — координационного совета. Несмотря на противоречия с руководством компартии, в сентябре 2003 г. Семигин был официально принят в КПРФ и включен в число её кандидатов на предстоящих парламентских выборах. 7 декабря 2003 года был избран в Государственную Думу РФ IV созыва по Хакасскому одномандатному округу № 31 от КПРФ (48,41 % голосов). Тогда же сторонники Семигина пытались выдвинуть его в качестве кандидата от КПРФ на президентских выборах в марте 2004 года. Однако съезд партии, по инициативе Геннадия Зюганова, поддержал выдвижение первого зампредседателя комитета Госдумы по аграрным вопросам Николая Харитонова (за него проголосовали 128 делегатов, за Семигина — 105). В ответ Геннадий Семигин заявил о решении инициировать создание «широкой левой коалиции». В январе 2004 года руководство КПРФ обвинило Геннадия Семигина в «подкупе секретарей ряда местных парторганизаций» с целью выдвижения кандидатом в президенты, а также в попытке «приватизации» партии. 18 мая того же года он был исключён из КПРФ с формулировкой «за раскольническую деятельность» и на следующий день вышел из состава думской фракции партии. В июле 2004 г. Семигин заявил об исключении представителей компартии из руководства НПСР. 3 июля вместе со своими сторонниками (Владимир Тихонов, Елена Драпеко, Виктор Зоркальцев, Александр Шабанов, Леонид Иваненко, Вячеслав Бойко, Татьяна Астраханкина) предпринял попытку провести альтернативный съезд КПРФ, целью которого было отстранение от руководства партией Геннадия Зюганова. Однако законность этого съезда не была признана Минюстом РФ. «Патриоты России» После исключения из рядов КПРФ за «раскольничество» 30 октября 2004 года создал и возглавил политическую коалицию «Патриоты России», объединившую десять малых партий левоцентристского толка: «Евразийская партия — Союз патриотов России» (лидер — Павел Бородин), Всероссийская Коммунистическая партия будущего (Владимир Тихонов) (партия создана летом 2004 года вышедшими или исключёнными из КПРФ сторонниками Семигина), Партия «Национально-патриотические силы РФ» (Шмидт Дзоблаев), Народно-патриотическая партия России (Игорь Родионов), Партия возрождения России (Геннадий Селезнёв), Российская партия пенсионеров (Валерий Гартунг), Партия самоуправления трудящихся (Левон Чахмахчян), Партия труда (Сергей Храмов), Партия «Союз людей за образование и науку» (СЛОН, Вячеслав Игрунов), Народно-патриотический союз России (та часть НПСР, которая осталась под руководством Семигина). Коалиция «Патриоты России» была образована на базе Конгресса патриотов, созванного в марте 2004 года по инициативе Геннадия Семигина сразу после президентских выборов, которые вслед за думскими оказались провальными для левых партий, и в первую очередь для КПРФ. В апреле 2005 года возглавил созданную им политическую партию «Патриоты России» (в неё вошли Евразийская партия, Народно-патриотический союз России, большая часть партии «СЛОН» и Партия труда). Народное правительство 10 марта 2005 года создал «теневое» Народное правительство, в которое вошли такие известные политики, как Оксана Дмитриева (министр соцзащиты), Сергей Глазьев (министр финансов), Игорь Родионов (министр обороны), Сергей Бабурин (министр по делам СНГ), Геннадий Гудков (министр внутренних дел и безопасности), Иван Грачёв (министр внешнеэкономических связей и развития предпринимательства), Николай Киселёв (министр сельского хозяйства), Елена Драпеко (министр культуры), Виктор Алкснис (председатель народного комитета по миграционной политике и связям с соотечественниками), Ренат Акчурин (министр здравоохранения), Магомед Толбоев (министр по чрезвычайным ситуациям) и другие. Структура правительства — 22 народных министерства и 4 комитета, объединённые в три блока: экономический, социальный и правовой. Лидер фракции «Родина» 12 декабря 2006 года Семигин с Юрием Савельевым, Еленой Драпеко и Геннадием Селезнёвым, раннее исключёнными из фракции КПРФ, были приняты во фракцию «Родина». 15 декабря фракция приняла решение, что Геннадий Семигин с 9 января 2007 года возглавит её вместо Сергея Бабурина, совмещавшего эту должность с постом вице-спикера Думы. Голосование было проведено в отсутствие Бабурина по инициативе его заместителя Сергея Глотова. Уже 20 декабря против этого назначения и изменения названия фракции на «Родина» («Народная воля»-СЕПР-«Патриоты России») выступил лидер Социалистической единой партии России (СЕПР) Василий Шестаков, которого поддержал и Сергей Бабурин. Тем не менее, 9 января 2007 года Семигин провёл первое заседание новой объединённой фракции. На заседании он предложил сразу 15 законопроектов для внесения в Думу. Тем временем Сергей Бабурин заявил 17 января 2007 года, что, если его сторонникам не удастся вернуть контроль над фракцией «Родина» («Народная воля»-СЕПР-«Патриоты России»), то 7 из 17 членов фракции, в том числе сами лидеры двух из трёх партий-соучредителей блока «Родина» — «Народной воли» и Социалистической единой партии России (СЕПР) — Сергей Бабурин и Василий Шестаков — учредят новое депутатское объединение «Народно-патриотический союз» (НПС), чего, однако, сделано не было. Фракция «Родина» («Народная воля» — СЕПР) возникла в июле 2005 года в результате раскола фракции «Родина», которую тогда возглавлял Дмитрий Рогозин. Новую фракцию возглавил вице-спикер Госдумы Сергей Бабурин, вместе с ним «Родину» покинули ещё семь депутатов.


Соло́твино (), до 1995 г. — Солотвина () — посёлок городского типа Тячевского района Закарпатской области Украины. Административный центр Солотвинской поселковой общины. Географическое положение Расположен в Мараморошской (Верхнетисенской) котловине на правом берегу Тисы. В посёлке находятся пограничный переход в Румынию на мосту через Тису и таможенный пост «Солотвино». Главной особенностью посёлка являются соляные копи, добыча каменной соли в которых проводится ещё с эпохи бронзы (второе тысячелетие до нашей эры). История Солотвина была основана в XIII веке, но городище вблизи посёлка относится к I—II векам до н. э., уже в период Римской империи отсюда возили соль. Соляные шахты того времени были ценнейшим сокровищем края и давали наибольшие доходы венгерскому правительству. В соляных приисках кроме закрепощенных крестьян работали также осужденные на каторгу венгерские крестьяне-крепостные. Жизнь солекопов в значительной мере зависела от развития способов добывания соли. Древнейшим и наиболее примитивным способом было копание ступенчатых ям глубиной до 20 метров. Позднее копали конусообразные ямы, т. н. чертовы ями. Они были глубиной до 140—150 метров. Спускались рабочие в такие ямы по связанным стремянкам, а соль поднимали в сетках, сплетенных из бечёвки или мешках из бычьей кожи. Этот примитивный способ добывания соли существовал на протяжении всего средневековья. Условия работы были трудным. Добывание соли в XVI — первой половине XVII столетия осуществлялось тоже примитивными средствами. Основными орудиями работы солекопа были: молот, чекан, клин, кайло, лопата, тачка, ноша и мешок. Систематическая добыча соли началась во второй половине XVIII века. При Австро-Венгрии действовали до восьми соляных шахт. В 1975 году численность населения составляла 8,4 тыс. человек, основой экономики являлась добыча каменной соли; также здесь действовал хлебокомбинат. В январе 1989 года численность населения составляла . По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 8955 человек. Экономика К 2012 году добыча соли была полностью прекращена. До 2012 в посёлке действовала одна шахта (№ 8); до 2008 работала шахта № 9), принадлежащая Солотвинскому солеруднику «Укрсольпрома». В настоящее время шахты не работают, затоплены. Ежегодная добыча соли в 1970 составляла 451 тыс. тонн (около 10 % общей добычи соли на Украине), после 1991 года сильно сократилась, в настоящее время отсутствует. Балансовые запасы соли солерудника составляют 30 млн тонн, однако общий объём Солотвинского соляного штока составляет несколько км³. В шахте № 9 солерудника находилась с 1980-х гг. Солотвинская подземная низкофоновая лаборатория, принадлежащая Институту ядерных исследований НАН Украины. До затопления в шахте № 9 находились подземные помещения Республиканской аллергологической больницы Минздрава Украины, с 1968 года проводилась спелеотерапия больных астмой. В шахте № 8 находились подземные помещения Закарпатской областной аллергологической больницы. Солёные Солотвинские озёра в западной части Солотвины (вблизи выхода соляных пластов на поверхность) являются местом отдыха. Самым крупным из Солотвинских озёр является озеро Кунигунда, находящееся на месте одной из затопленных старых шахт. В посёлке имеется музей истории соледобычи. Техногенная катастрофа Начиная с 2000-х гг. из-за вовремя не устранённого увеличивающегося притока пресных грунтовых вод и размывания подпочвенных соляных пластов на территории посёлка произошло развитие карстовых провалов, угрожающее жилым домам и другим зданиям. Одна из двух действовавших на тот момент шахт солерудника была затоплена, наземные сооружения шахты разобраны. Государственная комиссия по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций приняла решение законсервировать обе шахты, ликвидировать госпредприятие «Солотвинский солерудник», разработать комплексную программу реабилитации посёлка и проект строительства новой шахты в районе с. Теребля для добычи соли и открытия новой аллергологической больницы. В Тереблю будут переселены и около 200 семей, чьи дома находятся в опасной близости от карстовых провалов. На ликвидацию техногенной катастрофы решением Кабмина Украины выделено около 150 млн грн., всего планируется затратить более 700 млн грн. Транспорт Железнодорожная станция Солотвино на линии Батево—Великий Бычков. Через посёлок проходит автодорога государственного значения Р-03 (Рогатин — Ивано-Франковск — Рахов — Мукачево). Религиозные организации Украинская православная церковь (МП) Украинская греко-католическая церковь Украинская римско-католическая церковь Церковь христиан веры евангельской Украины Евангельские христиане-баптисты Адвентисты седьмого дня Реформатская церковь Христианское собрание Свидетелей Иеговы Фотографии Примечания Литература Энциклопедия Подкарпатской Руси. Ужгород, 2006. История городов и сёл Украинской ССР. Л. Чешкова. Самая солёная соль // журнал «Вокруг света», № 12, 1984. стр.48-49 Ссылки Солёные озера в Солотвино: базы отдыха, коттеджи на турпортале «Карпаты 3Д» Солотвино (фото) Солотвино. 400 метров под землёй. Фотографии рабочих шахт Солотвино. Наш Дом Посёлки городского типа Закарпатской области Курорты Закарпатской области


Чоп (, , , ) — город в Ужгородском районе Закарпатской области Украины. Административный центр Чопской городской общины. Важный транспортный узел на границе с Венгрией и Словакией. Самый западный город Украины. История Впервые в документах Чоп упоминается в 1281 году, но на протяжении многих веков он развивался очень медленно. В 1872 году была построена железнодорожная линия Дебрецен—Мукачево, и Чоп становится железнодорожной станцией. После распада Австро-Венгрии село отошло к Чехословакии. После провозглашения Венгерской советской республики в марте 1919 года в Чопе находился так называемый революционный директориум Ужского комитата, так как Ужгород был захвачен чехословацкими войсками. В апреле 1919 году под Чопом произошло сражение отрядов Венгерской Красной Армии с войсками интервентов. В 1924 году во время выборов в чехословацкий парламент 60 % избирателей отдали свои голоса коммунистам, за что Чоп был прозван «красным гнездом». Во время Второй мировой войны Чоп был сильно разрушен. 23 ноября 1944 года войска 4-го Украинского фронта освободили город. В мирные годы Чоп был быстро восстановлен. Чоп с окрестностями были присоединены к УССР в июне 1945 года, хотя до этого эта территория не входила в состав Подкарпатской Руси, а была частью территории Словакии. Так как Чоп был важным железнодорожным узлом, советская сторона настояла на передаче Чопа и около 250 км² словацкой территории Закарпатской области Украине. В качестве компенсации к Словакии отошло село Лекаровце с окрестностями. В 1957 году Чоп получил статус города районного значения. В 1977 году здесь действовали предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта, кирпично-черепичный завод и швейный цех Ужгородской текстильно-галантерейной фабрики. В январе 1989 года численность населения составляла , основой экономики города в это время являлись предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта. В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся в городе птицефабрики и предприятия материально-технического обеспечения, в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации приграничного экспортно-импортного пункта. С 15 мая 2003 года имеет статус города областного значения. По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 8994 человек. Экономика В Чопе имеется крупное вагонное депо, механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ, пункты технического осмотра вагонов и перестановки их с колеи 1435 мм на колею 1520 мм (и обратно), локомотивное депо, автомобильный завод компании «Шкода», лыжная фабрика и другие предприятия. Кирпично-черепичный завод снесли. Чоп — важный железнодорожный узел, относящийся к Ужгородскому отделению Львовской железной дороги. Здесь осуществляется перегрузка грузов с вагонов европейской колеи 1435 мм на вагоны широкой колеи 1520 мм и наоборот, замена тележек на пассажирских вагонах, следующих через границу, пограничный и таможенный контроль международных поездов. Станция Чоп электрифицирована постоянным током =3кВ — как и все наиболее загруженные железные дороги Закарпатья. Непосредственно от станции Чоп железнодорожные пути расходятся в 4-х направлениях: На запад от Чопа — в Словакию (пограничная станция Чиерна-над-Тисой) — отходит двухпутная линия, электрифицированная постоянным током =3кВ. По ней ходят международные поезда и вагоны на Кошице, Братиславу, Вену и некоторые другие европейские города, а также челнок через границу (локомотив и подвижный состав словацкие). На юг от Чопа — в Венгрию (ближайшая станция Захонь) — отходит двухпутная неэлектрифицированная линия (сама станция Захонь и пути, идущие далее от неё, электрифицированы переменным током ~25кВ, что принято на железнодорожной сети в Венгрии). По этой ветке ходят международные поезда на Будапешт и челнок через границу. На восток от Чопа — в Центральную Украину — отходит двухпутная электрифицированная линия на Львов, и это главный карпатский ход через Воловецкий перевал. После Батьёво трасса поворачивает на север — на Мукачево, и далее идёт через Бескидский тоннель и Стрый. Именно по этому железнодорожному коридору ходит основная часть товарных, пассажирских и пригородных поездов, пересекающих Карпаты. От этой магистральной трассы есть ответвление на юг — в Румынию (ближайшая станция Халмеу) — от станции Батьёво на восток уходит однопутная неэлектрифицированная линия на Королёво — Солотвино, от которой непосредственно перед станцией Королёво на юг отворачивает ветка на Халмеу через пограничную станцию Дьяково. Параллельно путям широкой колеи до станции Королёво проложен также путь европейской колеи, а далее на участке Королёво — Дьяково — Халмеу (Румыния) уложена четырёхниточная совмещённая колея 1435 мм / 1520 мм. Таким образом, европейские составы могут проследовать территорию Украины транзитом без перевалки или смены колёсных пар. На север от Чопа — а это второй ход, пересекающий Карпаты через Ужокский перевал — отходит однопутная электрифицированная линия на Ужгород, которая далее через несколько тоннелей и Самбор доходит до Львова. По ней ходят некоторые пассажирские поезда и электропоезда. В настоящее время в Чопе находятся 3 пункта перехода — железнодорожный в Словакию (Страж), а также железнодорожный и автомобильный (Тиса и Дружба) в Венгрию. Планируется открыть автомобильный пункт перехода в Словакию, а точнее восстановить около 130 метров полотна бывшей чехословацкой автомагистрали № 553 Мукачево — Кралёвски Хлмец, которая была перекрыта новой границей в 1946 году. Также в Чопе заканчивается Автодорога М 06, ведущая из Киева. Культура Площадь зелёных насаждений Чопа составляет более 170 гектаров. Чопские железнодорожники поддерживают тесные связи с железнодорожниками станций Чьерна-над-Тисоу (Словакия) и Захонь (Венгрия). Галерея Интересные факты Чоп (под названием Явор) фигурирует как место действия в «шпионской» трилогии Александра Авдеенко «Над Тиссой» (экранизована в 1958 году), «Горная весна» и «Дунайские ночи». См. также Примечания Литература Ю. И. Балега, С. И. Бобинец, С. К. Ваш и др. Сост. В. Л. Кандель, Л. Д. Годованный Советское Закарпатье: Путеводитель-справочник. — Ужгород: Карпати, 1983. Ссылки Туристические и другие объекты в Чопе Репортаж команды международных журналистов о поездке в Чоп Расписание поездов по станции Чоп Города Закарпатской области Города на Тисе


Чинади́ево () — посёлок городского типа в Мукачевском районе Закарпатской области Украины. Административный центр Чинадиевской поселковой общины. Географическое положение Расположен на берегу реки Латорицы. В 3,5 км от села Чинадиево находится водопад Скакало. История Название впервые встречается в начале XIII века, до XX века носил венгерское название «Св. Николай» (). В конце XIX века в посёлке был создан деревообрабатывающий завод, позже — спичечная фабрика. В посёлке находится здание замкового типа, перестроенное бароном Перени после разрушения войсками князя Любомирского в 1657 году. В 1729 году император Карл VI Габсбург пожаловал Чинадиево и ещё три города, а также 200 деревень, майнцскому архиепископу из рода Шёнборнов. Этот графский род сохранял владение усадьбой до XX века, наведываясь в Чинадиево на охоту. Охотничий дворец Шёнборнов был построен во французском ретроспективном стиле в 1890 году. Осенью 1944 года в районе Чинадиева развернулось партизанское движение. 26 октября 1944 года Чинадиево было освобождено Советской армией. 11 мая 1959 года Чинадиево получило статус посёлка городского типа. В 1978 году здесь действовали лесокомбинат, деревообрабатывающий цех районного промкомбината и экспериментальная колодочно-каблучная фабрика. В 1988 году здесь был построен санаторий «Жемчужина Карпат» на 500 мест. В январе 1989 года численность населения составляла . В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившегося здесь управления механизации дорожного строительства № 3. По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 6908 человек. Дворец графов Шёнборнов В данный момент в нём располагается санаторий «Карпаты», где лечат сердечно-сосудистые заболевания. Карпаты с первозданной природой и богатым животным миром были подходящим местом для развлечений знати. Охота всегда была популярной. И для неё австрийские хозяева Закарпатского края Шёнборны облюбовали чинадиевские окрестности. Сначала для них был построен деревянный охотничий домик, а в 1890 году на его месте возник дворец. Замок построен в стиле романтизма с элементами готики — такое архитектурное направление было модно на рубеже XIX—XX веков. Экономика В Чинадиево находится деревообрабатывающий комбинат, экспериментальная колодочно-каблучная фабрика. В советский период чинадиевская мебель экспортировалась в социалистические страны. Недалеко от Чинадиева, в селе Карпаты, расположен санаторий «Карпаты». Транспорт железнодорожная станция на линии Батево — Стрый. автострада. Примечания Ссылки Чинадійово — Інформаційно-пізнавальний портал | Закарпатська область у складі УРСР (На основі матеріалів енциклопедичного видання про історію міст та сіл України, том — Історія міст і сіл Української РСР. Закарпатська область. — К.: Головна редакція УРЕ АН УРСР.) Чинадиевский замок Сент-Миклош в 3Д История, фотографии и достопримечательности Чинадиево Свято-Миколаївський храм Видеоэкскурсия по замку в Чинадиево. Titanwalktravel Видеоэкскурсия по санаторию Карпаты. Titanwalktravel Чинадіївська селищна рада Посёлки городского типа Закарпатской области


Неферит II (егип. Найфаау-рут II, Нефааруд II или Наиаауруджу II) — фараон Древнего Египта, правивший в 380 году до н. э. Последний фараон XXIX династии. Сын Ахориса. От времени его царствования не осталось никаких следов. Свергнут Нектанебом из Себеннита, основавшим собственную династию. По Манефону (в пересказе Секста Африкана и Евсевия Кесарийского), Неферит II правил 4 месяца. Примечания Литература Ссылки Неферит II на сайте livius.org Неферит II на сайте antikforever.com Фараоны по алфавиту Фараоны XXIX династии Свергнутые монархи Правители Африки IV века до н. э.


{{Административная единица | Цвет1 = | Русское название = Сабах | Оригинальное название = | Герб = Coat of arms of Sabah.svg | Флаг = Flag of Sabah.svg | Ширина герба = 100px | Ширина флага = | Описание герба = | Описание флага = | Девиз = Sabah Maju Jaya| Страна = Малайзия | lat_dir = N | lat_deg = 5 | lat_min = 15 | lat_sec = | lon_dir = E | lon_deg = 117 | lon_min = 0 | lon_sec = | region = | Координаты = 5/15/0/N/117/0/0/E | type = | уровень = | CoordScale = | Гимн = | Статус = Штат Малайзии | Входит в = Малайзия | Включает = 5 районов | Столица = Кота-Кинабалу | Крупный город = Кота-Кинабалу | Крупные города = | Образование = | Упразднение = | Глава = Ахмадшах Абдулла | Название главы = Губернатор | Глава2 = | Название главы2 = главный министр | ВВП = | Год ВВП = | Место по ВВП = | ВВП на душу населения = | Место по ВВП на душу населения = | Язык = Малайский | Языки = | Население = 3 206 742 человек | Год переписи = 2010 | Процент от населения = | Место по населению = 3 | Плотность = 43,56 | Место по плотности = 14 | Национальный состав = Разнообразен, более 32 этнических групп | Конфессиональный состав = Ислам и др. | Площадь = 73 619 кв.км | Процент от площади = | Место по площади = 2 | Максимальная высота = 4095 | Средняя высота = | Минимальная высота = | Широта = | Долгота = | Карта = | Размер карты = | Карта административной единицы = | Размер карты ае = | Часовой пояс = UTC+8:00 | Аббревиатура = SBH | ISO = MY-12 | FIPS = | Телефонный код = | Почтовые индексы = | Интернет-домен = .my | Код автомобильных номеров = | Сайт = http://www.sabah.gov.my/ www.sabah.gov.my | Категория в Commons = | Примечания = }} Сабах (, ; код: SBH) — губернаторство Малайзии, расположено в Восточной части Малайзии и является вторым по величине штатом. Также называется Negeri di bawah bayu'', что означает «Страна ниже ветров». Когда Сабах был британской колонией, то назывался Британское Северное Борнео, позже получил статус штата Малайской Федерации. На западе Сабах граничит с другим малайзийским штатом на острове Калимантан — Сараваком. На юге имеет границу с Индонезией. Административный центр — город Кота-Кинабалу. Губернатор — Шафи Апдал. Филиппины претендуют на всю территорию Сабаха, поскольку она была обещана султаном Борнео султанату Сулу в 1703 году за военную поддержку. География На севере Сабаха находится самая высокая точка страны — гора Кинабалу высотой 4095 метров. Северо-западные берега Сабаха омывает обширное Южно-Китайское море. Северо-восточные и юго-восточные берега омываются небольшими межостровными морями — Сулу и Сулавеси. Береговая линия Сабаха изрезана и образует ряд закрытых мелководных, удобных для плавания бухт. Среди них бухта Бруней на западе, Муруд на севере, Лабук и Дарвел — на востоке. Местами береговая линия принимает шхерный характер. У побережья морей Сулу и Сулавеси много отмелей, небольших островов и коралловых рифов, затрудняющих судоходство. Наиболее значительными островами являются: Себатик, который Сабах делит пополам с Индонезией, а также Банги, Джамбонган, Малавали, Тимбун-Мата, Бум-Бум. Почти всё пространство Сабаха, за исключением узкой береговой кромки, занимает невысокое плоскогорье, переходящее на западе в горный хребет Крокер. В северной части этого хребта находится высочайшая вершина Малайзии и всей Юго-Восточной Азии — гора Кинабалу (4095 м). Самая протяжённая и полноводная река Сабаха — Кинабатанган (560 км). В своём верхнем и среднем течении она протекает по узкой долине, перерезая центральную часть плоскогорья. Кинабатанган, а также Сегама, Лабук и Сугут текут с запада на восток и впадают в море Сулу. В Южно-Китайское море впадает только одна река — Падас. В районе дельты, при впадении в залив Бруней, от неё отделяется правый рукав Клиас, образуя низменный заболоченный остров. Климат Сабаха экваториальный, постоянно жаркий и влажный. В горах климат становится более умеренным, а на большой высоте — прохладным. Количество годовых осадков варьируется от 3750 (на равнинах) до 5000 мм (в горах). История В 1881 году Сабах оказался под протекторатом англичан и управлялся Компанией Британского Северного Борнео. В 1946 году была образована британская коронная колония Британское Северное Борнео. В 1963 году Сабах вошёл в состав Малайской Федерации. Административное деление Штат делится на 5 районов: Население и этнический состав Многие жители Сабаха имеют частично португальское происхождение. Распространены имена Фернандо, Гомес, Родригес. Сабахские фестивали иногда напоминают бразильские. Население Сабаха составляет около двух с половиной миллионов, официально принято выделять 32 этнические группы. Наибольшая не-туземная этническая группа — китайцы, составляющие 20 % населения. Из местных этнических групп наибольшая — (около 25 % населения); далее идут баджо (15 %) и (3 %). Около 700 тыс. человек на Сабахе — филиппинцы, которые проникли сюда за счёт отсутствия строгого контроля за иммиграцией и охраны границы. Так как местное правительство не признаёт наличие в Сабахе нелегальных иммигрантов, филиппинцы уже укоренились, занимая рабочие места в строительстве и участвуя в коммерческой деятельности. Малайский язык — общий для всех этнических групп, в Сабахе принят сабахский диалект, отличающийся интонациями и похожий по произношению на индонезийский язык. Широко распространён английский, китайский (севернокитайский и хакка). Кадазан-дусун, баджо, мурут и малые народы говорят на своих языках. Туризм Туристы в Сабахе могут заниматься активными видами спорта, такими как альпинизм (популярно восхождение на гору Кинабалу), трекинг в национальных парках Кинабалу и Банджаран-Крокер, рафтинг по рекам Киулу и Падас, рыбалка, посещение пещер Гоматонг, дайвинг. Наиболее популярные места — к северу от Кота Кинабалу и рядом с Семпорной (острова Сипадан, Мабул, Капалай, Сибуан и другие). Помимо этого популярен этнографический туризм, посещение чайных плантаций, мангровых зарослей, культурологических деревень, круизы по островам Калимантана. Интересующиеся растительным и животным миром могут посетить центр реабилитации орангутанов в Сепилоке, центр исследований дождевых лесов и заповедник обезьян-носачей. Также в штате проводится фестиваль , оканчивающийся конкурсом красоты Unduk Ngadau. См. также Колониальная экспансия Австрийской империи Колонии Великобритании Спор о статусе Северного Борнео Примечания Ссылки Sabah’s Tourism Board Daily Express, the local newspaper with the largest circulation in Sabah New Sabah Times, Sabah’s first newspaper Пещеры Гоматонг Сепилок Штаты Малайзии Спорные территории на Дальнем Востоке


RWE () — энергетическая компания в Германии; штаб-квартира расположена в городе Эссене (земля Северный Рейн-Вестфалия). В списке крупнейших компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год заняла 416-е место (395-е по размеру выручки, 1271-е по чистой прибыли, 208-е по активам и 628-е по рыночной капитализации). История Компания основана в 1898 году в городе Эссене под названием Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk Aktiengesellschaft (RWE). Основатели компании — мэр города Эссена Эрих Цвайгерт () и один из крупнейших предпринимателей-угледобытчиков Германии Гуго Стиннес. Основной задачей компании была организация снабжения электроэнергией города Эссен и его окрестностей. Источником генерации служил бурый уголь (лигнит) из шахт, принадлежавших Гуго Стиннесу. Подача тока началась 1 апреля 1900 года. В 1905 году акции компании приобрели муниципалитеты близлежащих городов Гельзенкирхен и Мюльхайм-на-Руре. Была открыта первая гидроэлектростанция компании — ГЭС Хаймбах (). К началу Первой мировой войны RWE стала одной из ведущих электроэнергетических компаний кайзеровской Германии. В 1930 году завершено строительство ЛЭП, соединившей северные районы Веймарской республики с южными (). После Второй мировой войны компания продолжала оставаться лидером энергетической отрасли ФРГ, делая упор на ТЭС, работающие на лигните, и гидроэлектростанции. В 1961 году концерн RWE совместно с Bayern Atomkraft заложил первую опытную атомную электростанцию в Германии — АЭС Гундремминген (в настоящее время — первый энергоблок АЭС, заглушен в 1977 году). В 1988 году RWE купил немецкое нефтехимическое подразделение американской компании Texaco, которое затем было переименовано в компанию RWE Dea. В 1990 году официальное название компании было сокращено до аббревиатуры RWE AG. В 1995 году RWE возглавил консорциум по приобретению контрольного пакета акций трёх энергетических компаний в Венгрии. В 1997 году RWE совместно с компанией «Феба» купил оператора мобильной связи в ФРГ — E-Plus, а в 2000 году (после дерегулирования германского рынка мобильной связи) — продал свою долю в E-Plus. В 2000 году RWE совместно с немецкой страховой компанией Allianz и французской группой Vivendi купил 49,9 % акций компании коммунального водоснабжения Berliner Wasserbetriebe. В том же году концерн купил аналогичную компанию в Великобритании — Thames Water. В 2002 году была куплена ещё одна британская компания, Innogy (электро- и газоснабжение). В 2003 году RWE приобрёл крупнейшую американскую компанию коммунального водоснабжения American Water Works, которая была объединена с Thames Water. В 2006 году акции объединённой компании Thames Water проданы. В 2001 году RWE приобрёл мажоритарный пакет акций нидерландского газового трейдера Intergas. В 2002 году RWE завершил сделку по приобретению чешского газового трейдера Transgas. В 2009 году RWE купил нидерландскую электроэнергетическую компанию Essent. В том же году совместно с компанией E.ON концерн создал совместное предприятие по строительству АЭС в Великобритании. После принятия 30 мая 2011 года правительством ФРГ решения о закрытии к 2022 году всех атомных электростанций в стране, группа RWE переориентировала свою стратегию с выработки энергии преимущественно на атомных и теплоэлектростанциях на развитие технологий и мощностей ВИЭ (особенно гидро- и ветряной энергии). Ээта задача была возложена на дочернюю компанию RWE Innogy. В 2011 году управление линиями электропередач было выделено в компанию Amprion, в которой RWE сохранила 25 % акций. После принятия правительством ФРГ решения, что владельцы немецких АЭС должны будут покрыть расходы на хранение ядерных отходов после закрытия станций (в апреле 2016 года эти расходы оценивались в 23,3 млрд евро), руководство концерна RWE решило распродать непрофильные активы. В частности, в марте 2015 года была продана дочерняя нефтегазовая компания RWE Dea, покупателем стала компания LetterOne российского предпринимателя Михаила Фридмана. В 2015 году RWE провела крупномасштабную реструктуризацию, разделив активы по принципу «новой» и «старой» энергетики. RWE достались угольные, газовые и атомные электростанции, а также газоторговля, дочке Innogy (75 % которой принадлежит материнской компании) — возобновляемая энергетика и две трети сотрудников (40 из 60 тыс. человек). В 2018 году Innogy была передана E.ON в обмен на 15 % акций в одном из основных конкурентов на энергетическом рынке Германии; стоимость сделки с E.ON составила 40 млрд евро, также, по условиям сделки, активы Innogy в области возобновляемой энергетики вернулись в состав RWE. Собственники и руководство Концерн RWE является открытым акционерным обществом, акции которого обращаются на Франкфуртской и Дюссельдорфской фондовой биржах, а также — на внебиржевом рынке США (в виде АДР). Котировки акций концерна используются при расчёте фондового индекса DAX. На декабрь 2015 года около 86 % акционерного капитала концерна принадлежало институциональным инвесторам, крупнейшими из которых были RWEB GmbH (объединяет акции, принадлежащие муниципально-энергетическим компаниям — 15 % акционерного капитала RWE), одна из крупнейших американских инвестиционных компаний BlackRock (3 %) и британская инвестиционная компания Mondrian Investment Partners Ltd. (3 %). Тринадцать процентов акций RWE принадлежало частным инвесторам и 1 % — работникам концерна. Вернер Брандт (Werner Brandt, род. 3 января 1954 года) — председатель наблюдательного совета с 2016 года; также член наблюдательного совета Siemens. Начинал карьеру в PricewaterhouseCoopers, с 2001 по 2014 год был главным финансовым директором разработчика программного обеспечения SAP. Маркус Креббер (Markus Krebber, род. в 1973 году) — главный исполнительный директор с мая 2021 года, в компании с 2012 года, с 2016 по 2021 год был главным финансовым директором. Начинал карьеру в McKinsey & Company, затем был на руководящих постах в Commerzbank. Деятельность Деятельность концерна сосредоточена в ФРГ (57 % выручки в 2014 году), Великобритании (21 % выручки), странах Бенилюкса (9 % выручки), Центральной и Восточной Европы (Венгрия, Чехия, Словакия, Австрия, Польша). Компания также оперирует в электроэнергетике стран Южной Европы (Испания, Португалия, Франция, Италия — в основном в сфере ВИЭ), Хорватии, Словении, Румынии и Турции. Структурно группа компаний RWE организована в холдинг, материнская компания которого RWE AG занимается стратегическим управлением активами. Основные подразделения по состоянию на 2021 год: Морские ветряные электростанции — производство электроэнергии составило 7,56 млн кВт-часов, выручка 0,69 млрд евро. Наземные ветряные и солнечные электростанции — производство электроэнергии составило 16,71 млн кВт-часов, выручка 2,32 млрд евро. Электростанции на гидроэнергии, биомассе и газу — гидро- и тепловые электростанции, а также аккумуляторные фермы и исследования в области водородной энергетики; производство электроэнергии составило 67,32 млн кВт-часов, из них 52,26 млн кВт-часов на газу, выручка 1,32 млрд евро. Снабжение и торговля — торговля энергоносителями, управление газохранилищами в Германии и Чехии, выручка 19,3 млрд евро. Уголь и атомная энергетика — атомные и угольные тепловые электростанции в Германии и Нидерландах, большинство из них в процессе закрытия; производство электроэнергии составило 69,18 млн кВт-часов, собственная добыча лигнита составила 62,6 млн тонн в год, выручка 0,90 млрд евро. За 2021 год компанией было произведено 160,77 млн кВт-часов электроэнергии, в том числе 32,19 млн кВт-часов пришлось на возобновляемую энергетику в таких странах, как США (9,32 млн), Великобритания (7,77 млн), Нидерланды (6,47 млн), Германия (4,40 млн), Польша (1,25 млн), Испания (1,06 млн), Италия (1,01 млн), Швеция (0,49 млн), Австралия (0,25 млн). В 2015 году концерн RWE владел мажоритарными пакетами акций двух атомных электростанций ФРГ (Гундремминген, энергоблоки B и C, а также АЭС Эмсланд), доля которых в выработке электроэнергии концерном составляла 14,4 %. Доля угольных ТЭС в выработке электроэнергии концерном в 2015 году составляла 58,4 %, доля газовых ТЭС — 20,0 %. На конец 2015 года установленные генерирующие мощности концерна составляли 48,1 ГВт (включая генерирующие мощности, законтрактованные у других энергетиков). В 2015 году концерн RWE насчитывал 16 млн потребителей электроэнергии (юридических и физических лиц) и 7 млн потребителей природного газа. В 2015 году по объёмам продаж природного газа на немецком рынке RWE занимал долю в 17 % (второе место после компании E.ON. В 2015 году группа RWE произвела 95,2 млн т бурого угля, из них 82,4 млн т были использованы на ТЭС концерна. Критика В 1970—1980-х годах общественность Германии протестовала против планов компании RWE по строительству новых атомных электростанций (Kalkar и Mülheim-Kärlich). Активисты «зелёных» стремились представить компанию RWE как лидера и основного лоббиста развития ядерной энергетики в ФРГ. В 1980-х годах к этому лозунгу был присоединён лозунг, что выбросы двуокиси серы теплоэлектростанциями компании RWE являются причиной гибели лесов в Германии. Примечания Ссылки Официальный сайт компании Энергетические компании Германии