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当灾害路段抢通后,允许大众通行,公路管理机关可以做出什么样的临时规定?
当灾害路段被清理通行后,如果必要,公路管理机关可以制定临时规定,以确保大众安全通行。
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如果公路路线设计规范没有涵盖的情况,应该遵循什么规范?
如果公路路线设计规范中没有涵盖的情况,应该根据其他相关的规范进行处理。
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在哪些情况下,公路管理机关可以自行制定临时规定?
公路管理机关可以在灾害路段抢通后,根据实际情况制定临时规定,以确保公路的正常运作和大众的安全通行。
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根据行政区划,公路一般分为几类?
公路根据行政区划通常分为七类,包括国道、省道、市道、县道、区道、乡道以及专用公路。
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公路中的哪一类被称为国道?
国道是指连接全国主要城市、重要交通枢纽的公路,由中央政府负责管理。
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什么样的公路属于省道?
省道是由地方政府管理的重要地区性公路,通常连接各省份或重要的县市。
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县道通常由谁负责管理?
县道通常由各个县市政府负责管理,用于连接县市内部各区域的交通。
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专用公路主要用于什么目的?
专用公路主要用于特定目的,例如高速公路、农业专用公路等,由相关机构管理。
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在台湾,市道由谁负责管理?
在台湾,市道由各个市政府负责管理,用于城市内部的交通连接。
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什么样的公路被归类为区道?
区道是指连接行政区内部各区域的公路,由各行政区政府负责管理,通常是较小范围的道路。
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高速公路的特点是什么?
高速公路是最高级型式的公路,完全出入管制,所有出入口均设有交流道,是双向分隔行车且单方向为双车道以上的公路。
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快速公路和高速公路有何不同?
快速公路和高速公路的不同之处在于出入管制程度和出入口设置。快速公路可以是完全或部分出入管制,而且出入口可设在主、次要公路的交叉口。
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主要公路的主要功能是什么?
主要公路主要是为了服务通过性交通,连接中心商业区和周围住宅区,或连接各个区域内的交通干线,可能设有行人和慢车专用设施。
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次要公路与主要公路的区别在哪里?
次要公路是连接主要公路系统的公路,服务功能上不如主要公路那么重要,并且可能只在必要时进行出入管制。
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地区公路的设计与其他类型公路有何异同?
地区公路主要提供地区性出入,连接次要公路,和其他公路一样有双向行车,但也可以是单车道公路,并且不一定有出入管制。
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平原区的地形特点是什么?
平原区的地形非常平坦,没有太多起伏。
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丘陵区的地形如何?
丘陵区的地形起伏不平,有些地方高低不一。
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山岭区的地形有何特点?
山岭区的地形非常复杂,有很多山丘和山脉。
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市区的范围是怎么定义的?
市区包括都市计划区内、直辖市和市行政区内,以及其他经中央主管机关核定有人口集居的地区。
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乡区指的是哪些地区?
乡区则是指市区以外的地区。
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公路的组成部分有哪些?
公路由哪些部分组成?
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公路的基本结构包含了哪些要素?
公路的基本结构包含了哪些东西?
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车道宽度的规定是什么?
按照设计速率规定,双车道以上的每条车道宽度应该是多少?
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单车道的宽度应该是多少?
没有划分行车分向线的单车道,宽度应该至少是多少?还需加上两侧路肩的宽度是多少?
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什么是混合车道?它的宽度是多少?
混合车道是指哪种车辆共同使用的车道?它的宽度范围是多少?
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在哪些地方的道路,根据公路等级、桥梁、隧道或地形空间受限制,可以采取最小 0.25 公尺的路肩宽度?
一般情况下,公路等级、桥梁、隧道或地形空间受限制的路段可以最小得采取 0.25 公尺的路肩宽度。
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在哪些地方的双车道以上的道路,可以设有人行道并划分快慢车道?
双车道以上的道路,特别是公路与市区道路共线并设有人行道的路段,或者划分了快慢车道的道路,可以根据相关规范设有人行道。
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中央分隔带是用来做什么的?
中央分隔带是用来分隔对向车道的,位于分向车道边线之间的区域。
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公路上有内路肩时,中央分隔带包含内路肩的宽度吗?
是的,公路上有内路肩时,中央分隔带包含内路肩的宽度。
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一级和二级公路应该设置中央分隔带吗?它的最小宽度是多少?
是的,一级和二级公路应该设置中央分隔带,而其宽度应该是1.8公尺以上。
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三级公路上,如果有四车道以上,是否应该设置中央分隔带?
是的,三级路上,如果有四车道以上,宜设置中央分隔带。
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在考量用地宽度时,需要考虑哪些因素?
在考量用地宽度时,需要考虑行车道、路肩、分隔带、边坡,以及其他附属设施所需的总宽度。
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除了行车道和路肩外,还有哪些设施需要考虑到用地宽度?
除了行车道和路肩外,还需要考虑到交通工程、停车、排水、挡土或其他附属设施。
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用地宽度的计算包括了哪些交通工程方面的设施?
用地宽度的计算包括了交通工程所需的设施,例如交通号志、交叉路口等。
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什么是边坡在计算用地宽度时需要考虑的因素?
边坡在计算用地宽度时需要考虑其倾斜度和稳定性,以确保路面的安全。
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用地宽度的计算是否还包括排水系统的需要?
是的,用地宽度的计算还包括了排水系统,以确保路面不会积水影响行车安全。
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用地宽度的计算考虑到停车设施的需要吗?
是的,用地宽度的计算会考虑到停车设施的需要,例如停车格或停车场。
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用地宽度的计算还需要考虑到哪些附属设施?
用地宽度的计算还需要考虑到其他附属设施,例如路标、照明设施等。
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用地宽度的计算中,挡土设施有何重要性?
在计算用地宽度时,挡土设施的重要性在于防止土壤侵蚀和路基滑动,确保路面稳定。
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在计算用地宽度时,为什么要考虑其他附属设施?
考虑其他附属设施是为了确保整体交通环境的完善,如照明、路标等。
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用地宽度的计算中,对于其他附属设施有何特别的考量?
对于其他附属设施,需要特别考虑其位置、布局和对行车安全的影响。
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在规划公路边坡时,需要考虑哪些因素?
在规划公路边坡时,需要考虑地质状况、地形、土层、填方材料、土方处理、工程成本、行车安全、景观、生态、天候和用地等因素。
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填方边坡的坡度是如何决定的?在分析时需要注意哪些事项?
填方边坡的坡度根据填方材料和高度而定,并需要分析平台设置、坡表覆土和坡面排水等事项,以检核边坡的稳定性。
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挖方边坡的坡度是如何决定的?在分析时需要考虑哪些因素?
挖方边坡的坡度取决于地层的岩石和土壤性质、状态和挖方高度,需要分析开挖后坡面随时间的变化,以检核边坡的稳定性。
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在考虑边坡稳定性和用地条件时,可以设置哪些保护措施?这些设施需要考虑到哪些因素?
考虑到边坡稳定性和用地条件,可以设置必要的坡面保护措施或挡土设施,这些设施应该兼顾工程安全、经济性、景观美观以及生态保护等因素。
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辅助车道是用来做什么的?
辅助车道是提供给车辆进行超车、转向、交织和重车爬坡等操作使用的额外车道。
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辅助车道的宽度应该和主线车道相同吗?有例外情况吗?
辅助车道的宽度通常应与主线车道相同,但在地形或空间有限的情况下,根据设计速率的不同可能会有例外情况。
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除了地形或空间限制外,还有什么因素会影响辅助车道的设计宽度?
除了地形或空间限制,还需要考虑到设计速率的大小,以及路肩宽度的可能缩减。
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设计速率小于50公里/小时的辅助车道最小可以采用多宽?
设计速率小于50公里/小时的辅助车道最小可以采用2.75公尺宽。
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设计速率小于50公里/小时的辅助车道的路肩宽度是否可以缩减?
是的,设计速率小于50公里/小时的辅助车道的路肩宽度可以缩减。
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除了转向车道,其他辅助车道的最小宽度是多少?
除了转向车道,其他辅助车道的最小宽度是0.25公尺。
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辅助车道是否包括左右转车道、加减速车道和爬坡车道?
是的,辅助车道包括左右转车道、加减速车道和爬坡车道。
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爬坡车道是用来做什么的?
爬坡车道是提供给重车爬坡使用的额外车道。
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辅助车道除了提供超车和转向外,还有什么其他功能?
辅助车道除了提供超车和转向外,还可以提供加减速和爬坡的功能。
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辅助车道的设计宽度是否受到速度限制的影响?
是的,辅助车道的设计宽度受到速度限制的影响,低速度下可以采用较窄的宽度。
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什么是慢车道?它是供哪些车辆使用的?
慢车道是指在有划分快慢车道的公路上,供机车、人力行驶车辆、兽力行驶车辆等使用的车道。
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在公路上设置慢车道的标准是什么?如果路宽不够怎么办?
公路上设置慢车道的标准是车道宽度应为2.0公尺以上,如果路宽不足,则最小宽度应为1.5公尺以上。如果慢车道与平行的高速公路或快速公路设置,则应于路肩外采用分隔设计,慢车道的最小宽度为2.5公尺。
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分隔设计的慢车道与其他车道有什么不同?如果慢车道与汽车共用,需要考虑什么因素?
分隔设计的慢车道与其他车道的不同之处在于,慢车道与汽车共用时,需要考虑车道加路肩的宽度,最小宽度应为5.5公尺以上,但不得小于4.0公尺。
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什么是机车道?它包括哪些类型的车道?
机车道是指供机车行驶为主的车道,包括机车专用道、机车优先道或只提示机车可行驶的空间。其宽度应为2.0公尺以上;如果是分隔式机车道,则宽度应为2.5公尺以上。
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机车道的宽度应该是多少?如果是分隔式的机车道呢?
机车道的宽度应该是2.0公尺以上;如果是分隔式的机车道,则宽度应该是2.5公尺以上。
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在公路行经市区路段时,机车道的最小宽度可以是多少?
在公路行经市区路段时,机车道的最小宽度可以是1.5公尺。
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自行车道的宽度有什么要求?
自行车道的宽度需符合标准,单行通行的最小宽度为1.2公尺以上。
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自行车道可以单行通行的最小宽度是多少?
自行车道单行通行时,宽度至少要有1.2公尺。
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两辆自行车并行通行时,自行车道的最小宽度是多少?
两辆自行车并行通行时,自行车道的宽度至少要有2.0公尺以上。
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双向通行的自行车道应该与什么分隔?
双向通行的自行车道应该与行车道分隔设置。
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双向通行的自行车道的最小宽度是多少?
双向通行的自行车道最小宽度为2.5公尺以上。
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什么是公车专用车道?
公车专用车道就是指在马路上特别划出来专门供公车行驶的车道。
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公车专用车道的宽度有什么标准?
公车专用车道的宽度通常以3.5公尺为主,不过至少要有3.25公尺,以确保公车行驶的空间。
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公车专用车道的宽度最小不应小于多少?
公车专用车道的宽度最小不应小于3.25公尺。
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在站台区的公车专用车道宽度有什么要求?
在站台区的公车专用车道宽度不应小于3.0公尺,这样才能确保公车停靠时有足够的空间供乘客上下车。
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什么是人行道净宽?
人行道净宽指的是人行道可供行人通行的实际空间,扣除了公共设施后的宽度。
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人行道净宽的最小要求是多少?
一般情况下,人行道净宽应该在2.5公尺以上,不应小于1.5公尺,但如果道路宽度在12公尺以下,则净宽不得小于1.2公尺。
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道路宽度在什么情况下可以例外净宽的要求?
公路与市区道路共线的路段不受净宽要求的限制,可以根据相关设计规范来留设人行道。
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公路在哪些地方需要考虑设置人行道?
其他区域的公路,在经过桥梁、隧道、地下道、风景区或者邻近聚落时,需要评估是否需要设置人行道或者考虑行人的动线延续。
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双向双车道公路隧道与桥梁的路肩加宽有哪些要求?
在双向双车道公路的隧道与桥梁上,如果各侧路肩宽度不足2.5公尺,则每隔800公尺宜加宽路肩设置紧急避车弯一处。加宽后的路肩宽度至少要达到3.0公尺,长度至少要有20公尺。
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减速车道和加速车道的长宽比例有什么规定?
减速车道的长宽比例不得小于5:1,而加速车道则不得小于3:1。
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公路不设路边停车带的原则是什么?
公路通常以不设置路边停车带为原则。
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路边停车带的宽度应该符合怎样的规定?
如果必须设置路边停车带,应尽量选择平行式设计。其宽度宜在2.5公尺以上,最小不得少于2.0公尺。
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隧道内车道宽应该尽量与前后路段保持一致是什么原因?
隧道内车道宽尽量与前后路段一致,以确保行车的稳定性和安全性。
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双车道隧道和单车道隧道的车道宽度有什么要求?
在双车道隧道中,车道含路肩宽最小为7公尺;单车道隧道中,车道含路肩宽宜5.5公尺以上,最小不得少于5.0公尺。
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隧道内的车道和路肩净高应该符合怎样的规定?
隧道内的车道和路肩净高宜维持在4.6公尺以上。对于限制车种通行的隧道,车道和路肩净高应该大于最大可通行车种的高度加0.5公尺。
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在隧道内可能需要设置什么?它的宽度和净高有什么要求?
隧道内可能需要设置维护步道,其宽度宜维持在0.5公尺以上,净高宜维持在2.0公尺以上。
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公路在设计隧道时应该避免什么情况发生?
公路在设计隧道时应该避免车辆导入、岔出及交织等情况的发生,以确保行车安全。
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桥梁上的车道宽和路肩宽应该与前后路段保持一致是为了什么?
桥梁上的车道宽和路肩宽应该与前后路段保持一致,这样可以确保行车的稳定性和安全性。
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桥梁上的车道和路肩净高应该符合怎样的要求?
桥梁上的车道和路肩净高应该维持在4.6公尺以上。对于限制车种通行的桥梁,车道和路肩净高应该大于最大可通行车种的高度加0.5公尺。
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在设计高架公路与建筑线之间的侧向净距时,应该考虑到哪些因素?
在设计高架公路与建筑线之间的侧向净距时,应该考虑到桥梁的养护需求、消防救灾的便利性,以及邻近建筑物的日照采光、隐私维护和噪音隔离等因素,并适当留设空间。
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什么是公共设施带?
公共设施带是指提供给与交通、公用事业或公路附属工程有关的路旁设施使用的带状空间。
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公路设计时应该如何考虑公共设施带的设置?
在公路设计中,应该考虑公共设施带设置的可行性,并衡量机能需求和用地限制。
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公共设施带应该设置在哪里?设计时的宽度如何确定?
公共设施带应该设置在公路路肩外或者道路路边缘石与人行道间。设计时应以该路段所有公共设施中最宽的那一个为设计宽度的依据。其宽度宜在1.5公尺以上,最小宽度不宜小于0.8公尺。如果必要,可以采取立体方式设计部分公共设施,以减少公共设施带的宽度。
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公共设施带的最突出外缘应与什么保持一定的距离?
公共设施带的最突出外缘应与路肩外缘或道路边线保持至少20公分以上的净距。
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什么是停车视距Ss?公路应该符合什么规定?
停车视距Ss指的是驾驶人发现车道中有障碍物,自反应、煞车至完全停止车辆所需的距离。各级公路应符合最短停车视距的规定。
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什么是应变视距Sd?公路应该如何检核应变视距不足时的情况?
应变视距Sd是指在车辆行进中遇到非预期或较复杂的信息、路况,可能影响驾驶人办识或认知其潜在危险性,驾驶人仍得以充分、有效地变换适当车道、车速、车向或停止,完成安全驾驶所需的距离。各级公路应检核最短应变视距;视距不足时,应以各类交通管制措施辅助之。
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什么是超车视距Sp?在双向双车道公路上应该如何符合超车视距的规定?
超车视距Sp是指在双向双车道之公路上,驾驶人得以不影响前方车辆行驶,行驶对向车道于对向来车会车前完成安全超越前车所需的距离。双向双车道公路应符合最短超车视距的规定;视距不足路段,应划设禁止超车标线。
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什么是超高渐变?在哪些路段应该设置?
超高渐变是指在道路上设置的高度逐渐变化的区段。它应该设置于缓和曲线路段。
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未设缓和曲线时,超高渐变应该如何分配?
如果没有设置缓和曲线,超高渐变应该适当分配在直线路段和曲线路段上。在曲线路段上,部分超高渐变不应超过50%。
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在曲线路段,超高渐变的设置比例有什么建议?
在曲线路段,超高渐变的设置比例建议采取20%到40%之间。
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在路堑、桥梁和隧道路段,为什么要考虑排水?
在这些路段,排水是很重要的,因为如果排水不良,容易积水,影响行车安全。
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考虑排水时,最小纵坡度应该设置为多少?
在考虑排水时,最小纵坡度应该设置为0.3%。
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最大纵坡度为什么重要?通常应该采用什么值?
最大纵坡度是指路面的最大倾斜度,它影响着行车的安全和舒适性。通常应该采用建议值。
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在冰雪地区,最大纵坡度的限制是多少?
在冰雪地区,最大纵坡度不得大于8%。
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