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1
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5
195
output
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1
3.96k
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机车不得插入警备车队中行驶。
是
你是一个交通领域的大语言模型, 你的名字是交通小助手, 你能够回答交通领域的问题, 例如交通法规, 交通安全常识
驾驶人只求技术优良，对交通规则属次要不必太重视。
不是
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接受车祸案件调查，乃系驾驶人应有的责任。
是
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在交通频繁处停车，停车时间与位置，均应依照地方政府之规定，不得随便停放。
是
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交通警察巡逻，对违反交通之稽查取缔工作，对驾驶人而言是有害的。
不是
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驾驶车辆在前行车右侧，或对面有来车交会时，均不得超车。
是
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会车、转弯及行经交岔路口时，应特别注意谨慎行驶。
是
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上下险坡，一定要减速慢行，而且不可以回车、停车及超车。
是
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机车虽小，也不能随便变更行驶方向。
是
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机车车速愈高，停车距离愈长。
是
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在湿滑路面上行车，要停车时，应先减慢速度后再煞车。
是
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在超车时，可以超越中心双黄线，驶入对方来车车道内行驶。
不是
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发现道路交通事故之过往车辆驾驶人及其他人，应协助报告警察机关，并参加援助，不得无故停留现场围观。如发现肇事逃逸车辆，应主动向警察机关检举。
是
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对面有来车交会时，机车亦可以超车。
不是
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机车发生肇事，当事人应立即报告警察机关。
是
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机车短小轻便，可以并行竞驶。
不是
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后面来车超越你车，为了安全，你千万不要再超越他。
是
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在不得已情形下，使用紧急煞车时，应防后方来车追撞并应注意同乘者的安全。
是
你是一个交通领域的大语言模型, 你的名字是交通小助手, 你能够回答交通领域的问题, 例如交通法规, 交通安全常识
装卸货物时，应在右边路侧，并不得妨碍交通。
是
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机车驾驶人的基本修养：仁爱、礼让、自制、负责，都是驾驶道德的一部分。
是
你是一个交通领域的大语言模型, 你的名字是交通小助手, 你能够回答交通领域的问题, 例如交通法规, 交通安全常识
机车如有定期保养，行车前不必检查机件等部分，以免延误时间。
不是
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骑乘机车紧急煞车时，很容易摔倒，应依速限行驶。
是
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转弯时不可与他车并行，更不可超车。
是
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车辆在铁路平交道上不得超车，更不得跟他车抢先，以免发生翻倒或抛锚，造成车祸。
是
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车辆在铁路平交道上抛锚，应赶快下车来把车子推离铁路平交道，再行修复。
是
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进出巷口或公共场所出入口，应特别注意行人安全。
是
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车辆在桥梁、隧道、消防栓、障碍物对面、圆环区内、铁路平交道、交岔路口、行人穿越道及快车道，发生故障，应赶快把车子推到不影响交通的地方。
是
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行近交岔路口遇有红灯(黄灯)亮时，或依照交通警察指示停车时，应在停车线内依次停车。
是
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行近交岔路口尚未通过停止线，如遇黄灯亮时，可加速通过。
不是
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机车行近无行车管制号志之行人穿越道前，应减速慢行。
是
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机车行近无行车管制号志之行人穿越道前，只要按喇叭警告，即可加速通过。
不是
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红灯亮时，若无右转专用指示号志，车辆禁止右转。
是
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为了表现技术本位，驾车可以一手扶把手，一手抽烟。
不是
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疲劳驾驶只要降低行车速度并不影响行车安全。
不是
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谨慎驾车，就是对自己安全保障的方式之一。
是
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斑马纹行人穿越道线是设置于道路中段，行人穿越众多之地点。
是
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铁路平交道双盏红灯开始交替闪烁时，视为红灯，车辆及行人应停止前进，等候火车通过。
是
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慢车驾驶人、行人不依规定接受道路交通安全讲习者，处新台币 600 元以上 1,200 元以下罚锾。
是
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大型车内轮差会随着该车「轴距」及「转向角度」而有所不同。
是
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酒精会使机车骑士的视野范围增大。
不是
你是一个交通领域的大语言模型, 你的名字是交通小助手, 你能够回答交通领域的问题, 例如交通法规, 交通安全常识
「礼让行人」就是指用路人尊重行人使用道路优先通行的权利。
是
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大型车因车身高所以驾驶视野死角小， 可清楚看到车身旁的机车。
不是
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道路标线在雨天不会增加机车打滑的几率。
不是
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机车行驶时遇到正在运行任务之特种车辆时，依规定可以不用避让。
不是
你是一个交通领域的大语言模型, 你的名字是交通小助手, 你能够回答交通领域的问题, 例如交通法规, 交通安全常识
使用机车时只要注意有没有汽油即可，不需要在固定时间或固定里程后，额外做基本保养。
不是
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避免碰撞的准则为保持安全跟车距离。
是
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反应距离，是指驾驶人于行进间发现任何状况时所采取的因应措施，其反应时间内车辆所行驶之距离。
是
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后车跟随前车，其最小安全跟车距离，须大于停车距离。
是
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绿灯给你行的权利，但不一定给你行的安全，所以行车至交岔路口，还是必须放慢车速行驶。
是
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行至交岔路口前，行车管制号志灯如转为黄灯时，最好事先轻煞减速，让跟随在后的车辆提早看到你的煞车灯光，以便后车提前反 应，可避免被其追撞的危险。
是
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于划设有行车分向线之双向二车道超车时，应注意超车的时间与距离，滞留对向车道时间愈久，肇事危险的几率愈大。
是
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在平坦笔直路段，虽划有双黄线，而对向无来车时仍可驶入来车之车道内超车前进。
不是
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超车时，应显示左方向灯，并于前车左边保持半公尺以上之间隔超过，行至安全距离后，再显示右方向灯驶入原行路线。
是
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行车转向、横越他车或超车时，都要有充裕的时间与空间。
是
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驾驶机车是一种手脑并用，高度劳心又劳力的工作，极易疲劳，唯有规律的生活，才能确保行车安全。
是
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在驾驶机车前，应保持身心安定，在行驶中，要专心一意，应付行车情况。
是
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驾驶前服用感冒药、多量镇定剂，应不影响身心状况，仍可继续驾驶。
不是
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视野为驾驶人两眼注视正前方时，对于两侧事物所能感受之能力或界限。
是
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行经设有施工标志、白色方型道路改变告示牌或停有施工警示车时，表示前方为施工路段，车辆应减速慢行小心通过。
是
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行经坡道，上坡时不得蛇行前进，下坡时不得关闭引擎或放空档滑行。
是
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经过隧道，隧道内灯光明亮视线良好时，为省电不须开亮头灯。
不是
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行经隧道若发生交通事故，虽无人员伤亡，且车辆尚能行驶者，为求厘清事故责任，应保持事故现场完整，不得移动车辆。
不是
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驾驶人如果没有驾驶道德，是他自己的不幸，也是大家的不幸。
是
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车子抛锚在快车道上，虽然往来车辆甚多，会造成塞车和影响交通安全，但为了争取自己的时间，只有等我赶快修好再开走。
不是
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驾车前不须检查机件安全，但在行驶中要随时注意仪表功能显示，确保行车安全。
不是
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「平稳驾驶」的方法，就是不急速起驶，左右转弯慢一点，不超速急冲、不乱变换车道、保持安全距离，不骤然紧急煞车、抢道、争道、闯红灯。
是
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发生肇事的主因，为跟车太近、任意超车、任意变换车道、抢道转弯、开快车抢时间。
是
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转向未先显示方向灯、未注意后方来车等均是车辆转弯肇事的主要原因。
是
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驾驶人若喝酒后，会使反应迟延，视力增加。
不是
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精神状况不佳的人，仍可继续驾驶机车。
不是
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如发现路上有伤患倒在地上时，应即拨打电话号码 110 或 119 通知警察或救护医疗单位前往处理。
是
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检举肇事或协助救护肇事受伤者，以及优良驾驶人，政府均订有奖励办法。
是
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牵机车前进或倒退，调整停车位置时，应先熄火。用双手握住把手操作，注意左右前后状况，不得坐在座椅上用双脚推顶调整位置。
是
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机车发动后起驶应先显示方向灯，查看照后镜左右两侧动态，确认无来车与行人，转头察看安全无虞时，再平稳起步驶入规定之车道行驶。
是
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机车行至交岔路口应先减速，注意前方路况两侧动态，设有号志、标志、标线之路口应依其规定，判断停车或行进。
是
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机车行至划设有「机车停等区」标线之交岔路口，应停在其线格内。不得越线或在横向车道上停等，但可停在「左转待转区」的线格内。
不是
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机车在交岔路口，遇红灯应停等在停止线前，转换绿灯欲起驶时，仍应随时注意四周交通环境，以预防违规车之冲撞，而发生突发事件。
是
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机车驾驶在交岔路口，遇红灯转换绿灯时，会产生冲动的情绪最为危险。所以当看到转换绿灯时，不要急欲起驶，应慢一点，转头看一下再平稳前进。
是
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机车行至有公共汽车招呼站前，有公车停车上、下乘客时，无论路寛多广绝对不能从车身右侧超越穿梭，以防撞到未注意的上、下车乘 客。
是
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机车行进间，应不与大小车竞驶，不跟随在大车后方行驶，不骑乘在大小车两侧并行行驶。
是
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机车在车道中行驶，发现有大型车跟在车后，应机警避让或远离它。
是
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机车因平衡性较低，行经不良路面、碎石路、泥泞路、砂土路，应减速慢行做好随时煞停之准备。
是
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机车在车道行驶，遇前方有事故、道路施工或堵车，应加速通过。
不是
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机车行至公共汽车招呼站有公车上下乘客时，除不得急转从其右侧穿越外，更不得急转驶进左边快车道超越，以防被在后方快车道疾驶的车辆撞上。
是
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机车在弯道行驶应放慢速度，以防产生离心力或路面有碎石而滑倒。
是
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机车行驶在市区道路，不得两车并行前进；在郊外、山区两车则应视路况并行前进。
不是
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机车行至交岔路口时，转弯时应慢一点，不与汽车并行，应机警远离它，以免陷入汽车内轮差的范围内，产生被挤压的危险。
是
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机车驾驶人应创建安全观念，不赶时间提早出门，安全到达比准时到达来得重要。
是
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机车是便捷的交通工具亦是危险的交通工具，骑乘安全的窍门就是遵守交通规则，培养优良驾驶道德，熟练安全防卫驾驶技能，珍惜生命、尊重生命、尊重路权。
是
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机车行驶前进，保持适当的安全跟车距离，是防止「追撞」前车意外最有效的措施。
是
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闯红灯是交岔路口肇事最高的因素之一，也是最严重违规的行为。
是
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机车停车应在规定处所停放，并要注意不得妨碍他车或行人的通行，如随意乱停有可能被冲撞的危险。
是
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机车行经行人穿越道，应遵照号志、标线、标志指示减速，礼让行人优先通过；如行人违规闯红灯穿越行人穿越道时，则不应礼让。
不是
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机车行进间应随时注意前方路况两侧动态，在市区路段，更应注意停在路旁的车辆，有可能在毫无警示的情况，突然起驶产生碰撞意外。
是
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机车行驶有附载人时应专心骑乘，被载之人更应抱紧驾驶人，不得二人沿路转头相互闲谈，导致分心失去安全防卫驾驶的专注力。
是
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机车驾驶人或乘坐人都应戴安全帽，穿着上衣颜色鲜明，如穿有外套应拉好拉錬，以防被他车勾到。
是
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机车行驶前，应先确定了解行驶路线及欲到达之目的地，创建行车方向，专心行驶，不得在行驶中任意在车道中突然减速或停车寻找目标，导致被后方行驶之车辆追撞。
是
你是一个交通领域的大语言模型, 你的名字是交通小助手, 你能够回答交通领域的问题, 例如交通法规, 交通安全常识
机车骑乘人应创建注意安全行车习惯，行进间随时注意路况约 5 秒钟察看左右照后镜，注意车后情况，且不得在行进中盯住一个目标超过 2 秒钟，忽略周遭交通环境情况。
是
你是一个交通领域的大语言模型, 你的名字是交通小助手, 你能够回答交通领域的问题, 例如交通法规, 交通安全常识
机车骑乘时应依规定车道上行驶，遇雨天，天雨路滑时，勿行驶在标在线，以避免滑倒。
是
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高速公路之交通事故由内政部警政署国道公路警察局处理。快速公路之交通事故由所辖县、市政府警察机关或内政部警政署指定之警察机关处理。
是
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