id
stringlengths 1
6
| url
stringlengths 31
157
| title
stringlengths 1
102
| text
stringlengths 4
243k
|
|---|---|---|---|
156155
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Sarireja%2C%20Tanjung%2C%20Brebes
|
Sarireja, Tanjung, Brebes
|
Sarireja adalah desa di kecamatan Tanjung, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
Desa Sarireja adalah desa paling selatan dari kecamatan Tanjung dan langsung berbatasan dengan Kecamatan Banjarharjo. Desa ini merupakan desa yang paling unik di kabupaten Brebes karena desa ini memiliki dua bahasa yaitu bahasa sunda dan jawa, sebagian penduduk berbahasa sunda dan sebagian lagi berbahasa Jawa. kebudayaan desa sarireja pun lebih banyak mengadopsi dari kebudayaan sunda seperti wayang golek, jaipong, dan ada salah satu hasil budaya kesenian desa sarireja yang menjadi ciri dan kebanggaan desa Sarireja yaitu kesenian Burok. Kesenian Burok adalah kesenian yang tokoh utamanya adalah seekor kuda yang berwajah seperti seorang wanita yang cantik jelita dan mempunyai dua sayap dibadannya. Pertunjukan Burokan biasanya dipakai dalam beberapa perayaan, seperti Khataman, Sunatan, perkawinan, Marhabaan dll. Biasanya dilakukan mulai pagi hari berkeliling kampung di sekitar lokasi perayaan tersebut. Adapun boneka-boneka Badawang di luar Buroq, terdapat pula boneka Gajah, Macan, dll. Di mana sebelumnya disediakan terlebih dahulu sesajen lengkap sebagai persyaratan di awal pertunjukan. Kemudian ketua rombongan memeriksa semua perlengkapan pertunjukan sambil membaca doa. Pertunjukan dimulai dengan Tetalu lalu bergerak perlahan dengan lantunan lagu Asroqol (berupa salawat Nabi dan Barzanji). Rombongan pertunjukan masih berjalan ditempat, setelah banyak masyarakat yang datang rombongan mulai bergerak dan semakin lama semakin meriah karena masyarakat boleh turut serta menari berbaur dengan para pelaku, sementara kalau dalam acara khitanan, anak sunat dinaikan ke atas Burok dengan pakaian sunat lengkap dan tampak dimanjakan. Sementara anak-anak desa yang ingin naik boneka-boneka Gajah, Macan, Kuda, Kera, dll. Dipungut uang antara Rp. 500-1000,-. Pada saat arak-arakan, lagu-lagupun berubah tidak lagi lagu Asroqol tetapi lagu-lagu tarling, dangdutan, Jaipongan, seperti Limang Taun, Sego Jamblang, Jam Siji Bengi, Sandal Barepan, Garet Bumi, Sepayung Loroan, Kacang Asin, Tilil Kombinasi, bahkan lagu-lagu yang sedang popular, misalnya Pemuda Idaman, Melati, Mimpi Buruk, Goyang Dombret dll. Sepanjang pertunjukan Burokan, tetap boneka Buroq lebih menarik, rupanya yang cantik, dan gerakan-gerakan kaki para pelaku yang bergerak mengikuti irama musik, menjadi disukai masyarakat. biasanya kesenian burok digunakan untuk memeriahkan acara - acara khitanan, menikah, ulang tahun atau acara - acara yang diselenggarakan oleh desa.
Penduduk
Sebagian besar penduduk desa Sarireja bergerak dalam bidang pertanian, terutama pertanian bawang merah. sebagian besar wilayahnya pun adalah wilayah pertanian. hampir 80% mata pencarian warganya adalah petani dan 60% diantaranya adalah buruh tani.
|
156156
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Sengon%2C%20Tanjung%2C%20Brebes
|
Sengon, Tanjung, Brebes
|
EKONOMI
Penduduk Desa Sengon mayoritas Petani Bawang Merah dan cabai, namun ada juga yang Pedagang, Pegawai Negeri, Polisi,TNI.guru Karyawan swasta.
Sengon adalah desa yang terletak ±1 KM sebelah selatan Kecamatan Tanjung.
Sengon adalah desa di kecamatan Tanjung, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
Adapun nama dusun di desa sengon adalah
1.sengon wetan
2.sengon kulon
3.limbangsana(sengon kidul)
Lapangan sepak bola di sengon antara lain:
1.lap.sena
2.lap.putra galih
Di desa sengon juga ada beberapa sekolah antara lain:
1.SDN SENGON 1
2.SDN SENGON 2
3.SDN SENGON 3
4.SDN SENGON 4
5.SDN SENGON 5
6.PP Al BUKHORI,MTS AL BUKHORI
7.Madrasah Diniyah miftahul huda
dan ada juga lapangan voly di dekat SDN SENGON 01
|
156157
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Sidakaton%2C%20Tanjung%2C%20Brebes
|
Sidakaton, Tanjung, Brebes
|
Sidakaton adalah desa di kecamatan Tanjung, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156158
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Tanjung%2C%20Tanjung%2C%20Brebes
|
Tanjung, Tanjung, Brebes
|
Tanjung adalah desa di kecamatan Tanjung, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia. Batas wilayah: -sebelah utara Desa Pengaradan
-sebelah timur: Desa Pejagan
-sebelah selatan: Desa Sengon
-sebelah barat: Desa Tengguli
Prasarana umum yang ada di (sekitar) Desa Tanjung meliputi:
1. Kantor Pemerintah (Kecamatan, Polsek, Koramil, Puskesmas, SAMSAT Pembantu)
2. Pusat Layanan (Pos, Stasiun KA, Terminal Bus)
3. Sekolah (SMAN1, SMK Pusponegoro, MA, SMPN1, MTs, SDN 1-5, MI, TK, PAUD)
4. Wisata (Dian Hotel, RM Bieseng, RM Ohio, RM Sakinah, RM Berkah Illahi)
|
156160
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Tegongan%2C%20Tanjung%2C%20Brebes
|
Tegongan, Tanjung, Brebes
|
Tegongan adalah desa di kecamatan Tanjung, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156161
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Tengguli%2C%20Tanjung%2C%20Brebes
|
Tengguli, Tanjung, Brebes
|
Tengguli adalah desa di kecamatan Tanjung, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
LokaWilayahsi
Desa Tengguli terletak di Jalan Nasional Rute 1 yangg menghubungkan Daerah Khusus Ibukota Jakarta dengan Kota Semarang. Di sebelah timur, Desa Tengguli berbatasan dengan Desa Tanjung. Lalu di sebelah selatan, Desa Tengguli berbatasan dengan Desa Luwung Bata. Wilayah sebelah utara dan barar Desa Tenngguli berbatasan dengan Desa Kecipir, Kecamatan Losari.
Ekonomi
Penduduk di Desa Tengguli utamanya bekerja sebagai petani atau petani tambak. Jenis usaha yang terdapat di Desa Tengguli adalah industri rumah tangga dengan produk utama berupa kerupuk, kue kering dan roti.
|
156162
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Galuh%20Timur%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Galuh Timur, Tonjong, Brebes
|
Galuh Timur adalah desa di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
Geografi
Desa ini terdiri dari 9 pedukuhan / dusun yaitu: Galuh Timur 1, Sabrang Kulon, Karangasem, Kalipucung, Kalirai, Dukuh Tengah, Ketabasa dan Makamdawa serta dukuh Tiong.
Batas sebelah timur Kelurahan Linggapura, Tonjong, sebelah barat Desa Kalinusu, Kecamatan Bumiayu dan Desa Pengarasan, Kecamatan Bantarkawung, sebelah selatan desa Kalijurang, Kecamatan Tonjong dan sebelah utara desa Tonjong dan Kutamendala, Kecamatan Tonjong.
Kehidupan sosial
Desa ini berupa tanah darat berbukit yang merupakan penghasil melinjo, buah-buahan (mangga dan jambu mete), dan hasil bumi lainnya (ubi-ubian, kacang tanah, jagung, dll). Hanya kurang dari sepertiganya berupa sawah (kebanyakan sawah tadah hujan).
Mayoritas pencaharian penduduk adalah petani, buruh, dan perantau di Jakarta sebagai tukang batu, pekerja pabrik, sopir taksi/angkot, dan tentu saja ada yang menjadi PRT (pembantu rumah tangga). Industri kerajinan yang bersifat rumahan sangat sedikit ditemukan di desa ini. Desa ini akan menjadi ramai pada saat lebaran, setelah itu kembali sepi. Akan tetapi, desa ini juga mulai ada kesadaran untuk menggapai pendidikan lebih baik untuk kemajuan dan kesejahteraan melalui perbaikan level pekerjaan atau berprofesi sebagai entrepreneur (wiraswasta) di luar kota. Pendirian sekolah dari TK hingga SMP di desa itu menunjukkan keinginan memperoleh pendidikan yang baik.
Kebudayaan
Di Galuh Timur juga ada peninggalan warisan-warisan budaya berupa Situs Gajahwong, Situs Kalipucung, Gagang golok, Makam Dawa (makam panjang), dan juga terdapat warisan bangunan arsitektur berupa jembatan kereta api peninggalan zaman Belanda yaitu Jembatan Kali Belang.
Jembatan Kali Belang
Jembatan Kali Belang ini sama sekali berbeda dengan jembatan-jembatan kereta api lainnya di Indonesia secara arsitektur yaitu memiliki panjang +/- 100 mtr, tinggi 50 mtr, dan tiang-tiang penyangga kokoh berbentuk tangga sejumlah 22 tiang (Bahasa Jawa: saka). Di antara 11 tiang berbentuk tangga itu terdapat 'saka kembar' (sering disebut penduduk 'saka penganten') sehingga jembatan tsb 'terputus di tengah' sekitar 25 cm.
Situs Kalipucung
Selain itu, di desa ini terdapat situs yang diduga peninggalan era Kerajaan Galuh yang ditemukan di kawasan hutan milik Perhutani di pedukuhan (Dukuh) Kalipucung. Di lokasi ini juga ditemukan Arca Dwarapala, Yoni, Lingga, umpak (pondasi candi), dan temuan lain yang menandakan adanya sebuah bangunan candi. Bangunan yang diperkirakan situs tersebut berukuran sekitar 8×8 meter dengan bentuk segi empat dengan kedalaman diperkirakan sampai 7 meter. Dari temuan itu, dapat disimpulkan bangunan candi tersebut merupakan tempat suci pada masa lalu. Situs ini diduga telah berusia ratusan hingga ribuan tahun dan diperkirakan situs ini dibangun sekitar tahun 500 Sebelum Masehi (SM) sampai 500 Masehi.
Sebelumnya, situs ini sempat terbengkalai sekian lama bahkan tidak mendapat perhatian oleh Pemerintah Kabupaten Brebes. Akan tetapi, pada awal tahun 2020 Pemerintah Kabupaten Brebes menunjukkan niatnya dalam memperbaiki kawasan situs ini.
Referensi
Kerajaan Galuh
|
156163
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Kalijurang%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Kalijurang, Tonjong, Brebes
|
Kalijurang adalah salah satu desa di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
Ekonomi
Mata pencaharian yang utama bagi warga Kalijurang ialah petani dan pedagang.
Pendidikan
Di daerah ini terdapat fasilitas pendidikan yang cukup memadai, diantaranya adalah SD Negeri dan SMP Negeri. Disamping itu terdapat pula beberapa sekolah swasta yang beroperasi di Kalijurang.
Referensi
|
156164
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Karangjongkeng%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Karangjongkeng, Tonjong, Brebes
|
Karangjongkeng adalah desa di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
Karangjongkeng adalah sebuah Desa unik yang memiliki pakem adat, tradisi dan budaya tersendiri. Disebutkan unik karena memiliki makom (tempat suci) dan makam (kuburan) keramat yang diakui banyak penduduk tetangga Desa.
Seperti halnya kisah di daerah lain pada umumnya. Di Karangjongkeng terdapat makam Cakra Bogra dan makam Orang Belanda. Bogra adalah nama dari ahli kubur yang memiliki ilmu kedigjayaan dan ilmu kanuragan.
Disebut Digjaya karena terbukti sepeninggalannya selama beberapa tahun masih ada orang yang kunjung untuk suatu keinginan pribadi. Uniknya Cakra ini tidak berlaku untuk penduduk sekitar karena suatu alasan yang memiliki kisah tersendiri.
Ilmu Kanuragan itu sendiri dibuktikan dengan adanya makam orang Belanda. Konon orang Belanda yang meninggal di tempat itu disebabkan karena kencing sembarangan di sekitar wilayah makam Cakra Bogra. Jenazah dimakamkan persis disamping Makam Bogra karena alat kelamin orang Belanda yang membesar dan terus membesar sampai akhirnya meninggal di tempat.
Alkisah kependudukan Bogra memang nyleneh. Sebagai orang yang memiliki kelebihan, Bogra selalu memiliki alasan tersendiri untuk tidak ikut serta gotong royong ataupun kerja bakti yang dahulu sering masyarakat perlukan.
Beliau selalu beralasan dengan domisili dan kependudukan.
|
156165
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Kutamendala%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Kutamendala, Tonjong, Brebes
|
Desa Kutamendala adalah sebuah desa yang terletak kecamatan Tonjong kabupaten Brebes. Desa ini berbatasan dengan Desa Prupuk Selatan Kabupaten Tegal di barat dan utara, Desa Galuh Timur dan Tonjong di selatan dan Desa Karangjongkeng di timur. Jumlah penduduk desa ini menurut sensus 2011 ± 11355 jiwa, dengan penyebaran penduduk ada dalam beberapa dusun seperti Karangsawah, Pekandangan, Dukuh Satir, Gardu, Wadas Gumantung atau Kembeng di mana pada setiap dukuh biasanya dibagi-bagi lagi menjadi beberapa blok atau komplek.
Sarana dan prasarana yang ada di Desa Kutamendala bisa dikatakan cukup memadai di mana untuk akses utama menuju desa sudah sangat mudah karena desa Kutamendala dilalui oleh jalan raya jalur Tegal-Purwokerto dan juga ada jalan kabupaten yang menghubungkan Kutamendala dengan desa lain di kecamatan Tonjong. Selain itu kutamendala juga dilalui jalur rel kereta api yang menghubungkan Cirebon dan Tegal dengan Purwokerto. Dengan kemudahan akses yang dimiliki Kutamendala maka aktivitas ekonominya juga cukup lumayan karena telah adanya pasar desa yaitu pasar pertelon, ada juga pertambangan galian C di sekitar kali pedes dan kali glagah dan tentunya hasil pertanian berupa padi, jagung, singkong, dll. namun demikian seperti halnya desa-desa di Indonesia yang jumlah lapangan pekerjaannya sedikit maka sebagian besar penduduk desa Kutamendala merantau ke kota, utamanya adalah ke Jakarta dan sekitarnya.
Dalam bidang pendidikan, di Kutamendala terdapat 2 sekolah setingkat TK yaitu RA Masyitoh dan TK Aisyiah keduanya berada di dusun karangsawah. Ada 8 sekolah SD yaitu SD Negeri Kutamendala 01 di Karangsawah, SD Negeri Kutamendala 02 di dukuh Gardu Timur, SD Negeri Kutamendala 03 di Dukuh Satir, SD Negeri Kutamendala 04 di Pekandangan, SD Negeri Kutamendala 05 di Wadas Gumantung, SD Negeri Kutamendala 06 di Gardu Barat, MI Al-Islamiyah di Karangsawah dan MI Muhammadiyah di Karangsawah. ada 1 sekolah setingkat SMP yaitu MTs Nurul Ulum di Dukuh Satir. dan ada 1 sekolah setingkat SMA yaitu SMK Negeri 1 Tonjong. serta sebuah pondok pesantren yaitu Pondok Pesantren Majlissul Muta'allimin.
Kutamendala memiliki berbagai macam keindahan alam ini terjadi karena Kutamendala berada di lembah yang menghubungkan daerah pegunungan dan dataran rendah. Kutamendala sendiri dilalui oleh 3 sungai atau kali yaitu kali pedes, kali glagah, dan kali lor atau prupuk di kali prupuk terdapat 2 buah bendungan irigasi air yaitu Sier-sier dan Beji yang dibangun pada zaman belanda. Irigasi(Sier-sier) yang dibangun ini sangat membantu masyarakat kutamendala. selain berfungsi sebagai irigasi tempat ini juga sering dijadikan tempat jogging oleh masyarakat Kutamendala dan sekitarnya. Selain Sier-sier masih banyak tempat yang bisa dijadikan tempat untuk refreshing.
Desa Kutamendala sekarang dipimpin oleh Bapak Johar seorang Kepala Desa Kutamendala sejak tanggal 14 Februari 2014,Sekretaris Desa oleh Bapak Indra Gunawan.Kutamendala memiliki 54 RT dan 10 RW.Kalau di lihat melalui Data SIAK penduduk Desa Kutamendala sudah mencapai 15.685 jiwa.
Referensi
|
156166
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Kutayu%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Kutayu, Tonjong, Brebes
|
Kutayu adalah desa di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
Kutayu di bagi dalam tiga krajan atau RW. Krajan I, II dan III. Krajan I penduduknya terbagi menjadi beberapa komunitas seperti Dauwan, Masjid, dan Karanganyar. Krajan II merupakan bagian terluas dari desa Kutayu, hampir 50% penduduk Kutayu ada di Krajan II. Kalayudha adalah sebuah tempat keramat dan sangat bersejarah bagi warga Kutayu khususnya bagi warga Krajan II. Krajan III cenderung lebih religius, di sana berkumpul para ulama seperti Kiai Waid, Ustaz Sopani, Ustaz Tasori, Ustaz Komarudin, Ustaz Ghofur, dan masih banyak yang lainnya.
Di desa kutayu terdapat tiga SD yang terdiri atas SD Kutayu 1, SD Kutayu 2 dan SD Kutayu 3 dan satu SMP yaitu SMP Negeri 3 Tonjong
Keanekaragaman budaya dan pribadi masyarakat Kutayu menjadikan Kutayu lebih kuat dan lebih hebat. Seiring berjalannya waktu pada tahun 2011 banyak pemuda yang menyukai kendaraan vespa, bahkan salah satu desa di kecamatan tonjong yang banyak kendaraan vespa, yang awalnya di pelopori oleh bang Wawan (Waco) dan mas Iman (Tekle), dari situlah pemuda desa kutayu membuat organisasi RONGSOK (Rombongan Scooterist Kutayu), Organisasi ini sangat berperan penting pada desa kutayu sendiri terutama dalam keamanan.
|
156167
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Linggapura%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Linggapura, Tonjong, Brebes
|
Linggapura adalah salah satu kelurahan / desa di Kecamatan Tonjong, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
PENDIDIKAN
Kelurahan Linggapura memiliki sekolah dengan jenjang pendidikan yang memadai, mulai dari TK sampai dengan SMA/SMK/Sederajat. Beberapa diantaranya termasuk
TK
TK Aisyiyah Bustanul Athfal Linggapura
TK Raudhatul Athfal Masyitoh
SD/MI/Sederajat
SD Negeri Linggapura 01
SD Negeri Linggapura 02
SD Negeri Linggapura 03
SD Negeri Linggapura 04
SD Negeri Linggapura 05
SD Negeri Linggapura 06
MI Muhammadiyah
SMP/MTs/Sederajat
MTs Yanuris 1 Linggapura
SMP Muhammadiyah Tonjong
SMA/SMK/Sederajat
SMA Yanuris Tonjong
SMK Yaspia
|
156168
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Negarayu%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Negarayu, Tonjong, Brebes
|
Negarayu adalah sebuah desa di Kecamatan Tonjong, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156169
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Pepedan%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Pepedan, Tonjong, Brebes
|
Pepedan adalah sebuah desa yang terletak di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia. Perbatasannya berbagi dengan desa-desa lain di kecamatan yang sama. Lahan di Desa Pepedan dimanfaatkan sebagai sawah dan non-sawah.
Wilayah administratif
Desa Pepedan merupakan salah satu desa yang terletak di Kecamatan Tonjong, Kabupaten Brebes. Wilayah Desa Pepedan berbatasan dengan beberapa desa. Masing-masing adalah Desa Karangjongkeng, Desa Purbayasa, Desa Purwodadi, Desa Linggapura, dan Desa Tonjong.
Penggunaan lahan
Pada tahun 2015, luas lahan di Desa Sisalam adalah 93,00 Ha. Lahan di Desa Sisalam dibedakan menjadi lahan sawah dan lahan bukan sawah. Luas lahan yang dijadikan sawah pada tahun 2015 seluas 68,84 Ha. Sedangkan luas lahan yang dijadikan lahan bukan sawah pada tahun 2015 seluas 24,16 Ha.
Referensi
|
156170
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Purbayasa%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Purbayasa, Tonjong, Brebes
|
Purbayasa adalah desa di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia, Yang Di pimpin oleh Kepala Desa berdasarkan pemilihan umum Pilkades yang di gelar 6 Tahun sekali, Kepala Desa Purbayasa adalah Drs H Saefudin,M.si.
|
156171
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Purwodadi%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Purwodadi, Tonjong, Brebes
|
Purwodadi adalah desa di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
Wilayah administratif
Desa Purwodadi secara administratif terletak di Kecamatan Tonjong, Kabupaten Brebes. Wilayah Desa Purwodadi berbatasan dengan beberapa desa. Masing-masing adalah Desa Karangjongkeng, Desa Purbayasa, Desa Pepedan, Desa Tanggeran, Desa Negarayu, Desa Linggapura, dan Desa Tonjong.
Referensi
|
156172
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Rajawetan%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Rajawetan, Tonjong, Brebes
|
Rajawetan adalah desa di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156173
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Tanggeran%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Tanggeran, Tonjong, Brebes
|
Tanggeran adalah desa di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
Mayoritas penduduknya bermatapencaharian sebagai petani. Sebagian besar dari petani tersebut adalah petani di sawah (padi).
Di sebelah barat desa Tanggeran berbatasan dengan desa Purwodadi Kec. Tonjong, di sebelah utara berbatasan dengan desa Kutayu, dan Rajawetan, di sebelah timur berbatasan dengan desa Cempaka, Kab. Tegal, serta di sebelah selatan berbatasan dengan desa Negarayu dan Purwodadi KEcamatan Tonjong.
|
156174
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Tonjong%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Tonjong, Tonjong, Brebes
|
Tonjong adalah desa di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia. Mayoritas penduduknya bermata pencaharian sebagai petani. Sebagian besar dari petani tersebut adalah petani di sawah (padi).
Sejarah
Asal muasal disebutnya Desa Tonjong , TONJONG asal Kata TANJANGAN , Konon cerita Orang tua dahulu karna didesa tonjong dulu lahan belukar ,lahan tidak banyak di sukai orang bikin pemukiman,, tempati orang orang , dulu orang penduduk banyak memilih bikin rumah cenderung memilih di datatan tinggi dan tingkah laku masyarakat nya Seandainyan ada kejadian bentuk apapun bisa di lihatnya dari atas bisa lebih jelas , dengan perkembangan peradaban banyak pendatang/pedagang yang sering menjajakan dagangannya di wilayah ini, dan ber.minat membikin pemukiman untuk temppat peristirahatan, akhirnya lainya mengikuti yang awalnya jarak rumahnya sangat jauh antar rumah di bikinlah bangunan yang posisinya di tengah – tengah di antara pemukiman dengan bahas sebutan bikin rumah di antara rumah ( di isi di tengah tengah biar jaraknya tidak terlalu jauh dengan kata lain di TANJANGI ). Akhirnya di lokasi pemukiman ini semakin padat dan disebutnya desa TANJANGAN / TANJANG / TONJONG, yang menempat dataran tinggi MENGKLIK jadi DK mingkrik.
Tokoh Yang Menjabat
1. Sutarmo (1949 - 1960)
2. Sukib (1961 - 1982)
3. Slamet Raharjo (1983 - 1994)
4. Moh. Mundjin (1994 - 2005)
5. Kusnadi (2005 - 2007)
6. Maksudi (2008 - 2019)
7. Samsudin (2019 - sekarang)
/* Objek Wisata : */
OW Pengasinan Mini Canyon dan Cadas Lot. Disebut mini canyon karena terdapat aliran sungai Glagah yang kanan kiri aliran tersebut terdapat tebing dari cadas ( Wadas ) dengan ketinggian mencapai 50 meter sepanjang kurang lebih 100 meter. Sementara disebut Cadas Lot karena terdapat cadas yang menjorok ditengah sungai dan membentuk seperti gajah. Selain aliran sungai, disana anda dapat menikmati pemandangan perbukitan sambil menikmati makanan ataupun minuman yang anda bawa sendiri sambil duduk diatas bebatuan ataupun ditempat yang sengaja dibuat oleh warga masyarakat sekitar maupun Pemuda Peduli Lingkungan ( MALINK ) dan Pokdarwis Toto Remojong. OW ini berada di dukuh Karangjati Barat. Untuk menuju kawasan ini juga sangat mudah terutama sepeda motor, dapat langsung menuju lokasi. Setelah itu berjalan kurang lebih 300 meter. Rasa lelah anda akan terobati, setelah duduk-duduk sambil menikmati alam sekitar dan cuci muka dari pancuran yang berasal dari sungai kecil Makamdawa
Mata Air Majapahit. Berada di Dukuh Pecangakan serta masih berada disaluran Sungai Glagah. Lokasi ini memang bukan Objek Wisata pada umumnya, namun yang berbeda dari tempat ini adalah adanya sumber mata air yang biasa digunakan warga sekitar ataupun warga didesa lain untuk air minum dan ada pula yang memanfaatkan air tersebut untuk obat bagi yang percaya.
Gebang Savana. Diambil dari nama sebuah pohon yaitu Gebang adalah nama sejenis palma tinggi besar dari daerah dataran rendah. Pohon ini juga dikenal dengan nama-nama lain seperti gabang, gawang, pucuk, lontar utan, pocok, ibus, silar, kuala, dan lain-lain. Nama ilmiahnya adalah Corypha utan Wikipedia. Sementara Savana merupakan padang rumput. Lokasinya berada tidak jauh dari Underpass Karangsawah tepatnya berada di Dukuh Satir.
|
156175
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Watujaya%2C%20Tonjong%2C%20Brebes
|
Watujaya, Tonjong, Brebes
|
Watujaya adalah desa di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156176
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Surigao%20Selatan
|
Surigao Selatan
|
Surigao del Sur atau Surigao Selatan (Filipino:Timog Surigao) merupakan sebuah provinsi di Filipina. Ibu kotanya ialah Tandag. Provinsi ini terletak di region Caraga. Provinsi ini memiliki luas wilayah 4.552 km² dengan memiliki jumlah penduduk 545.902 jiwa (2010). Provinsi ini memiliki angka kepadatan penduduk 120 jiwa/km².
Pembagian wilayah
Secara administratif provinsi Surigao del Sur terbagi menjadi 17 munisipalitas dan 2 kota komponen, yaitu:
Barobo
Bayabas
Bislig
Cagwait
Cantilan
Carmen
Carrascal
Cortes
Hinatuan
Lanuza
Lianga
Lingig
Madrid
Marihatag
San Agustin
San Miguel
Tagbina
Tago
Tandag
Pranala luar
Surigao del Sur, Filipina
Philippine Standard Geographic Code
1995 Philippine Census Information
2000 Philippine Census Information
2007 Philippine Census Information (1)
2007 Philippine Census Information (2)
Local Governance Performance Management System
Surigao del Sur provincial profile at Philippine Provincial Profiles
Provinsi di Filipina
|
156178
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Miacis
|
Miacis
|
Miacis ("titik kecil") adalah genus punah mamalia plasental dari klad Carnivoraformes, yang hidup di Amerika Utara dari awal ke tengah Eosen.
Referensi
|
156185
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Tarlac
|
Tarlac
|
Tarlac merupakan sebuah provinsi di Filipina. Ibu kotanya ialah Kota Tarlac. Provinsi ini terletak di region Luzon Tengah. Provinsi ini memiliki luas wilayah 3.053 km² dengan memiliki jumlah penduduk 1.243.449 jiwa (2010). Provinsi ini memiliki angka kepadatan penduduk 407 jiwa/km².
Pembagian wilayah
Secara administratif provinsi Tarlac terbagi menjadi 17 munisipalitas dan 1 kota komponen, yaitu:
Anao
Bamban
Camiling
Capas
Concepcion
Gerona
La Paz
Mayantoc
Moncada
Paniqui
Pura
Ramos
San Clemente
San Jose
San Manuel
Santa Ignacia
Tarlac
Victoria
Pranala luar
Executive Order No. 561: FORMATION OF THE "SUPER" REGIONS AND MANDATE OF THE SUPERREGIONAL DEVELOPMENT CHAMPIONS
North Luzon Super Region: Potentials
North Luzon Super Region: Projects
Philippine Standard Geographic Code
1995 Philippine Census Information
2000 Philippine Census Information
2007 Philippine Census Information (1)
2007 Philippine Census Information (2)
Local Governance Performance Management System
Provinsi di Filipina
|
156189
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Tawi-Tawi
|
Tawi-Tawi
|
Tawi-Tawi (; Tausug: Wilaya' sin Tawi-Tawi; Sinama: Jawi Jawi/Jauih Jauih) merupakan sebuah provinsi di Filipina. Ibu kotanya ialah Bongao. Provinsi ini terletak di Region Otonomi Muslim Mindanao. Provinsi ini memiliki luas wilayah 1.087 km² dengan memiliki jumlah penduduk 322.317 jiwa (2000). Provinsi ini memiliki angka kepadatan penduduk 296 jiwa/km².
Munisipalitas
Bongao
Languyan
Mapun
Panglima Sugala
Sapa-Sapa
Simunul
Sitangkai
South Ubian
Tandubas
Turtle Islands
Referensi
Provinsi di Filipina
|
156191
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Banua%20Lima
|
Banua Lima
|
Kadipaten Banua Lima adalah sebuah provinsi Kesultanan Banjar.
Provinsi ini meliputi sebagian besar wilayah Hulu Sungai di Kalimantan Selatan.
Banua Lima artinya lalawangan nang lima yaitu wilayahnya meliputi lima distrik dimulai dari Kota Negara sampai sungai-sungai yang berada di hulunya yang zaman dahulunya disebut juga Distrik-distrik Negara.
Distrik dalam bahasa Banjar disebut lalawangan (Watek) yaitu:
Sungai Banar (Amuntai Selatan)
Amuntai
Alabio
Kelua
Negara
Dalam perkembangannya pada masa Hindia Belanda ke lima distrik tersebut kemudian dimekarkan lagi menjadi lebih banyak yaitu Distrik Negara, Distrik Amandit, Distrik Alabio, Distrik Amuntai,Distrik Balangan, Distrik Batang Alai, Distrik Labuan Amas, Distrik Kelua, dan Distrik Tabalong.
Daerah-daerah yang tidak termasuk dalam wilayah Banua Lima adalah daerah Margasari dan Banua Ampat karena langsung di bawah kontrol pemerintah pusat Kesultanan Banjar atau di bawah kontrol regent van Martapoera.
Adipati
Setiap lalawangan (distrik) dipimpin kepala daerah yang bergelar Kiai Tumenggung (Temanggung). Gabungan kelima lalawangan ini dipimpin seorang kepala daerah yang bergelar Kiai Adipati. Pada masa pemerintahan Sultan Adam Alwazikubillah (1825-1857), gubernur (adipati) Banua Lima adalah Kiai Adipati Danu-Raja (Jenal) putera Kiai Ngabehi Jaya Negara (Pambakal Karim). Pambakal Karim adalah ipar dari Nyai Ratu Komala Sari. Kiai Adipati Danu Raja yang sebelumnya bergelar Kiai Tumenggung Dipa-Nata merupakan anak kemenakan dari permaisuri Sultan Adam, Nyai Ratu Komala Sari. Kiai Adipati Danu-Raja masih keturunan anak cucu orang sepuluh (kelompok Nanang). Tumenggung Jalil (Kiai Adipati Anom Dinding Raja) adalah ipar Kiai Adipati Danu-Raja. Sejak wilayah Kerajaan Banjar dikuasai kolonial Belanda, Kiai Adipati Danu Raja menjadi regent pertama Banua Lima dengan gelar Raden Adipati Danu Raja.
Adipati Banua Lima:
Kiai Adipati Singasari
Kiai Adipati Danuraja
Banua Lima pada Masa Kerajaan Negara Daha
Banua Lima versi kuno (sebelum terbentuknya bangsa Banjar) pada masa Kerajaan Negara Daha meliputi 5 negeri besaryaitu
Kuripan (Amuntai)
Daha (Nagara-Margasari)
Gagelang (Alabio)
Pudak Sategal (Kalua)
Pandan Arum (Tanjung)
Kelima suku/negeri tersebut mendapat pengaruh Jawa (Majapahit), tetapi khususnya suku/negeri Daha mendapat pengaruh dari Keling.
Banua Lima pada Masa Kerajaan Negara Dipa
Ketika Ampu Jatmika, saudagar dari negeri Keling datang ke pulau Hujung Tanah (Borneo) untuk membuka negeri baru, ia memasuki sungai Bahan (sungai Negara) kemudian mendirikan candi Laras di tepi sungai Tapin, sebagai pusat kerajaan Negara Dipa yang pertama. Setelah mengangkat dirinya sebagai raja, ia mencari daerah baru di sebelah hulu sungai Bahan dan menaklukan penduduknya yaitu daerah lima aliran sungai (Banua Lima) yaitu sungai Batang Alai, sungai Tabalong, sungai Balangan, sungai Pitak (sungai Pitap), dan sungai Amandit serta wilayah perbukitan yang sejak semula dihuni oleh suku Dayak Bukit. Kelima daerah inilah yang disebut sebagai Banua Lima. Masing-masing Daerah Aliran Sungai (DAS) tersebut dipimpin seorang yang bergelar sakai. Ampu Jatmika kemudian mendirikan Candi Agung (Amuntai) sebagai pusat kerajaan yang kedua.
Dalam perkembangannya kemudian pusat kerajaan berpindah lagi ke hilir daerah Negara disebut Kerajaan Negara Daha. Karena itulah semua daerah dari kota Negara sampai ke perhuluan sungai Bahan disebut Banua Lima, sedangkan daerah yang tidak termasuk Banua Lima adalah wilayah sekitar sungai Tapin (situs Candi Laras) (atau Banua Ampat dan Distrik Margasari).
Lihat pula
Maanyan Benua Lima
Referensi
Kalimantan Selatan
Sejarah Kalimantan
|
156193
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Kokpit
|
Kokpit
|
Kokpit atau Flight Deck adalah sebuah ruangan khusus yang biasanya terdapat di bagian depan pesawat yang dari dalamnya pilot bisa mengendalikan pesawat terbang. Kokpit terdiri dari Flight Instrument (Instrumen Penerbangan) dan Flight Control (Kontrol Penerbangan) yang memungkinkan pilot untuk mengendalikan pesawat.
Flight Instruments
Flight Instrument adalah instrumen-instrumen yang terdapat di dalam kokpit pesawat yang memberikan informasi tentang situasi penerbangan dari pesawat yang sedang dikendalikan, seperti ketinggian, kecepatan, dsb. Secara umum, flight instrument terdiri atas:
Altimeter
Altimeter menunjukkan ketinggian dari pesawat yang dihitung dari atas permukaan laut (ASL/Above Sea Level).
Attitude Indicator
Attitude Indicator/Artificial Horizon menunjukkan letak pesawat terhadap garis horison. Instrumen ini dapat memberi informasi ketinggian nose pesawat terhadap garis horison saat sedang mengudara sehingga dapat menghindari peristiwa stall akibat nose yang terlalu tinggi atau terlalu rendah.
Airspeed Indicator
Airspeed Indicator menampilkan kecepatan pesawat (dalam knot) relatif terhadap keadaan udara di sekitar pesawat atau biasa disebut IAS (Indicated Airspeed). IAS merupakan kecepatan pesawat (TAS/True Airspeed) yang dipengaruhi oleh kepadatan udara (dipengaruhi oleh ketinggian, suhu, dan kelembaban) di sekitar pesa wat.
Magnetic Compass
Kompas menampilkan arah maju pesawat (heading) relatif terhadap kutub utara bumi.
Heading Indicator
Heading Indicator atau Giro Direksi merupakan instrumen yang menunjukkan heading dari pesawat relatif terhadap arah utara berdasarkan letak geografis dari bumi. Instrumen ini dikalibrasi berdasarkan arah utara kutub magnet bumi (dari Magnetic Compass) untuk meningkatkan kepresisian penunjukan arah. Pada pesawat-pesawat jet saat ini, Heading Indicator digantikan oleh HSI (Horizontal Situation Indicator) yang selain menampilkan informasi heading juga menampilkan informasi navigasi (VOR/ILS).
Turn Indicator
Turn Indicator menampilkan pergerakan aileron dan rudder yang digunakan untuk membelokkan pesawat.
Vertical Speed Indicator
Instrumen ini menampilkan kecepatan pendakian/penurunan pesawat setiap waktu (dinyatakan dalam feet/minute). Jika bernilai positif, artinya pesawat sedang melakukan pendakian (climbing), sebaliknya jika negatif artinya pesawat sedang menurun (descending).
Course Deviation Indicator
Instrumen ini digunakan sebagai informasi navigasi yang mengindikasikan posisi pesawat berdasarkan jalur yang telah didaftarkan sebelumnya, juga bisa menunjukkan informasi VOR/ILS. Instrumen ini diintegrasikan dengan Heading Indicator yang dikenal dengan sebutan HSI (Horizontal Situation Indicator).
Radio Magnetic Indicator
Radio Magnetic Finder biasanya berpasangan dengan ADF (Automatic Direction Finder) yang berguna untuk penentuan posisi bandara menggunakan NDB (Non-directional Beacon).
Dari semua instrumen di atas, terdapat enam instrumen dasar yang diletakkan tepat di depan pilot yang disusun dalam bentuk T arrangement, yaitu: Airspeed Indicator, Attitude Indicator, VSI, Altimeter, Heading Indicator, dan Turn Indicator.
Instrumen kokpit modern
Tren kokpit pada pesawat terbang modern adalah penggunaan Glass Cockpit atau Electronic Cockpit, yaitu kokpit yang instrumen-instrumennya berupa layar monitor yang menampilkan berbagai informasi secara terkomputerisasi. Instrumen-instrumen ini tidak dapat dipisahkan dari instrumen dasar yang saya jelaskan di atas, tetapi instrumen-instrumen ini menampilkan informasi yang lebih lengkap mengenai pesawat yang dikendalikan pilot.
MCP (Mode Control Panel)
MCP terletak tepat di tengah pada panel (biasanya di bagian atas main panel). Pada MCP terdapat knob untuk mengatur heading (HDG), kecepatan (SPD), ketinggian (ALT), vertical speed (V/S), vertical navigation (VNAV), dan lateral navigation (LNAV), yang dapat diaktifkan dengan mengaktifkan autopilot dan/atau autothrottle (untuk SPD). MCP merupakan desain mode penerbangan otomatis (autoflight) yang dibuat Boeing. Pada pesawat keluaran Airbus, mode autoflight diatur pada FCU (Flight Control Unit).
PFD (Primary Flight Display)
PFD terletak pada main panel tepat pada arah pandang pilot/copilot. PFD merupakan gabungan dari fungsi altimeter, attitude indicator, airspeed indicator, heading indicator, dan VSI. Selain itu, PFD juga dapat menampilkan status dari MCP apakah aktif atau tidak.
ND (Navigation Display)
ND menampilkan informasi rute pesawat dan waypoint selanjutnya yang telah didaftarkan pada flightplan. ND juga menampilkan kecepatan angin (wind speed) dan arah angin (wind direction).
EICAS/ECAM
EICAS (Engine Indication and Crew Alerting System)/ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor) menampilkan informasi tentang kondisi mesin (seperti nilai N1, N2, dan N3), temperatur dan jumlah bahan bakar, sistem electric, suhu dan tekanan cockpit dan kabin, serta menampilkan informasi control surfaces. EICAS digunakan pada pesawat Boeing, sedangkan ECAM digunakan oleh Airbus.
FMS/FMC
FMS (Flight Management System)/FMC (Flight Management Computer) adalah instrumen yang digunakan pilot untuk mengatur flightplan sehingga MCP (terutama LNAV dan VNAV) dapat diaktifkan. Flightplan meliputi jalur yang akan dilewati pesawat, kecepatan saat take-off, cruising, dan landing, serta informasi lainnya yang harus disiapkan sebelum penerbangan dimulai. Pada pesawat Airbus, informasi flightplan diatur menggunakan FMGC (Flight Management Guidance Computer).
Galeri
Lihat pula
Kanopi pesawat
Anjungan kapal
Kabin masinis
Pranala luar
Kumpulan foto kokpit
the aircraft cockpit
Aircraft Cockpit Pictures
Komponen pesawat udara
|
156196
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Zambales
|
Zambales
|
Zambales merupakan sebuah provinsi di Filipina. Ibu kotanya ialah Iba. Provinsi ini terletak di region Luzon Tengah. Provinsi ini memiliki luas wilayah 3.714 km² dengan memiliki jumlah penduduk 590,848 jiwa (2015). Provinsi ini memiliki angka kepadatan penduduk 160 jiwa/km².
Munisipalitas
Provinsi di Filipina
|
156199
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Zamboanga%20Utara
|
Zamboanga Utara
|
Zamboanga del Norte atau Zamboanga Utara (Filipino:Hilagang Zamboanga) merupakan sebuah provinsi di Filipina. Ibu kotanya ialah Dipolog City. Provinsi ini terletak di region Semenanjung Zamboanga. Provinsi ini memiliki luas wilayah 6.618 km² dengan memiliki jumlah penduduk 1.011.393 jiwa (2000). Provinsi ini memiliki angka kepadatan penduduk 140 jiwa/km².
Munisipalitas
Provinsi di Filipina
|
156200
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Zamboanga%20Sibugay
|
Zamboanga Sibugay
|
Zamboanga Sibugay merupakan sebuah provinsi di Filipina. Ibu kotanya ialah Ipil. Provinsi ini terletak di region Semenanjung Zamboanga. Provinsi ini memiliki luas wilayah 3.087 km² dengan memiliki jumlah penduduk 633.129 jiwa (2015). Provinsi ini memiliki angka kepadatan penduduk 180 jiwa/km².
Munisipalitas
Provinsi di Filipina
|
156203
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Lockheed%20Martin%20F-35%20Lightning%20II
|
Lockheed Martin F-35 Lightning II
|
Lockheed Martin F-35 Lightning II adalah keluarga pesawat tempur multiperan siluman berkursi tunggal, bermesin tunggal, segala cuaca buatan Amerika Serikat yang dimaksudkan untuk melakukan misi superioritas udara dan serangan. F-35 juga mampu memberikan kemampuan peperangan elektronik dan intelijen, pengawasan, dan pengintaian. Lockheed Martin adalah kontraktor utama F-35, dengan mitra utama Northrop Grumman dan BAE Systems. Pesawat ini memiliki tiga varian utama: lepas landas dan pendaratan konvensional untuk F-35A (CTOL), lepas landas pendek dan pendaratan vertikal untuk F-35B (STOVL), dan F-35C berbasis kapal induk (CV/CATOBAR).
Pesawat ini diturunkan dari Lockheed Martin X-35, yang pada tahun 2001 mengalahkan Boeing X-32 untuk memenangkan program Joint Strike Fighter (JSF). Pembangunannya pada prinsipnya didanai oleh Amerika Serikat, dengan dana tambahan dari negara-negara mitra program dari NATO dan sekutu dekat AS, termasuk Inggris, Australia, Kanada, Italia, Norwegia, Denmark, Belanda, dan Turki (sebelum dikeluarkan). Beberapa negara lain telah memesan, atau sedang mempertimbangkan untuk memesan, pesawat tersebut. Program ini telah menarik banyak perhatian dan kritik karena ukuran program yang belum pernah terjadi sebelumnya, kerumitan, biaya yang membengkak, dan pengiriman yang sangat tertunda, dengan banyak kekurangan teknis yang masih diperbaiki. Strategi akuisisi untuk produksi bersamaan pesawat saat masih dalam pengembangan dan pengujian menyebabkan perubahan desain dan retrofit yang mahal.
F-35B mulai beroperasi dengan Korps Marinir AS pada Juli 2015, diikuti oleh F-35A Angkatan Udara AS pada Agustus 2016 dan F-35C Angkatan Laut AS pada Februari 2019. F-35 pertama kali digunakan dalam pertempuran pada 2018 oleh Angkatan Udara Israel. AS berencana untuk membeli 2.456 unit F-35 hingga 2044, yang akan mewakili sebagian besar kekuatan udara taktis berawak Angkatan Udara, Angkatan Laut, dan Korps Marinir AS selama beberapa dekade. Pesawat ini diproyeksikan akan beroperasi hingga tahun 2070.
Sejarah
Asal mula
F-35 adalah produk dari program Joint Strike Fighter (JSF), yang merupakan penggabungan berbagai program pesawat tempur dari tahun 1980-an dan 1990-an. Salah satu program leluhurnya adalah Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Advanced Short Take-Off/Vertical Landing (ASTOVL) yang berlangsung dari tahun 1983 hingga 1994; ASTOVL bertujuan untuk mengembangkan pengganti Harrier Jump Jet untuk Korps Marinir AS (USMC) dan Angkatan Laut Kerajaan Inggris. Di bawah salah satu program rahasia ASTOVL, Supersonic STOVL Fighter (SSF), Lockheed Skunk Works melakukan penelitian untuk pesawat tempur STOVL supersonik siluman yang ditujukan untuk Angkatan Udara AS (USAF) dan USMC; Teknologi utama yang dieksplorasi adalah sistem shaft-driven lift fan (SDLF). Konsep Lockheed adalah pesawat delta kanard bermesin tunggal dengan berat sekitar kosong. ASTOVL diubah namanya menjadi Common Affordable Lightweight Fighter (CALF) pada tahun 1993 dan melibatkan Lockheed, McDonnell Douglas, dan Boeing.
Pada tahun 1993, program Joint Advanced Strike Technology (JAST) muncul setelah pembatalan program Multi-Role Fighter (MRF) USAF dan Advanced Fighter-Attack (A/FX) Angkatan Laut AS (USN). MRF, sebuah program untuk penggantian F-16 yang relatif terjangkau, diperkecil dan ditunda karena postur pertahanan pasca-Perang Dingin yang mengurangi penggunaan armada F-16 dan dengan demikian memperpanjang umur layanannya serta meningkatkan tekanan anggaran dari program F-22. A/FX, awalnya dikenal sebagai Advanced-Attack (A-X), dimulai pada tahun 1991 sebagai tindak lanjut USN untuk program Advanced Tactical Aircraft (ATA) untuk pengganti A-6; A-12 Avenger II yang dihasilkan program ATA telah dibatalkan karena masalah dan pembengkakan biaya pada tahun 1991. Pada tahun yang sama, penghentian Naval Advanced Tactical Fighter (NATF), sebuah cabang dari program Advanced Tactical Fighter (ATF) USAF, untuk menggantikan F-14 mengakibatkan penambahan kemampuan tempur tambahan ke AX, yang kemudian berganti nama menjadi A/FX. Di tengah peningkatan tekanan anggaran, Departemen Pertahanan (DoD) Bottom-Up Review (BUR) pada bulan September 1993 mengumumkan pembatalan MRF dan A/FX, dengan pengalaman yang berlaku dibawa ke program JAST muncul. JAST tidak dimaksudkan untuk mengembangkan pesawat baru, melainkan untuk mengembangkan persyaratan, teknologi yang matang, dan mendemonstrasikan konsep untuk peperangan serangan lanjutan (advanced strike warfare).
Seiring perkembangan JAST, kebutuhan akan pesawat demonstran konsep pada tahun 1996 muncul, yang akan bertepatan dengan fase demonstran penerbangan skala penuh ASTOVL/CALF. Karena konsep ASTOVL/CALF tampak selaras dengan piagam JAST, kedua program tersebut akhirnya digabungkan pada tahun 1994 dengan nama JAST, dengan program tersebut sekarang melayani USAF, USMC, dan USN. JAST kemudian berganti nama menjadi Joint Strike Fighter (JSF) pada tahun 1995, dengan pengiriman STOVL oleh McDonnell Douglas, Northrop Grumman, Lockheed Martin, dan Boeing. JSF diharapkan pada akhirnya menggantikan sejumlah besar pesawat tempur multi-peran dan serang dalam inventaris AS dan sekutunya, termasuk Harrier, F-16, F / A-18, A-10, dan F-117.
Partisipasi internasional adalah aspek kunci dari program JSF, dimulai dengan partisipasi Inggris Raya dalam program ASTOVL. Banyak mitra internasional yang membutuhkan modernisasi angkatan udara tertarik dengan JSF. Inggris Raya bergabung dengan JAST/JSF sebagai anggota pendiri pada tahun 1995 dan dengan demikian menjadi satu-satunya mitra Tingkat 1 dari program JSF; Italia, Belanda, Denmark, Norwegia, Kanada, Australia, dan Turki bergabung dengan program selama Tahap Demonstrasi Konsep (CDP), dengan Italia dan Belanda menjadi mitra Tingkat 2 dan sisanya Tingkat 3. Akibatnya, pesawat dikembangkan bekerja sama dengan mitra internasional dan tersedia untuk ekspor.
Kompetisi JSF
Boeing dan Lockheed Martin dipilih pada awal 1997 untuk CDP, dengan pesawat demonstran konsep mereka masing-masing diberi nama X-32 dan X-35; tim McDonnell Douglas tersingkir dan Northrop Grumman dan British Aerospace bergabung dengan tim Lockheed Martin. Setiap perusahaan akan memproduksi dua prototipe kendaraan udara untuk mendemonstrasikan lepas landas dan pendaratan konvensional (CTOL), kapal induk lepas landas dan mendarat (CV), dan STOVL. Desain Lockheed Martin akan memanfaatkan pekerjaan pada sistem SDLF yang dilakukan di bawah program ASTOVL/CALF. Aspek kunci dari X-35 yang memungkinkan pengoperasian STOVL, sistem SDLF terdiri dari kipas angkat di badan pesawat tengah depan yang dapat diaktifkan dengan menggunakan kopling yang menghubungkan poros penggerak ke turbin dan dengan demikian menambah daya dorong dari nozel putar mesin. Penelitian dari pesawat sebelumnya yang menggabungkan sistem serupa, seperti Convair Model 200, Rockwell XFV-12, dan Yakovlev Yak-141, juga dipertimbangkan. Sebaliknya, Boeing X-32 menggunakan sistem pengangkatan langsung sehingga turbofan tambahan akan dikonfigurasi ulang saat melakukan operasi STOVL.
Strategi kesamaan komponen (commonality) Lockheed Martin adalah mengganti SDLF varian STOVL dengan tangki bahan bakar dan nozel putar belakang dengan nozel vektor dorong dua dimensi untuk varian CTOL. Ini akan memungkinkan konfigurasi aerodinamis yang identik untuk varian STOVL dan CTOL, sedangkan varian CV akan memiliki sayap yang diperbesar untuk mengurangi kecepatan pendaratan untuk pemulihan kapal induk. Karena karakteristik aerodinamis dan persyaratan pemulihan kapal induk dari penggabungan JAST, konfigurasi desain akan ditetapkan pada ekor konvensional dibandingkan dengan desain delta canard dari ASTOVL/CALF; Khususnya, konfigurasi ekor konvensional menawarkan risiko yang jauh lebih rendah untuk pemulihan operator dibandingkan dengan konfigurasi kanard ASTOVL/CALF, yang dirancang tanpa mempertimbangkan kompatibilitas operator. Hal ini memungkinkan kesamaan yang lebih besar antara ketiga varian, karena tujuan kesamaan masih penting pada tahap desain ini. Purwarupa Lockheed Martin akan terdiri dari X-35A untuk mendemonstrasikan CTOL sebelum mengubahnya menjadi X-35B untuk demonstrasi STOVL dan X-35C bersayap yang lebih besar untuk demonstrasi kompatibilitas CV.
X-35A pertama kali terbang pada 24 Oktober 2000 dan melakukan uji terbang untuk kualitas terbang subsonik dan supersonik, penanganan, jangkauan, dan kinerja manuver. Setelah 28 penerbangan, pesawat tersebut kemudian diubah menjadi X-35B untuk pengujian STOVL, dengan perubahan utama termasuk penambahan SDLF, modul putar tiga bantalan (3BSM/three-bearing swivel module), dan saluran kendali gulung (roll-control ducts). X-35B akan berhasil mendemonstrasikan sistem SDLF dengan melakukan hover yang stabil, pendaratan vertikal, dan lepas landas pendek dalam waktu kurang dari . X-35C pertama kali terbang pada tanggal 16 Desember 2000 dan melakukan tes praktik pendaratan kapal induk.
Pada 26 Oktober 2001, Lockheed Martin dinyatakan sebagai pemenang dan dianugerahi kontrak Pengembangan dan Demonstrasi Sistem (SDD); Pratt & Whitney secara terpisah mendapatkan kontrak pengembangan untuk mesin F135 untuk JSF. Penamaan F-35, yang keluar dari urutan dengan penomoran DoD standar, diduga ditentukan di tempat oleh manajer program Mayor Jenderal Mike Hough; ini mengejutkan bahkan bagi Lockheed Martin, yang telah mengharapkan sebutan "F-24" untuk JSF.
Desain
Meskipun beberapa desain eksperimental telah dikembangkan sejak 1960-an seperti Rockwell XFV-12 yang gagal, F-35B adalah pesawat tempur siluman STOVL supersonik operasional pertama. F-35 yang bermesin tunggal menyerupai Lockheed Martin F-22 Raptor yang bermesin ganda, karena mengambil sejumlah elemen desain darinya. Desain saluran pembuangan mesin terinspirasi oleh General Dynamics Model 200, yang diusulkan untuk persyaratan tempur VTOL supersonik 1972 untuk Kapal Kontrol Laut.
Lockheed Martin telah menyarankan bahwa F-35 dapat menggantikan pesawat F-15C/D USAF dalam peran superioritas udara dan F-15E Strike Eagle dalam peran serangan darat. Perusahaan itu juga menyatakan bahwa F-35 dimaksudkan untuk memiliki kemampuan udara-ke-udara jarak dekat dan jarak jauh terbaik kedua setelah F-22 Raptor, dan bahwa F-35 memiliki keunggulan dibandingkan F-22 dalam mendasarkan fleksibilitas dan memiliki kemampuan "sensor canggih dan penggabungan informasi".
Bersaksi di hadapan Komite Alokasi DPR pada tanggal 25 Maret 2009, wakil akuisisi untuk asisten sekretaris Angkatan Udara, Letjen. Mark D. "Shack" Shackelford, menyatakan bahwa F-35 dirancang untuk menjadi "pembunuh rudal darat-ke-udara utama Amerika, dan secara unik diperlengkapi untuk misi ini dengan kekuatan pemrosesan canggih, teknik integrasi radar aperture sintetis, dan pengenalan target tingkat lanjut ".
Peningkatan
Peningkatan yang dilakukan terhadap pesawat tempur generasi sebelumya meliputi:
Teknologi siluman dengan pemeliharaan rendah dan tahan lama, menggunakan tikar serat struktural dan bukannya lapisan berperawatan tinggi dari platform siluman sebelumnya.
Avionik terintegrasi dan fusi sensor yang menggabungkan informasi dari sensor off- dan on-board untuk meningkatkan kesadaran situasional pilot dan meningkatkan identifikasi target dan pengiriman senjata, dan untuk menyampaikan informasi dengan cepat menuju node perintah dan kontrol (C2) lainnya.
Jaringan data berkecepatan tinggi termasuk IEEE 1394b dan Fibre Channel (Fibre Channel juga digunakan pada Boeing Super Hornet.)
Autonomic Logistics Global Sustainment (ALGS), Autonomic Logistics Information System (ALIS), dan sistem manajemen pemeliharaan terkomputerisasi untuk membantu memastikan pesawat dapat tetap beroperasi dengan tenaga perawatan minimal. Pentagon telah bergerak untuk membuka penawaran kompetitif oleh perusahaan lain. Ini setelah Lockheed Martin menyatakan bahwa alih-alih menghabiskan biaya 20% lebih rendah dari F-16 per jam penerbangan, F-35 sebenarnya akan menelan biaya 12% lebih tinggi. Meskipun ALGS dimaksudkan untuk mengurangi biaya perawatan, perusahaan tidak setuju dengan termasuk biaya sistem ini dalam perhitungan kepemilikan pesawat. USMC telah menerapkan solusi untuk kerentanan siber dalam sistem. Sistem ALIS saat ini membutuhkan server sebesar kontainer perdagangan untuk dijalankan, tetapi Lockheed bekerja pada versi yang lebih portabel untuk mendukung operasi ekspedisi Marinir.
Aktuator elektro-hidrostatik dijalankan oleh sistem kontrol penerbangan power-by-wire.
Simulator penerbangan yang modern dan diperbarui, yang dapat digunakan untuk pelatihan pilot dalam jumlah yang lebih besar untuk mengurangi jam penerbangan yang mahal dari pesawat yang sebenarnya.
Baterai ion litium yang ringan dan kuat untuk memberikan daya untuk menjalankan permukaan kontrol dalam keadaan darurat.
Komposit struktural dalam F-35 adalah 35% dari berat badan pesawat (naik dari 25% di F-22). Mayoritas dari komposit ini adalah bahan bismaleimida dan epoksi komposit. F-35 akan menjadi pesawat produksi massal pertama yang menyertakan nanokomposit struktural, yaitu epoksi yang diperkuat tabung nanokarbon. Pengalaman masalah F-22 dengan korosi menyebabkan F-35 menggunakan pengisi celah yang menyebabkan korosi galvanik lebih sedikit pada kulit badan pesawat, dirancang dengan lebih sedikit celah yang membutuhkan pengisi dan menerapkan drainase yang lebih baik. Lebar sayap 35-kaki yang relatif pendek dari varian A dan B diatur oleh persyaratan F-35B agar muat di dalam area parkir dan lift kapal serang amfibi Angkatan Laut saat ini, sayap yang lebih panjang F-35C dianggap lebih efisien untuk konsumsi bahan bakar.
Biaya
Sebuah studi Angkatan Laut AS menemukan bahwa F-35 akan memakan biaya 30 hingga 40% lebih banyak untuk dipertahankan daripada jet tempur saat ini, tidak memperhitungkan inflasi selama masa operasi F-35. Sebuah studi Pentagon menyimpulkan $ 1 triliun biaya perawatan dibutuhkan untuk seluruh armada selama umurnya, tidak memperhitungkan inflasi. Kantor program F-35 menemukan bahwa pada Januari 2014, biaya untuk armada F-35 selama siklus hidup 53 tahun adalah $ 857 miliar. Biaya untuk pesawat tempur ini telah turun dan menyumbang penurunan siklus hidup sebanyak 22 persen sejak 2010. Lockheed menyatakan bahwa pada 2019, harga untuk pesawat generasi kelima akan kurang dari pesawat tempur generasi keempat. F-35A pada 2019 diperkirakan menelan biaya $ 85 juta per unit lengkap dengan mesin dan sistem misi penuh, inflasi disesuaikan dari $ 75 juta pada Desember 2013.
Mesin
Pratt & Whitney F135 memberi tenaga utama pada F-35. Mesin alternatif, General Electric/Rolls-Royce F136, sedang dikembangkan hingga dibatalkan oleh pabrikannya pada Desember 2011 karena kurangnya dana dari Pentagon. Mesin F135 dan F136 tidak dirancang untuk supercruise. Namun, F-35 dapat terbang sebentar di Mach 1.2 sejauh 150 mil tanpa menggunakan pembakar lanjut. F135 adalah mesin jet pembakaran lanjut siluman (terhadap radar) kedua. Seperti Pratt & Whitney F119 yang merupakan asalnya, F135 telah mengalami denyutan tekanan pembakar lanjut atau 'derit' di ketinggian rendah dan kecepatan tinggi. F-35 memiliki kecepatan maksimum lebih dari Mach 1,6. Dengan berat lepas landas maksimum 60.000 lb (27.000 kg), Lightning II jauh lebih berat daripada pesawat tempur ringan yang digantikannya.
STOVL F-35B dilengkapi dengan Sistem Lift Rolls-Royce yang dirancang oleh Lockheed Martin dan dikembangkan oleh Rolls-Royce. Sistem ini lebih mirip dengan VJ 101D/E Jerman daripada STOVL Harrier Jump Jet sebelumnya dan mesin Rolls-Royce Pegasus. Sistem Pengangkat terdiri dari kipas pengangkat, poros penggerak, dua tiang gulung, dan sebuah "Three Bearing Swivel Module" (3BSM). 3BSM adalah nosel vektor dorong yang memungkinkan knalpot mesin utama dibelokkan ke bawah di ujung pesawat. Kipas pengangkat berada di dekat bagian depan pesawat dan memberikan dorongan penyeimbang dengan menggunakan dua blisk kontra putaran. Ini didukung oleh turbin mesin tekanan rendah (LP) melalui poros penggerak dan gearbox. Kendali guling selama penerbangan kecepatan rendah dicapai dengan mengalihkan udara pintas mesin yang tidak dipanaskan melalui nosel dorong yang dipasang di sayap yang disebut Roll Post.
Persenjataan
F-35A dipersenjatai dengan GAU-22/A, versi empat laras dari kanon 25 mm GAU-12 Equalizer. Meriam dipasang secara internal dengan 182 peluru untuk F-35A atau di pod eksternal dengan 220 peluru untuk F-35B dan F-35C, pod meriam memiliki fitur siluman pula. Perangkat lunak yang memungkinkan penembakan meriam secara operasional diharapkan akan diinstal pada tahun 2018.
F-35 memiliki hardpoint eksternal untuk membawa rudal, bom, dan tangki bahan bakar dengan pengorbanan berupa peningkatan penampang radar dan dengan demikian mengurangi silumannya. Ini termasuk empat tiang bawah sayap yang dapat membawa AIM-120 AMRAAM BVR, rudal jelajah AGM-158 Joint Air to Surface Stand-off Missile (JASSM), bom berpemandu, dan dua tiang dekat ujung sayap untuk rudal udara-ke-udara jarak pendek (AAM) AIM-9X Sidewinder dan AIM-132 ASRAAM.
F-35 memiliki dua ruang senjata internal dengan total empat stasiun senjata. Dua di antaranya dapat membawa rudal udara ke darat atau bom hingga masing-masing dalam model A dan C, atau rudal udara atau bom hingga masing-masing dalam model B. Dua stasiun lainnya adalah untuk senjata yang lebih kecil seperti rudal udara-ke-udara. Ruang senjata dapat membawa AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, Amunisi Serangan Gabungan Langsung (JDAM), seri bom Paveway, Senjata Standoff Gabungan (JSOW), Brimstone, rudal antitank SPEAR 3, dan munisi tandan (Wind Corrected Munitions Dispenser).
Muatan rudal udara-ke-udara berupa delapan AIM-120 dan dua AIM-9 dapat dibawa dengan menggunakan stasiun senjata internal dan eksternal. Konfigurasi enam bom , dua AIM-120 dan dua AIM-9 juga bisa diatur. Pod multi misi Terma A/S (MMP) dapat digunakan untuk peralatan dan tujuan yang berbeda, seperti perang elektronik, pengintaian udara, atau radar taktis yang menghadap ke belakang. Kementerian Pertahanan Inggris berencana untuk meluncurkan rudal Kemampuan 3 Select Precision Effects at Range (SPEAR) dari ruang internal F-35B, dengan empat rudal yang disimpan per ruang.
Varian
Program Joint Strike Fighter didirikan untuk mengantikan pesawat tempur lama, dengan biaya pengembangan, produksi, dan operasi yang relatif kecil. Ini dicapai dengan membuat pesawat tempur dengan tiga varian, yang masing-masing memiliki kesamaan 80%. Ketiga varian tersebut adalah:
F-35A, Pesawat lepas landas dan mendarat konvensional (conventional takeoff and landing, CTOL) yang akan menggantikan F-16 Fighting Falcon Angkatan Udara Amerika Serikat mulai tahun 2011.
F-35B, Pesawat lepas landas pendek dan mendarat vertikal (short-takeoff and vertical-landing, STOVL) yang akan menggantikan AV-8 Harrier II dan F/A-18 Hornet Korps Marinir Amerika Serikat serta Angkatan Laut Italia, dan Harrier GR7/GR9 Britania Raya mulai tahun 2012.
F-35C, Pesawat kapal induk yang akan menggantikan F/A-18 Hornet (varian A/B/C/D saja) Angkatan Laut Amerika Serikat mulai tahun 2012.
Pengguna
Angkatan Udara Amerika Serikat – 302 dikirim, 1.763 F-35A direncanakan.
Angkatan Laut Amerika Serikat – 114 F-35B/C dikirim, 353 F-35B dan 67 F-35C direncanakan.
Korps Marinir Amerika Serikat – 26 dikirim, 273 F-35C direncanakan.
Angkatan Udara Kerajaan Australia – 50 F-35A dikirim per Juli 2022, dari 72 pesanan.
Angkatan Udara Kerajaan Belanda – 24 F-35A dikirim dan beroperasi dari 37 pesanan, total 52 F-35A direncanakan.
Komponen Udara Belgia – 34 F-35A direncanakan.
Angkatan Udara Kerajaan dan Angkatan Laut Kerajaan (dimiliki oleh RAF tetapi dioperasikan bersama) – 32 F-35B diterima, dengan 1 jatuh pada November 2021, dan 3 lainnya di AS untuk uji coba dan pelatihan. Total 48 dipesan pada tahun 2021. Per tahun 2022 akan menerima 74 F-35, dengan kemungkinan kembali rencana awal 138 pesawat.
Angkatan Udara Kerajaan Denmark – 7 F-35A dikirim dari 27 yang direncanakan.
Angkatan Udara Finlandia – 64 F-35A Block 4 dipesan.
Angkatan Udara Israel – 36 dikirim per November 2022 (F-35I "Adir"). Total 75 dipesan.
Angkatan Udara Italia – 17 F-35A dan 3 F-35B dikirim per April 2023 dari 60 F-35A dan 15 F-35B yang dipesan.
Angkatan Laut Italia – 3 dikirim per April 2023, dari 15 F-35B yang dipesan.
Angkatan Udara Bela Diri Jepang – 27 F-35A beroperasi per Maret 2022, total 105 F-35A dan 42 F-35B dalam pesanan.
Angkatan Udara Jerman – 35 F-35A dipesan.
Angkatan Udara Kerajaan Kanada – 88 F-35A dipesan per Januari 2023.
Angkatan Udara Republik Korea – 40 F-35A dipesan dan dikirim per Januari 2022, 20 F-35A lagi direncanakan.
Angkatan Laut Republik Korea – sekitar 20 F-35B direncanakan.
Angkatan Udara Kerajaan Norwegia – 31 F-35A dikirim dan beroperasi, 21 di Norwegia dan 10 di di AS untuk pelatihan per 11 Agustus 2021, dari total 52 F-35A direncanakan.
Angkatan Udara Polandia – 32 F-35A dipesan, rencana untuk menambah dua skuadron yang masing-masing terdiri dari 16 jet, dengan total 32 F-35 tambahan.
Angkatan Udara Republik Singapura – 4 F-35B dipesan dengan 8 opsi per Maret 2019. Opsi tersebut dilaksanakan pada 24 Februari 2023.
Angkatan Udara Swiss – 36 F-35A dipesan. Pengiriman dimulai pada tahun 2027 dan berakhir pada tahun 2030.
Spesifikasi (F-35A Lightning II)
Media
Lihat pula
Referensi
Lainnya
Lockheed Martin F-22 Raptor
Pranala luar
Situs web resmi JSF
Situs we resmi industri Tim JSF
Tim JSF Britania Raya
F-35 - Royal Air Force
US Navy Research, Development & Acquisition, F-35 page
F-35 - Global Security
Pesawat militer
Pesawat tempur
F-35 Lightning II
Pesawat terbang berbasis kapal induk
Artikel kelas awal bertopik militer
F-35 Lightning II
Pesawat Tempur Multifungsi
Pesawat tempur serangan
|
156204
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Belgorod
|
Belgorod
|
Belgorod merupakan sebuah kota di Rusia. Kota ini terletak di bagian barat. Bermuara di sungai Sversky Donets. Terletak 40 km dari perbatasan Ukraina. Provinsi ini memiliki jumlah penduduk 337.030 jiwa.
Kota ini merupakan pusat administrasi Oblast Belgorod. Bandara Belgorod terletak di kota ini.
Okrug kota
Vostochny
Zapadny
Penduduk terkenal
Svetlana Khorkina
Pranala luar
Official website of Belgorod Shukhov State Technological University
Vladimir Grigorievich Shukhov
Belgorod, The Golden Gate Of the South Of Russia
Your personal guide in Belgorod
Kota di Rusia
|
156210
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Dolinsk%2C%20Sakhalin
|
Dolinsk, Sakhalin
|
Dolinsk (, Ochiai-machi) adalah sebuah kota dan pusat administrasi Distrik Dolinsk yang berada di Oblast Sakhalin, Rusia, terletak di sebelah tenggara Pulau Sakhalin atau di dekat lembah Sungai Naiba dan anak-anak sungainya. Kota ini juga terletak sekitar 45 kilometer (28 mi) sebelah utara kota Yuzhno-Sakhalinsk.
Referensi
Pranala luar
Kota di Rusia
|
156212
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Tiksi
|
Tiksi
|
Tiksi (Rusia: Тикси) merupakan sebuah pelabuhan utama di Bulunsky Ulus, Sakha, Rusia. Terletak di pantai Laut Arktik. Kota ini merupakan satu dari pelabuhan utama di Laut Laptev. Bandara Tiksi terletak di kota ini.
Penduduknya berjumlah 5.100 jiwa (2004), 5.873 (2002), 11.649 jiwa (1989).
Kota di Rusia
|
156233
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Obligasi%20rekapitalisasi
|
Obligasi rekapitalisasi
|
Obligasi rekapitalisasi atau obligasi rekap (OR) adalah obligasi yang diterbitkan pemerintah sehubungan dengan Program Rekapitalisasi Perbankan.
Latar belakang penerbitan
Penerbitan Obligasi Rekap merupakan bagian dari Program Rekapitalisasi Perbankan. Tujuannya adalah untuk mengatasi kesulitan permodalan bank-bank tersebut akibat pengaruh krisis ekonomi di akhir tahun 1997. Setelah diterbitkan, Obligasi Rekap tersebut ditransfer kepada bank-bank tertentu yang terpilih untuk mengikuti program tersebut sebagai realisasi dari upaya penyertaan modal negara.
Bank penerima OR
Ada 3 kategori utama bank-bank peserta Program Rekapitalisasi Perbankan menerima Obligasi Rekap dilihat dari jenis serta kepemilikan bank tersebut, yaitu:
Bank Umum, diantaranya PT. Bank Lippo Tbk., PT. Bank Internasional Indonesia Tbk., PT. Bank Bali Tbk., PT. Bank Umum Koperasi Indonesia, PT. Bank Universal Tbk., PT. Bank Prima Express, PT. Bank Arta Media, PT. Bank Patriot, PT. Bank Central Asia, PT. Bank Danamon Indonesia Tbk., PT. Bank Tiara Asia Tbk., PT. Bank PDFCI Tbk. and PT. Bank Niaga Tbk;
Bank BUMN, diantaranya PT. Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk., PT. Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk., PT. Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk., and PT. Bank Mandiri;
Bank Pembangunan Daerah, di antaranya BPD Daerah Istimewa Aceh, BPD Sumatera Utara, BPD Bengkulu, BPD Lampung, BPD Daerah Khusus Ibu kota Jakarta, BPD Jawa Tengah, BPD Jawa Timur, BPD Kalimantan Barat, BPD Sulawesi Utara, BPD Maluku, BPD Nusa Tenggara Barat and BPD Nusa Tenggara Timur.
Perdagangan OR
Sebagaimana obligasi pada umumnya, Obligasi Rekap merupakan instrumen Pasar Modal yang dapat diperdagangkan. Perdagangannya di Pasar Sekunder cukup menaruh minat para investor yang biasa berinvestasi pada instrumen obligasi. Alasan utamanya adalah tingkat pengembalian investasi (yield) yang cukup tinggi sementara sebagai efek yang diterbitkan oleh pemerintah secara teoretis tidak berisiko.
Program divestasi pemerintah
Setelah keadaan keuangan bank peserta Program Rekapitalisasi Perbankan cukup stabil, pemerintah akan mendivestasikan penyertaannya pada modal bank-bank terkait dengan cara menjualnya melalui lelang terbuka. Pelaksanaan divestasi ini dilakukan oleh Badan Penyehatan Perbankan Indonesia (BPPN).
Kontroversi
Pelaksanaan Program Rekapitalisasi Perbankan berupa penerbitan Obligasi Rekap, penyertaan modal negara dibarengi dengan transfer obligasi tersebut ke dalam aset bank peserta Program Rekapitalisasi Perbankan, serta Program Divestasi Pemerintah menimbulkan kontroversi. Hal ini timbul terutama karena pada saat dilaksanakan divestasi, bank yang bersangkutan masih memiliki Obligasi Rekap dalam portofolio investasinya. Melalui Program Divestasi Pemerintah, investor memperoleh bank pada harga yang relatif murah dan di saat yang sama secara otomatis akan memperoleh Obligasi Rekap dalam portofolio investasi tersebut. Keuntungan investor menjadi lebih besar pada saat Obligasi Rekap yang masih terdapat dalam aset bank tersebut dijual kepada masyarakat.
Keuangan
|
156243
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Kesultanan%20Bacan
|
Kesultanan Bacan
|
Kesultanan Bacan (كسلطانن باچن) adalah suatu kerajaan yang berpusat di Pulau Bacan, Kepulauan Maluku, Indonesia saat ini, yang muncul dengan perluasan perdagangan rempah-rempah di akhir abad pertengahan. Kesultanan ini berawal di Pulau Makian yang kemudian mengungsi ke Pulau Bacan akibat Gunung Kie Besi dan jangkauan kekuasaannya terdiri dari Kepulauan Bacan (Bacan, Kasiruta, Mandioli, dll) tetapi memiliki pengaruh berkala di Seram dan Kepulauan Raja Ampat. Kesultanan Bacan jatuh di bawah pengaruh kolonial Portugal pada abad ke-16 dan Perusahaan Hindia Timur Belanda (VOC) setelah 1609. Bacan adalah salah satu dari empat kerajaan Maluku (Maloko Kië Raha) bersama dengan Ternate, Tidore dan Jailolo, tetapi cenderung dibayangi oleh Ternate. Setelah kemerdekaan Indonesia pada tahun 1945, fungsi pemerintahan sultan secara bertahap digantikan oleh struktur administrasi modern. Namun, kesultanan telah dihidupkan kembali sebagai entitas budaya di masa sekarang.
Raja Bacan pertama yang memeluk Islam adalah Raja Zainal Abidin yang bersyahadat pada tahun 1521. Sedangkan Raja Bacan pertama yang beragama Kristen adalah Dom João. Meski berada di Maluku, wilayahnya cukup luas hingga ke wilayah Papua Barat. Banyak kepala suku di wilayah Waigeo, Misool yang terletak di Raja Ampat dan beberapa daerah lain sempat berada di bawah administrasi pemerintahan Kesultanan Bacan.
Sejarah Awal
Menurut legenda yang diketahui dari abad ke-16, raja-raja Bacan, Kepulauan Papua, Banggai dan Buton merupakan keturunan dari sekumpulan telur ular yang telah ditemukan di antara beberapa batu oleh pelaut Bacan Bikusigara. Karena itu, Bacan dapat mengklaim sebagai titik awal tatanan politik Maluku. Mitos itu juga menunjuk pada hubungan awal dengan orang Papua. Namun, ada legenda yang saling bertentangan yang menyatakan bahwa Jailolo di Halmahera adalah kerajaan tertua di Maluku. Legenda ketiga berangkat dari imigran Arab Jafar Sadik yang datang ke Maluku, pada tahun 1245, dan menikahi bidadari surga Nurus Safa. Dari pasangan ini lahirlah empat orang putra yang bernama Buka, Darajat, Sahajat dan Mashur-ma-lamo, yang menjadi nenek moyang para penguasa Bacan, Jailolo, Tidore, dan Ternate. Dalam cerita ini pun, Bacan memiliki posisi yang didahulukan. Penguasa itu tetap dikenal sebagai Kolano ma-dehe, Penguasa Tanjung (yaitu dalam kaitannya dengan Ternate dan Tidore).
Daftar sultan bacan
Galeri
Referensi
Pranala luar
Situs Pemerintah Halmahera Selatan
Hati Nurani di Maloku Kie Raha
- Pengadilan Agama Labuha - Bacan
Bacan
Bacan
|
156247
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Choji%20Akimichi
|
Choji Akimichi
|
adalah nama seorang ninja fiktif dari serial anime dan manga Naruto. Dia adalah salah satu anggota Tim Asuma yang dibimbing oleh Asuma Sarutobi.
Alur cerita
Naruto
Ujian Chuunin
Chouji bersama Shikamaru dan Ino memasuki babak kedua tes. Di hutan mereka mencari lawan terlemah dan menghindari musuh-musuh yang berbahaya. Tetapi mereka malah menemui Neji, dan Choji berkata apakah ia dapat meminta tandatangannya.
Tim Shikamaru akhirnya lolos ke babak ketiga. Choji berhadapan dengan ninja Oto, Dosu. Sayangnya dia kalah walaupun sudah berubah menjadi bola daging. Ino juga gugur karena imbang melawan Sakura. Di pertarungan Shikamaru dan Temari di babak final, Choji benar-benar gelisah sampai memakan kudapannya dengan brutal. Tapi dia lega setelah Shikamaru menyerah karena dia tahu Shikamaru itu seperti itu, dia pemalas namun ber-IQ di atas rata-rata orang biasa.
Pengejaran Sasuke
Chouji yang sedang menganggur mendapat tawaran dari Shikamaru yang mendapatkan misi dari Tsunade untuk mengejar Sasuke. Mereka (Kiba dan akamaru anjing kesayangan nya, Neji, Shikamaru, Naruto, dan Chouji) lalu mengejar rombongan ninja Oto. Di tengah perjalanan, mereka dihadang oleh ninja-nija tersebut. Chouji melawan Jiroubou. Jiroubou memiliki kekuatan yang sangat mengerikan. Saat Chouji mengeluarkan pil pertamanya, Jirobou terdesak. Tetapi setelah Jirobou menggunakan Joutai 2 miliknya, Chouji kewalahan dan hampir kalah. Chouji lalu memakan pil ke-3, yang efeknya sangat memberatkan tubuh karena membakar kalori untuk menjadikannya chakra(meski risikonya adalah kematian)
Chakra Chouji lalu membentuk kupu-kupu raksasa, lalu chakra itu disalurkan ke tangan kanannya. Jiroubou dengan satu tangan berhasil dilampaui kekuatan totalnya. Dia lalu menghajar habis-habisan Jirobou. Choji benar-benar marah karena Jiroubou menghabiskan snack terakhirnya dan menghina sahabat terbaiknya Shikamaru dengan pukulannya yang penuh cakra Chouji membunuh Jiroubou dengan satu kali pukulannya.Chouji heran dan bangga karena ia berpikir orang sepertinya ternyata bisa menang dan menuju ke sebuah pohon yang ditulisi oleh Shikamaru,Kiba dan Naruto.Chouji pingsan,sekarat namun berhasil ditemukan dan diselamatkan tim medis Konoha.
Naruto Shippuden
Choji muncul sebentar di bagian pencarian Sasuke.
Konfrontasi Akatsuki
Tim Shikamaru, Asuma, Izumo dan Kotetsu berangkat mengejar Hidan dan Kakuzu. Mereka bertemu di sebuah kota kecil dan langsung bertarung. Asuma gugur dalam pertarungan ini. Chouji dan Ino sedikit terlambat untuk menyembuhkan luka Asuma yang sudah sangat parah.
Shikamaru lalu meminta Hokage untuk mengizinkannya mengejar dan membunuh Hidan dan Kakuzu. Tsunade menolaknya, tetapi Kakashi datang dan menawarkan bantuan pada mereka. Karena ada Kakashi, maka Tsunade bisa melepas mereka dan meminta Shikamaru untuk mengulur waktu bila bertemu untuk menunggu tim bantuan yang akan tiba. Mereka lalu bertemu di hutan. Choji kali ini tidak terlalu besar. tetapi dia berhasil melindungi Kakashi dari serangan Kakuzu dan menyerangnya dengan Baika no Jutsu. Tim Yamato datang di akhir pertempuran dan menghabisi Kakuzu saat itu juga. Naruto dengan Rasenshuriken-nya membunuh Kakuzu.
Penyerangan Pain dan Konan ke Konohagakure
Sementara keadaan desa Konoha sedang sangat kacau karena diserang pemimpin 'Akatsuki' yaitu Pain dan Konan. Pain yang telah memiliki satu tubuh baru lagi, menjadi sangat kuat dan tidak terkalahkan.
Pain bertemu dengan Iruka, dan hendak membunuhnya tetapi diselamatkan oleh Kakashi. Pertarungan Pain dan Kakashi pun dimulai. Kakashi yang mengeluarkan Raikiri ditangkis dengan mudah oleh Pain.Pertarungan Kakashi dan Pain semakin mendekati akhir. Tapi pada waktu itu datanglah salah satu tubuh Pain untuk membantu Pain. Tubuh tersebut berubah menjadi senjata dan menyerang Kakashi. Tapi karena kehebatan Kakashi, Kakashi mengubah cakranya menjadi bayangan klon petir. Tubuh Kakashi pun melemah karena penggunaan jurusnya menguras chakra-nya.
Akhirnya datanglah dua anggota klan Akimichi, Choji Akimichi dan ayahnya Chouza Akimichi. Kedatangan klan Akimichi, sangat membantu Kakashi. Walaupun dalam keadaan terdesak, Kakashi masih bisa mempunyai ide. Awalnya, ide itu berjalan mulus untuk menyerang Pain lewat dalam tanah. Ternyata itu hanya sebuah trik agar Chouji dan Chouza bisa menyerang Pain. Serangan itu bisa ditahan oleh salah satu tubuh Pain yaitu Deva.
Dalam keadaan terkejut, Kakashi semakin tak berdaya. Ia diserang Pain dengan salah satu paku yang berasal dari bangunan yang runtuh. Sesaat sebelum paku tersebut mengenai Kakashi dia menggunakan Mangekyou Sharingan untuk menghilangkan pakunya dan Kakashi menggunakan tenaga terakhirnya untuk melindungi Chouji yang akan melapor pada Tsunade.Tubuh Pain yang satunya yaitu Ashura, ternyata masih hidup dan menyerang Chouji dan digagalkan Kakashi lewat Mangekyou Sharingan.
Chouji yang telah bertemu Tsunade menanyakan apakah Kakashi baik-baik saja karena Tsunade bisa memeriksa keadaan shinobi yang diperiksa kumpulan Katsuyu, tetapi Tsunade tidak mengatakan apapun. Naruto yang telah menguasai teknik sage bisa merasakan semua chakra didesa Konoha menanyakan pada Tsunade apakah Kakashi pergi keluar desa untuk mengerjakan suatu misi karena Naruto tidak merasakan chakra Kakashi. Tsunade yang tidak mengatakan apapun membuat Naruto mengerti apa yang terjadi pada Kakashi.
Setelah Naruto berhasil mengalahkan Pain, Pain memutuskan untuk memperbaiki kesalahannya. Ninja-ninja Konoha yang telah dibunuhnya seperti Shizune dan Kakashi hidup kembali.
Perang dunia ninja keempat
Dalam Perang Dunia Ninja Keempat,Chouji ditugaskan di divisi 4 yang dipimpin Kazekage ke-5,Gaara bersama Temari dan para petarung jarak jauh lainnya.Ia,Ino Yamanaka dan Shikamaru Nara sempat ditugaskan untuk membantu Divisi 1 Darui untuk mengalahkan Kinkaku dari Kumokagure yang telah berubah menjadi Kinkaku Demon(seperti Naruto )karena dulu ia dan saudaranya Ginkaku pernah ditelan Kyuubi saat hendak menangkapnya,tetapi berhasil selamat karena memakan daging dalam tubuh Kyuubi.Dengan bantuan dari Divisi 2 Petarung Jarak Dekat yang dipimpin Kitsuchi dari Iwagakure dan Divisi 1 Darui,akhirnya mereka berhasil menyegel Kinkaku ke dalam gucinya sendiri.Mereka sempat dihadang oleh Kakuzu yang di-Edo Tensei.Kakuzu lalu menunjuk Asuma Sarutobi dan Dan Katou yang telah di-Edo Tensei lalu bermaksud menyerang Tim 10 tetapi dihadang dan ditangkis oleh Izumo dan Kotetsu Hagane yang lanjutnya juga dibantu Darui.Tim 10 akhirnya memutuskan melawan Asuma.Chouji sempat bimbang karena melawan gurunya sehingga Tim 10 sempat terdesak sampai Chouza Akimichi turut membantu dan mencoba meyakinkan Chouji.Setelah Ino memasuki pikirannya dan berhasil meyakinkannya,Chouji tersadar dan mengeluarkan chakra berbentuk sayap kupu-kupu di punggungnya tanpa memakan pil.Dengan gabungan Kagenui Shikamaru.Shintensin no Jutsu Ino dan Baika no Jutsu yang diakhiri dengan pukulan raksasa berchakra tinggi Chouji,Tim 10 berhasil mengalahkan Asuma.Sebelum disegel,Asuma mengatakan, "Formasi Ino-Shika-Cho yang baru telah sempurna . Aku sekarang benar-benar tak bisa berkata apa-apa lagi" yang membuat Chouji,Shikamaru dan Ino terharu dan sempat menitikkan air mata.Chouji kembali melepaskan chakra sayap kupu-kupunya dalam wujudnya yang menjadi raksasa dan berkata,"Akan kuselesaikan semua ini.Shikamaru,Ino tolong bantu aku!".Shikamaru menjawab,"Siap,teman.",sedang Ino berkata,"Chouji aku sudah lama bersama denganmu.Tetapi aku tak pernah melihatmu memimpin seperti ini".
Pranala luar
Choji Akimichi di Narutopedia
Ninja fiksi
Karakter Naruto
Karakter remaja dalam anime dan manga
|
156252
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Hubble
|
Hubble
|
Edwin Hubble, astronom Amerika Serikat
Teleskop luar angkasa Hubble
Hukum Hubble
Konstanta Hubble
|
156257
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Magic%20Kaito
|
Magic Kaito
|
adalah sebuah seri manga shōnen Jepang yang ditulis dan diilustrasikan oleh Gosho Aoyama. Manga ini mulai dimuat dalam majalah Weekly Shōnen Sunday terbitan Shogakukan sejak tahun 1987. Ceritanya mengisahkan tentang seorang pencuri bernama . Aoyama melakukan hiatus untuk manga ini setelah dua volume tankōbon pertama diterbitkan pada tahun 1988, dan hanya sesekali menggambar bab terbarunya; volume ketiga diterbitkan pada tahun 1994, keempat pada tahun 2007, dan yang kelima pada tahun 2017. Kaito Kid dan karakter lain dari Magic Kaito juga terkadang muncul dalam Detektif Conan, seri manga lain karya Aoyama yang juga telah diadaptasi menjadi sebuah anime.
Dua belas episode animasi spesial yang didasarkan dari seri ini telah diproduksi oleh TMS Entertainment dan ditayangkan sejak tahun 2010 hingga 2012. Seri anime berjumlah 24 episode yang berjudul telah diproduksi oleh A-1 Pictures dan ditayangkan sejak tanggal 4 Oktober 2014 hingga 28 Maret 2015.
Jangan lupa tonton magic kaito 1412
Sinopsis
Misi petualangan Kid mencuri berlian adalah untuk mengetahui dalang pembunuh ayahnya. Ia selalu mengembalikan barang yang dicurinya selama barang itu bukan berlian yang membuat ayahnya terbunuh. Kuroba kadang menemui Conan Edogawa dalam kasusnya, dan kadang-kadang Kaito juga menemui teman sekelasnya sendiri yang bekerja sebagai detektif, Saguru Hakuba. Gaya bicaranya yang arogan merupakan ciri khasnya.
Berkali- kali Hakuba curiga dengan Kaito bahwa dia adalah Kid, tetapi kecurigaannya itu hilang dengan akal Kaito yang cerdik, layaknya Ran curiga pada Conan bahwa Conan adalah Shinichi Kudo.
Karakter
Toichi Kuroba
Seorang pesulap terkenal. Dia adalah Kaitou Kid generasi pertama yang akhirnya dibunuh oleh organisasi Jubah Hitam (kemungkinan besar organisasi yang sama dalam cerita Detektif Conan). Setelah Toichi terbunuh, Kaito, anaknya, meneruskan jejaknya menjadi Kaitou Kid.
Chikage Kuroba
Ibu Kaito dan Istri Toichi Kurouba. Dia adalah Phantom Lady.
Aoko Nakamori
Anak perempuan dari Inspektur Nakamori, Aoko merupakan teman sejak kecil dari Kaito Kuroba. Tampaknya ia tidak mengetahui kalau Kaitou Kid dan Kaito Kuroba adalah orang yang sama.
Ginzo Nakamori
Dia sangat ingin menangkap Kaitou Kid. Dia pernah curiga bahwa Kaito Kuroba adalah Kaito Kid, namun Kaito dapat menipunya sehingga dia percaya bahwa Kaito bukanlah Kid.
Saguru Hakuba
Detektif remaja yang didatangkan dari Inggris, bisa dianggap sebagai rival Kaito, tetapi walaupun begitu, ia juga merupakan teman sekelas Kaito Kuroba. Ia pernah muncul di komik Detektif Conan volume 30, 54 & 55.
Shinichi Kudo
Kaitou Kid pertama kali bertemu dengan Shinichi pada volume 4 chapter 3 dan 4.
Akako Koizumi
Siswi teman sekelas Kaito,dia adalah seorang penyihir. Ia mempunyai mantra yang berfungsi untuk memikat seluruh lelaki di dunia. Hanya Kaito yang kebal terhadap mantra itu, jadi Akako berusaha keras untuk memikat Kaito.
Lihat pula
Detektif Conan
Pranala luar
di YTV
Manga tahun 1987
Seri anime tahun 2010
Seri anime tahun 2014
Anime dan manga tentang kejahatan
Program orisinal Yomiuri Telecasting Corporation
A-1 Pictures
Aniplex
TMS Entertainment
Gosho Aoyama
Manga Shogakukan
Manga shōnen
|
156259
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Yichun%2C%20Heilongjiang
|
Yichun, Heilongjiang
|
Yichun (Hanzi: 伊春) merupakan kota-setingkat prefektur di Sungai Songhua bagian utara Tieli di Heilongjiang, China bagian timurlaut. Kota ini terletak di daerah hutan dan memiliki jumlah penduduk 803.700 jiwa di 2001. Temperatur udara rata-rata 21 °C di musim panas dan -20 °C di musim dingin.
Geografi Republik Rakyat Tiongkok
Kota di Tiongkok
Semua artikel geografi
|
156261
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Provinsi%20An%20Giang
|
Provinsi An Giang
|
Provinsi An Giang merupakan sebuah provinsi di Vietnam. Provinsi ini terletak di bagian selatan. Tepatnya di dekat perbatasan Kamboja. Provinsi ini memiliki luas wilayah 3.406 km² dengan memiliki jumlah penduduk 2.170.100 jiwa (2004). Provinsi ini beribu kota di Long Xuyen. Terletak di region Mekong Delta.
Demografi
Etnis
Provinsi An Giang sebagian besar dihuni oleh etnis Kinh atau Vietnam. Data pada sensus penduduk Vietnam 2009, dari 2.142.709 jiwa penduduk, sebanyak 2.029.888 jiwa (94,73%) adalah etnis Kinh atau Vietnam. Kemudian, etnis Khmer sebanyak 90.271 jiwa (4,21%), etnis Cham sebanyak 14.209 jiwa (0,66%), etnis Hoa sebanyak 8.075 jiwa (0,38%). Lainnya adalah etnis minoritas yang jumlah keselurahan sekitar 0,02% yang terdiri dari 51 etnis.
Agama
Mayoritas masyarakat Vietnam tidak percaya tentang Tuhan dan tidak menganut agama apapun atau disebut juga dengan atheis. Namu, hal ini berbeda dengan provinsi An Giang. Sebanyak 94,51% penduduknya menganut agama tertentu, sehingga provinsi ini menjadi provinsi dengan tingkat penduduk tertingi dimana warganya menganut salah satu agama. Sebagian besar mereka menganut Hòa Hảo dan Buddha.
Data dari sensus penduduk Vietnam 2009, dari 2.142.709 penduduk, sebagian besar penduduknya menganut agama Hòa Hảo sebanyak 936.974 jiwa (43,73%), dan penganut agama Buddha sebanyak 894.326 jiwa (41,74%). Agama lain yang dianut yakni Cao Dai sebanyak 72.210 jiwa (3,37%), Kekristenan sebanyak 63.640 jiwa (2,97%), mayoritas Katolik sebanyak 62.130 jiwa (2,90%) dan selebihnya Protestan sebanyak 1.510 jiwa (0,07%). Penganut agama Tao sebanyak 34.821 jiwa (1,63%), Islam sebanyak 14.381 jiwa (0,67%) dan 0,40% agama lainnya.
Penduduk terkenal
Huynh Phu So
Referensi
Pranala luar
An Giang Youth website (Tuổi trẻ An Giang)
An Giang Province official website (English version)
Vietnam Travel Information - An Giang
Vietnam Package Tours
Vietnam Travel Forum
Vietnam Travel News
Sapa Tours
An Giang
|
156264
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Provinsi%20B%E1%BA%AFc%20Giang
|
Provinsi Bắc Giang
|
Provinsi Bac Giang merupakan sebuah provinsi di Vietnam. Terletak di bagian utara. Terletak di bagian timur ibu kota Vietnam Hanoi. Bemruara di Sungai Merah. Provinsi ini memiliki luas wilayah 3.822 km² dengan memiliki jumlah penduduk 1.563.500 jiwa (2004). Dengan memiliki angka kepadatan penduduk 409 jiwa/km². Ibu kotanya ialah Bac Giang. Provinsi ini terbagi menjadi 9 distrik yaitu Hiep Hoa, Lang Giang, Luc Nam, Luc Ngan, Son Dong, Tan Yen, Viet Yen, Yen Dung, dan Yen The
Pranala luar
Bắc Giang Province official website
Bac Giang
|
156272
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Provinsi%20B%E1%BA%AFc%20K%E1%BA%A1n
|
Provinsi Bắc Kạn
|
Provinsi Bac Kan merupakan sebuah provinsi di Vietnam. Letaknya di bagian utara di negara itu. Provinsi ini memiliki luas wilayah 4.857 km² dengan memiliki jumlah penduduk 296.200 jiwa (2004). Provinsi ini memiliki angka kepadatan penduduk 60 jiwa/km². Ibu kotanya ialah Bac Kan. Provinsi ini terbagi menjadi 6 distrik yaitu Ba Be, Bach Thong, Cho Don, Cho Moi, Na Ri, dan Ngan Son.
Demografi
Etnis
Provinsi Bac Kan sebagian besar dihuni oleh etnis Tay, dan memiliki jumlah signifikan dari etnis Dao, Kinh atau Vietnam, Nung dan etnis Mong. Provinsi ini menjadi salah satu provinsi di Vietnam, yang mana mayoritas penduduknya bukan orang Kinh. Data pada sensus penduduk Vietnam 2009, dari 293.826 jiwa penduduk, sebanyak 155.510 jiwa (52,93%) adalah etnis Tay. Kemudian, etnis Dao sebanyak 51.801 jiwa (17,63%), etnis Kinh sebanyak 39.280 jiwa (13,37%), etnis Nùng sebanyak 27.505 jiwa (9,35%), etnis Mông sebanyak 17.470 jiwa (5,94%). Etnis minoritas lainnya sebanyak 0,78%.
Agama
Mayoritas masyarakat Vietnam tidak percaya tentang Tuhan dan tidak menganut agama apapun atau disebut juga dengan atheis. Meski demikian, beberapa penduduknya menganut agama tertentu, dan sebagian besarnya adalah agama Kekristenan, Buddha, serta agama kepercayaan di Vietnam seperti Cao Dai dan Hòa Hảo. Di Bac Kan, penduduk yang menganut agama tergolong sedikit.
Pada sensus Vietnam 2009, dari 293.826 jiwa penduduk, yang menganut agama tertentu sebanyak 13.565 jiwa (4,62%). Dari kelompok penganut agama, sebagian besar penduduknya menganut agama Kekristenan yakni sebanyak 13.409 jiwa (4,56%), mayoritas Protestan sebanyak 13.077 jiwa (4,45%) dan selebihnya Katolik sebanyak 332 jiwa (0,11%). Kemudian selebihnya penduduk menganut agama Buddha sebanyak 153 jiwa (0,05%), dan lainnya 0,01%.
Referensi
Pranala luar
Bắc Kạn Province official website (in Vietnamese)
Bac Kan
|
156273
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Philippe%20P%C3%A9tain
|
Philippe Pétain
|
Henri Philippe Benoni Omer Joseph Pétain atau lebih dikenal dengan Marshal Pétain adalah seorang jenderal Prancis dan menjadi pahlawan nasional semasa Perang Dunia I. Namun ia mengalami titik balik dalam hidupnya setelah menjadi kepala pemerintahan Prancis Vichy, sebuah negara boneka Jerman selama Perang Dunia II.
Karena kepemimpinannya dalam Perang Dunia I, Pétain dianggap sebagai pahlawan Prancis, tetapi karena tindakannya pada Perang Dunia II menyebabkan dia diadili dan dihukum mati karena pengkhianatan, yang kemudian diringankan menjadi penjara seumur hidup oleh Charles de Gaulle.
Riwayat Awal
Selama karier militernya, Pétain adalah salah satu perwira militer Prancis yang sangat berprestasi. Prestasi Pétain yang tertinggi adalah pada saat terlibat dalam Pertempuran Verdun, salah satu pertempuran terpanjang dalam teater Perang Dunia I antara Kekaisaran Jerman melawan Prancis.
Karier Politik
Karena kontribusinya pada Prancis selama Perang Dunia I, Pétain dipandang sebagai seorang negarawan terkemuka, baik di dalam negeri maupun di luar negeri. Sejak saat itulah, karier politik Pétain terus menanjak. Puncaknya adalah ketika Perdana Menteri Prancis saat itu, Paul Reynaud mengangkat Pétain sebagai menteri dalam kabinetnya, bersama-sama dengan Jenderal Maxime Weygand dan Kolonel Charles de Gaulle. Nama terakhir kemudian menjadi musuh politik Pétain ketika Prancis hidup dibawah kuasa Jerman.
Awalnya pengangkatan Pétain oleh Reynaud sebagai Menteri Perang diharapkan agar Sang Marshal bisa menjadi inspirasi bagi tentara Prancis, terutama mengingat tentara Jerman sudah semakin kuat dibawah rezim Reich Ketiga. Namun Pétain justru melihat kondisi sosial-politik Prancis sudah tidak sehat, ia justru melawan Reynaud. Kondisi semakin buruk bagi pemerintahan Reynaud, terutama setelah Jerman berhasil menembus pertahanan Prancis pada Mei 1940.
Ketika tentara Jerman sudah berhasil menaklukkan sebagian besar Prancis, terjadi perselisihan di dalam kabinet Reynaud, terutama di Kementerian Perang yang dipimpin oleh Pétain. Sebagian menteri yang masih setia pada Reynaud meminta pemerintah Prancis untuk mengasingkan diri ke wilayah koloni Prancis di Afrika Utara atau ke wilayah Britania Raya. Sementara yang menentang Reynaud (termasuk Pétain) tetap ingin bertahan di Paris. Karena perpecahan ini, Perdana Menteri Reynaud memutuskan untuk mundur dan Presiden Albert Lebrun memberikan amanah kepada Pétain untuk membentuk pemerintahan baru.
Setelah mendapatkan amanah dari Lebrun, posisi politik Pétain semakin kuat. Atas desakan dari publik Prancis, Lebrun memutuskan untuk mundur sebagai Presiden Prancis dan menyerahkan jabatan itu kepada Pétain. Puncaknya setelah Pétain memiliki otoritas tertinggi dalam pemerintahan Prancis, ia menandatangani perjanjian penyerahan kepada Jerman pada 22 Juni 1940. Hasil dari perjanjian itu adalah Jerman menguasai seluruh wilayah Normandia di utara dan barat Prancis, dan termasuk ibukota Paris. Sementara pemerintah Prancis menguasai sisa wilayah Prancis dengan pusat pemerintahan baru di Vichy, oleh karena itulah pemerintahan Pétain disebut sebagai rezim Prancis Vichy.
Rezim Vichy
Setelah penyerahan kalah Prancis atas Jerman, Parlemen Prancis atau Assembleé Nationale segera mengadakan rapat paripurna. Parlemen memutuskan untuk mereduksi konsep trias politica dalam sistem politik Prancis, dan kemudian menyerahkan semua urusan yudikatif dan legislatif ke lembaga eksekutif yang dipimpin Pétain. Pada awalnya rencana parlemen ini hanya sementara sampai konstitusi baru dibentuk, tetapi hal ini sekaligus membuka kesempatan bagi Pétain dan faksi konservatif di parlemen untuk mendirikan rezim diktator baru di Prancis.
Kebijakan
Dengan kekuasaan yang hampir tidak terbatas, Pétain langsung bertindak keras pada lawan-lawan politiknya. Ia memecat, mengasingkan, dan menangkap banyak pejabat sipil dan militer yang dianggap tidak mendukungnya, termasuk Charles de Gaulle yang terpaksa melarikan diri ke Britania Raya. Selain itu Pétain mendirikan unit militer baru yang diberinama Légion Française des Combattants, sebuah unit militer yang tidak pernah bertempur tetapi hanya untuk kepentingan politik praktis Pétain di tubuh militer Prancis. Ia juga menerapkan kebijakan antisemitisme sebagai upaya meraih simpati dari Jerman.
Menjadi Kolaborator Nazi
Rezim Vichy semakin jelas terindikasi menjadi boneka Jerman, hal ini terlihat ketika Pétain bertemu dengan pemimpin Reich Ketiga, Adolf Hitler pada Oktober 1940. Dalam pertemuan tersebut, Hitler memberikan penjelasan kepada Pétain tentang posisi Vichy dalam tatanan baru Eropa di bawah kekuasan Jerman. Selain itu Petain setuju untuk memberikan bantuan logistik kepada tentara Jerman dalam kampanye militernya selama Perang Dunia II.
Selain memberikan dukungan logistik ke Jerman di Eropa, Pétain juga memberikan dukungan militer ke Korps Afrika, unit militer Jerman dalam kampanye Afika yang dipimpin oleh Marsekal Erwin Rommel. Salah satu dukungan Pétain ke Korps Afrika adalah menyetujui pembentukan milisi bersenjata yang bernama Milice, sebuah unit paramiiter yang berada di bawah rantai komando perwira Schutzstaffel SS-Sturmbannführer, Joseph Darnand. Tugas dari unit ini adalah untuk menghadapi pasukan Britania Raya yang mendukung kelompok perlawanan Prancis di negara-negara koloni Prancis di Afrika.
Dukungan yang diberikan Pétain kepada Jerman membuat pasukan Blok Poros lebih leluasa bergerak, khususnya untuk mengakses wilayah yang menjadi koloni Prancis. Wilayah-wilayah koloni Prancis yang dimanfaatkan oleh Blok Poros antara lain; Tunisia, Maroko, Aljazair, Madagaskar, Senegal, Oran, dan Suriah. Berkat dukungan ini, Blok Poros dapat secara strategis bisa membentuk pertahanan hampir di seluruh Mediterania dan mengancam kedudukan Britania Raya dan pasukan Sekutu secara keseluruhan.
Akhir Kekuasaan
Memasukin periode pertengahan perang, pasukan Sekutu banyak melancarkan operasi militer termasuk Operasi Torch di Afrika, salah satu operasi militer Sekutu yang paling berhasil dalam mendesak pasukan Blok Poros. Setelah pasukan Sekutu yang dipimpin oleh Britania Raya berhasil menguasai Afrika Utara dan Italia, Jerman memutuskan untuk menempatkan pasukan di selatan Prancis, wilayah otoritas rezim Vichy pimpinan Pétain. Penempatan pasukan Jerman di wilayah otoritas Vichy membuat Pétain secara de facto tidak lagi berkuasa, ia hanya simbol belaka.
Secara keseluruhan, Sekutu berhasil merebut Prancis pada 7 September 1944. Pasukan Jerman dan Prancis Vichy tersudut setelah Sekutu berhasil dalam Operasi Torch dari selatan dan Operasi Overlord dari utara. Posisi ini membuat Jerman memaksa Pétain dan kebinetnya untuk mengasingkan diri ke Sigmaringen, Jerman. Namun tidak lama kemudian, Pétain menyatakan mundur sebagai pemimpin Prancis Vichy, hal ini secara de jure membuat pemerintahan darurat Prancis di bawah pimpinan Charles de Gaulle sebagai pemerintah Prancis yang sah.
Pada akhir Perang Dunia II, Pétain ditangkap oleh Sekutu atas tuduhan menjadi kolaborator musuh negara.dan pengkhianatan. Ancaman hukuman yang dihadapkan pada Pétain adalah hukuman mati, seperti apa yang terjadi pada rekan sejawatnya, Pierre Laval. Namun pemerintah Prancis merdeka di bawah Charles de Gaulle memberikan keringanan kepada Pétain dengan dasar usia tua dan jasa-jasanya dalam Perang Dunia I, oleh karena itu hukuman yang diterimanya bukan lagi hukuman mati, tetapi penjara seumur hidup.
Akhirnya Pétain dipenjara di sebuah benteng pulau di wilayah Île d'Yeu yang berbatasan langsung dengan Samudra Atlantik. Ia meninggal di benteng tersebut pada usia 95 tahun dan dimakamkan di sana. Benteng tempat penahanan Pétain kemudian dijadikan monumen oleh Charles de Gaulle, hal ini sebagai peringatan terhadap ideologi reaksioner yang disebutnya sebagai Pétainisme.
Referensi
Rujukan
Lihat Pula
Prancis Vichy
Eugene Schueller
François Mitterrand
Pranala luar
Simon Kitson's Vichy Web
Tokoh militer Prancis
Perang Dunia I
Perang Dunia II
Sejarah
Fasisme
Kolaborator Nazi
|
156283
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Centro
|
Centro
|
Centro Department Store merupakan sebuah perusahaan retail di Indonesia. Pertama kali hadir di dunia retail Indonesia dibawah management PT Tozy Sentosa, tepatnya di The Plaza Semanggi Jakarta pada bulan November 2003. Pemilihan The Plaza Semanggi sebagai tempat pertama bagi prusahaan retail ini dikarenakan tletaknya yang berada di tengah kawasan sentra bisnis yang strategis dan eksklusif. Setelah itu, Centro kembali mendirikan gerai-gerai baru di berbagai kota besar di Indonesia, yaitu Centro Discovery Shopping Mall Bali, Centro Margo City Depok, Centro Galaxy Mall Surabaya, Centro Solo Paragon Lifestyle Mall, Centro Bintaro Jaya Xchange, Centro Manado Town Square, Centro Resinda Park Mall, Centro Icon Mall Gresik, Centro Pesona Square Depok.
Pada tanggal 17 Mei 2021, Centro Department Store berhenti beroperasi setelah perusahaan pengelolanya, PT Tozy Sentosa dinyatakan pailit oleh Pengadilan Negeri Jakarta Pusat.
Referensi
Pranala luar
Situs resmi
Pusat perbelanjaan di Indonesia
Perusahaan Indonesia yang sudah tidak beroperasi
|
156286
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Provinsi%20Bac%20Lieu
|
Provinsi Bac Lieu
|
Provinsi Bac Lieu merupakan sebuah provinsi di Vietnam. Provinsi ini terletak di bagian selatan negara ini. Provinsi ini memiliki luas wilayah 2.525 km². Dengan memiliki jumlah penduduk 786.200 jiwa (2004). Provinsi ini memiliki angka kepadatan penduduk 311 jiwa/km². Ibu kotanya ialah Bac Lieu. Provinsi ini terbagi menjadi 4 distrik yaitu Dong Hai, Gia Rai, Hong Dan, dan Vinh Loi.
Ekonomi
Hasil utama di Bac Lieu ialah beras, perikanan, makanan olahan, dan pakaian.
Bac Lieu
|
156295
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Biting%2C%20Sambong%2C%20Blora
|
Biting, Sambong, Blora
|
Biting adalah desa di kecamatan Sambong, Blora, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156296
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Brabowan%2C%20Sambong%2C%20Blora
|
Brabowan, Sambong, Blora
|
Brabowan adalah desa di kecamatan Sambong, Blora, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156297
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Gadu%2C%20Sambong%2C%20Blora
|
Gadu, Sambong, Blora
|
Gadu adalah desa di kecamatan Sambong, Blora, Jawa Tengah, Indonesia. Memiliki 2 dusun yaitu dusun kendilan dan jenu.
Komoditas utama adalah Pertanian & Peternakan sebagian Pegawai & Buruh
|
156298
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Gagakan%2C%20Sambong%2C%20Blora
|
Gagakan, Sambong, Blora
|
Gagakan adalah desa di kecamatan Sambong, Blora, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156299
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Giyanti%2C%20Sambong%2C%20Blora
|
Giyanti, Sambong, Blora
|
Giyanti adalah desa di kecamatan Sambong, Blora, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156300
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Ledok%2C%20Sambong%2C%20Blora
|
Ledok, Sambong, Blora
|
Ledok adalah desa di kecamatan Sambong, Blora, Jawa Tengah, Indonesia.
Letak wilayah
Ledok adalah sebuah desa dikecamatan sambong kabupaten blora.
Wilayahnya terbagi beberapa bagian yaitu hutan, areal perkebunan,
sawah dan pemukiman ; dengan luas wilayah kurang lebih 10km2.
Tranpotasi untuk mencapai desa ledok dapat ditempuh dengan
kendaraan darat baik roda empat ataupun sepeda motor,
dengan kondisi jalan yang cukup baik.
Wilayah desa ledok berbatasan dengan beberapa desa yaitu;
sebelah barat berbatasan dengan desa kejalen(sambong rejo),
sebelah timur berbatasan dengan desa Giyanti, sebelah utara
berbatasan dengan desa Nglebur(kec.jiken) sebelah selatan
berbatasan dengan desa sambong.
Mata pencaharian
Ledok adalah desa yang sangat kaya akan potensi sumber daya alamnya, dari pertanian, hutan hingga hasil bumi (minyak bumi). Dari pertanian dan perkebunan kurang lebih 50ha lebih terdapat tanaman tebu yang berkualitas super sebagai bahan pembuatan gula,tanaman ini merupakan hasil kerjasama antara pemerintah desa dengan para investor tebu dari luar daerah. Dan dari sektor ini telah menyerap berbagai tenaga kerja baik dari dalam maupun luar daerah.Dari sektor Kehutanan ledok memiliki hutan yang berkualitas baik adapun beberapa bagian hutannya; yaitu hutan alami terdiri dari tanaman alami dari daerah ledok berupa pohon kepoh, bambu hutan, tanaman suplir, tales,dll ;Kemudian dari hutan produksi terdapat hutan jati yang dikelola oleh Perhutani.Dan dari sektor hutan ini cukup menyerap tenaga kerja diantaranya tenaga kerja pada waktu tebang hutan (blandong),pencari kayu bakar,hingga terdapat beberapa pengrajin mebel di ledok.
Dari sektor hasil minyak bumi, sebagian besar penduduk ledok adalah bermata pencarian sebagai penambang minyak tradisional kuran lebih 50%. Adapun beberapa penduduk ledok yang bekerja sebagai PNS, karyawan swasta dan wirausaha.
Potensi
Letak geografis ledok yang sangat strategis memungkinkan perkembangan daerah ledok pada masa mendatang. Pertanian akan semakin maju ditunjang dengan akses jalan yang baik dan akses ke kota sentra-sentra usaha yang baik pula; seperti menuju kota cepu hanya butuh waktu kurang
lebih 20 menit dengan jarak tempuh 8 km, ke kota blora sekitar 45 menit jarak tempuh 33 km, ke bojonegoro sekitar 1 jam perjalanan dengan jarak tempuh kurang lebih 35 km. Dengan adanya akses yang begitu baik maka diharapkan dapat meningkatkan produksi pertanian, peternakan dll.
Potensi lain yang dimiliki adalah pariwisata; beberapa tempat yang dulu favorit dan banyak dikenal masyarakat blora adalah Pemandian Kedungpupur, petilasan Djati kusumo (tumenggung dari Mataram). Pemandian kedungpupur adalah pemandian yang dibuat pada masa hindia belanda, berada
di areal hutan jati yang sejuk dan rindang dengan pohon2 yang begitu besar dan alami; oleh
karena itu diharapkan pariwisata ini dapat bangkit kembali. Potensi pariwisata kedepan yang dapat dikembangkan adalah wisata pendidikan; dari wisata ini masyarakat dapat mengenal
lebih jauh bagaimana cara menebang pohon pada saat tebang jati, cara menanam jati,
kemudian mengenal penambang tradisional, bagaimana cara penambangan dilakukan dll. (sendi.L)
|
156301
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Pojokwatu%2C%20Sambong%2C%20Blora
|
Pojokwatu, Sambong, Blora
|
Pojokwatu adalah desa di kecamatan Sambong, Blora, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156302
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Sambong%2C%20Sambong%2C%20Blora
|
Sambong, Sambong, Blora
|
Sambong adalah desa di kecamatan Sambong, Blora, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156303
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Sambongrejo%2C%20Sambong%2C%20Blora
|
Sambongrejo, Sambong, Blora
|
Sambongrejo adalah desa di kecamatan Sambong, Blora, Jawa Tengah, Indonesia.
Desa Sambongrejo merupakan salah satu desa di Kecamatan Sambong Kabupaten Blora, Provinsi Jawa Tengah, yang memiliki luas 21,84 km2. Secara geografis Desa Sambongrejo berbatasan dengan wilayah sebagai berikut:
1. Sebelah Utara, berbatasan dengan Desa Cabak Kec. Jiken
2. Sebelah Timur, berbatasan dengab Desa Sambong Kec. Sambong
3. Sebelah Selatan, berbatasan dengan Desa Gadu dan Desa Pojokwatu Kec. Sambong
4. Sebelah Barat, berbatasan dengan Desa Temengeng Kec. Sambong.
Secara adminisratif, wilayah Desa Sambongrejo terdiri dari 5 Dusun, 4 Rukun Warga, dan 19 Rukun Tetangga.
Topografis Desa Sambongrejo secara umum termasuk daerah dataran rendah yang landau dan bergelombang dan berdasarkan ketinggian wilayah Desa Sambongrejo di klasifikasikan kepada dataran sedang yaitu sekitar 52 m di atas permukaan laut.
Jumlah Penduduk Desa Sambongrejo berdasarkan Profil Desa tahun 2018 sebanyak 3.727 jiwa, yang terdiri dari 1833 laki-laki dan 1894 Perempuan. Sumber penghasilan utama penduduk berasal dari sektor pertanian, perikanan, perkebunan, dan perdagangan.
Sambongrejo dibagi menjadi 5 Dusun,diantaranya:
1.Dusun Mblimbing
2.Dusun Mejurang
3.Dusun Sawur
4.Dusun Kalimiri
5.Dusun Ngawenan
Setiap dusun dipimpim oleh seorang kepala dusun yang masa jabatannya sampai masa pensiun(sampai umur 65 tahun).
Pertanian dan peternakan adalah matapencaharian penduduk sambongrejo.
|
156317
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Tembaga%28II%29%20asetat
|
Tembaga(II) asetat
|
Tembaga(II) asetat, atau kupri asetat adalah senyawa kimia dengan rumus Cu2(CH3COO)4, atau disingkat Cu2(OAc)4 di mana AcO- adalah ion asetat (CH3CO2-). Secara komersial senyawa ini biasanya tersedia dalam bentuk hidratnya, yang mengandung dua molekul air. Cu2(OAc)4 berwujud padatan kristal berwarna hijau gelap, sedangkan hidratnya Cu2(OAc)4.2H2O berwarna hijau-kebiruan. Sejak dahulu kala, beberapa senyawa tembaga asetat digunakan sebagai fungisida dan zat warna hijau. Sekarang Cu2(OAc)4 digunakan dalam sintesis anorganik dan sebagai katalis maupun agen oksidator pada sintesis organik. Senyawa ini memiliki warna nyala biru-hijau.
Sintesis
Dulunya senyawa ini disintesis di tempat pembuatan anggur, mengingat asam asetat merupakan salah satu produk samping fermentasi. Namun metode ini menghasilkan produk yang tidak begitu murni. Tembaga (II) asetat dengan kemurnian tinggi dapat disintesis di laboratorium melalui serangkaian reaksi (3 tahap). persamaan totalnya adalah sebagai berikut:
CuSO4 + 4 NH3 + 4 CH3COOH → Cu2(OAc)4(H2O)2 + (NH4)2SO4
(CuSO4 (tembaga sulfat) juga biasanya terdapat dalam bentuk hidrat)
Reaksi ini menghasilkan tembaga(II) asetat dalam bentuk hidrat. Untuk mendehidrasinya, hasil reaksi dipanaskan dalam suhu 100 °C di vakum.
Cu2(OAc)4.2H2O → Cu2(OAc)4 + 2 H2O
Penggunaan dalam sintesis kimia
Tembaga(II) asetat lebih banyak digunakan sebagai katalis atau agen pengoksidasi dalam sintesis-sintesis organik. Contohnya Cu2(OAc)4 digunakan untuk memasangkan dua alkuna terminal (alkuna yang memiliki ikatan rangkap 3 pada atom C ujung) untuk membentuk 1,3-diuna:
Cu2(OAc)4 + 2 RC≡CH → 2 CuOAc + RC≡C-C≡CR + 2 HOAc
Reaksi tersebut berjalan melalui zat antara tembaga(I) asetilida (Cu2C2), yang kemudian teroksidasi menjadi tembaga (II) asetat menghasilkan radikal asetilida.
Struktur
Molekul Cu2(OAc)4.2H2O memiliki struktur "lampion Tiongkok", seperti halnya Rh(II) dan Cr(II) tetraasetat. Atom tembaga terikat pada satu atom oksigen dari tiap asetat dengan panjang 1.97 Å (angstrom). Bola koordinasi ini dilengkapi dengan dua ligan air, dengan jarak Cu-O 2.20 Å. Dua atom tembaga yang memiliki 5 koordinasi berjarak 2.65 Å, yang hampir sama dengan jarak Cu-Cu pada logam tembaga.
Catatan kaki
Garam
Katalis
|
156318
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Adipala%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Adipala, Adipala, Cilacap
|
Adipala adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156319
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Adiraja%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Adiraja, Adipala, Cilacap
|
Adiraja (Hanacaraka:) adalah desa di Kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia. Desa Adiraja hanya berjarak sekitar 2 Km dari pusat Kecamatan Adipala serta 22,2 Km berkendara ke arah timur dari pusat pemerintahan Kabupaten Cilacap. Masyarakat Adiraja mayoritas menggunakan Bahasa Jawa Banyumasan. Sepanjang batas timur Desa Adiraja dilewati oleh aliran Sungai Bengawan yang mengalir dari utara ke selatan hingga bermuara di Pantai Selok, Samudera Hindia.
Batas Wilayah
Batas-batas wilayahnya adalah sebagai berikut:
Pembagian Wilayah
Dusun Adiraja
Dusun Joho
Dusun Karangnangka
Dusun Karangtak
Dusun Penempen
Dusun Petilasan
Fasilitas Umum
Pemerintahan
Kantor Kepala Desa Adiraja
Pendidikan
SMP Kristen Adipala
SD Negeri Adiraja 01
SD Negeri Adiraja 02
SD Kristen Adiraja
TK Kristen Margi Rahayu
TK Masyitoh Adiraja
Kesehatan
Klinik Raja Husada
Olahraga
GOR Desa Adiraja
Lapangan Tegalkatilayu Desa Adiraja
Perbelanjaan
Pasar Pagi Desa Adiraja
Peribadatan
Masjid Darul Hikmah Adiraja
Masjid Masyitoh Adiraja
Gereja Kerasulan Baru Sidang Adipala
Kebudayaan
Desa Adiraja merupakan sebuah desa adat, tradisi masa lalu yang sangat kental di desa ini masih dilaksanakan secara turun-temurun sampai dengan saat ini.
Tradisi tersebut antara lain : Sedekah Laut, Sedekah Bumi, Cowongan (hanya pada saat terjadi kemarau panjang), dan masih banyak lagi tradisi/ritual yang kerap kali dilakukan di desa ini.
Kuliner
Desa Adiraja mempunyai banyak makanan khas daerah tersebut, salah satunya yang paling terkenal yaitu lanthing Adiraja, lanthing merupakan makanan ringan yang berbahan dasar dari singkong, rasanya gurih, teksturnya renyah, dan pastinya bergizi. Desa ini juga dikenal sebagai sentra makanan ringan lainnya seperti Keripik Singkong, Keripik Pisang, dan Sale Pisang.
Referensi
|
156320
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Adireja%20Kulon%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Adireja Kulon, Adipala, Cilacap
|
Adireja Kulon adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156321
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Adireja%20Wetan%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Adireja Wetan, Adipala, Cilacap
|
Adireja Wetan adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156322
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Bunton%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Bunton, Adipala, Cilacap
|
Bunton adalah desa di Kecamatan Adipala, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156323
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Doplang%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Doplang, Adipala, Cilacap
|
Doplang adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
Desa Doplang adalah bagian desa yang berada di Kec. Adipala - Kab. Cilacap. Mayoritas penduduk berpenghasilan dari ladang pertanian, buruh dan PNS. Doplang dilalui oleh jalan Kabupateng yang menhubungkan dari Kec. Adipala, Kec. kroya, Kec. Nusa Wungu. Pola hidup yang sebaigan masyarakatnya adalah kaum marginal, yang mengandalakan dari pertanian dan perdagangan serta sebagian menjadi pekerja baik di Kota-kota besar seperti Jakarta, Semarang, Yogyakarta atau yang paling diminati adalah menjadi TKI/TKW. Untuk TKW sebaian besar yang paling diminati adalah Timur Tengah (Arab, Qatar dll), sedangkan untuk TKI yang paling diminati adalah Taiwan, Hongkong, Jepang, Korea dll. Sebaian besar mereka menyumbangkan remiten kepada desanya cukup besar. Pendapatan yang mereka terima untuk menjadi TKI/TKW setelah dikurs-kan dengan Rupiah berkisah antara Rp. 2.500.000,- s/d Rp. 15.000.000,- perbulan, tetapi demikian sebelum mereka berangkat ke negara tujuan untuk mengadu nasib, mereka diwajibkan membayar uang kepada Agent sebesar Rp. 10.000.000,- s.d. Rp 30.000.000,- uang ini dijadikan jaminan selama merekan tinggal di tempat penampungan atau selama mereka bekerja di negera tujuan, dan setelah selesai kontrak uang ini sebenarnya bisa diminta kembali, akan tetapi sebagian pekerja banyak yang enggan untuk meminta uang jaminan mereka setelah selesai kontrak.
Desa Doplang juga memiliki sarana pendidikan/Sekolah, disini ada 4 sekolah Dasar Negeri, 1 Madrasah setingkat SLTP dan 1 Sekolah Menegah Umum Negeri. Kebiasaan Masyarakat setelah menampatkan SD-nya sebagian besar melanjutkan ke SLTP-nya di wilayah Kec. Adipala, Kroya dan Maos. Jenjang pendidikan Sarjana juga banyak diraih oleh masyarakat Doplang baik D3 ataupun yang S1 bahkan S2. Sehingga secara umum masyarakat Doplang banyak kaum pemikir/intelek.
Jaringan komunikasi kable serat optik juga sudah dilewatkan ke Doplang walaupun belum di breakdown dan belum bisa dimanfaatkan. Untuk Komunikasi jaringan Sattelite di Doplang sudah cukup memadai baik GSM ataupun GPRS, sehingga masyarakat yang mempunyai penghasilan lebih bisa menikmati Internet dari rumah mereka sendiri.
Hasil pertambangan untuk Doplang pernah ada suatu Perusahaan Seismic melakukan pengeboran minyak dan gas tahun 1998, tetapi sampai saat ini belum ada realisasinya apakah daerah ini realistis untuk dilakukan Explorasi dan Produksi.
Pranala luar
|
156324
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Glempangpasir%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Glempangpasir, Adipala, Cilacap
|
Glempangpasir adalah desa di Kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia. Desa ini terbentuk dari empat dusun: Glempang, Welahan Kulon, Jatikandang, dan Cirungkung
Di Glempangpasir juga terdapat gunung yaitu Gunung Srandil yang terletak di bagian barat desa ini.
Desa ini terletak di selatan pulau Jawa. Mata pencaharian penduduk Glempangpasir sebagian besar sebagai petani, nelayan, pedangang, dll.
Mayoritas penduduk Glempangpasir beragama Islam. Sebagian penduduk yang lain juga ada yang memiliki kepercayaan terhadap Tuhan Yang Maha Esa atau aliran kejawen. Aliran ini bukanlah aliran sesat karena tidak bertentangan dengan ilmu Ma'rifat para wali zaman dulu. Secara umum, sumber ilmu kejawen biasanya dikaitkan dengan ajaran para wali yang tercatat dalam Serat Wirid Widayat Jati, Serat Wedhatama, Suluk Siti Jenar, dll. Teks-teks ini biasanya terdapat di perpustakaan-perpustakaan standar nasional Indonesia.
Penduduknya ganteng-ganteng dan cantik-cantik.
|
156325
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Gombolharjo%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Gombolharjo, Adipala, Cilacap
|
Gombolharjo adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156327
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Kalikudi%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Kalikudi, Adipala, Cilacap
|
Kalikudi adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156328
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Karanganyar%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Karanganyar, Adipala, Cilacap
|
Karanganyar adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
Batas Wilayah :
Selatan : Desa Bunton
Utara : Desa Adiraja
Barat : Desa Bunton
Timur : Sungai ???
Penduduk desa Karanganyar sebagian besar adalah Petani. Disamping itu ada juga sebagai pembuat bata merah.
|
156329
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Karangbenda%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Karangbenda, Adipala, Cilacap
|
Karangbenda adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156330
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Karangsari%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Karangsari, Adipala, Cilacap
|
Karangsari adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia. Secara geografis Desa Karangsari terletak di disebelah barat laut Ibu Kota Kecamatan merupakan bagian integral dari wilayah Kabupaten Cilacap dengan jarak dari Ibu Kota Kecamatan 4 Km dan dari Ibu Kota Kabupaten 25 Km, sedangkan dari Ibu Kota Propinsi sekitar 370 Km
Batas-batas
Batas-batas wilayah desa Karangsari adalah sebagai berikut:
Sebelah Utara: Desa Karangkemiri Kecamatan Maos
Sebelah Timur : Desa Kalikudi Kecamatan Adipala
Sebelah Selatan: Desa Penggalang Kecamatan Adipala
Sebelah Barat : Sungai Serayu
Geografis
Desa Karangsari secara keseluruhan wilayahnya tergolong dataran rendah dengan kemiringan 2–10 % dan ketinggian ± 250 mdpl. Berdasarkan kondisi iklimnya, Desa Karangsari dapat digolongkan sebagai wilayah dengan karakteristik sedang dangan curah hujan 1.868 mm/tahun dan jumlah bulan kering 7 bulan. Desa karangsari memiliki jenis tanah aluvial, jenis tanah ini cukup sesuai untuk kegiatan pertanian meskipun cukup labil strukturnya.
Sejarah
Desa Karangari berdiri pada tahun 1901 yaitu pemecahan dari Desa Penggalang dengan nama DESA TJENGAL (Cengal)
Pada tanggal 20 Oktober 1952 Desa Tjengal berganti nama menjadi
DESA KARANGSARI
Yang terbagi menjadi 5 grumbul:
Grumbul Rawelo
Grumbul Poncot
Grumbul Cengal
Grumbul Siklabang
Grumbul Jeber.
Kemudian pada Tahun 1971 penamaan grumbul tersebut diubah menjadi dusun.
Grumbul Rawelo menjadi Dusun Nusasari
Grumbul Poncot menjadi Dusun Karangsari Lor
Grumbul Cengal menjadi Dusun Karangsari Kidul
Grumbul Siklabang, dan Grumbul Jeber menjadi Dusun Karangsembung
Daftar kepala desa
Sejak berdirinya Desa Karangsari telah memiliki 11 Masa Jabatan Kepala Desa, yaitu:
SURADIKRAMA, menjabat selama 23 tahun ( 1901 – 1924)
KRAMADIWIRYA, menjabat selama 5 tahun ( 1924 – 1929)
HARDJADI, menjabat selama 4 tahun ( 1929 – 1933)
MARTAWI, menjabat selama 12 tahun ( 1933 – 1945)
ATMO PRAYITNO, menjabat selama 15 tahun ( 1945 – 1960)
ATMO SUWARNO, menjabat selama 27 tahun ( 1960 – 1987)
KASUM SISWOSUDARTO, menjabat selama 10 tahun ( 1988 – 1998)
WAGIYO COKRO PRANOTO, menjabat selama 8 tahun ( 1998 – 2006)
WAGIYO COKRO PRANOTO, menjabat selama 6 tahun( 2006 – 2013)
NASUKIN, menjabat selama 6 tahun ( 2013 - 2019)
NASUKIN, dilantik pada tanggal 12 Februari 2019
Wilayah administrasi
Seiring dengan perkembangan dan pemerataan Penduduk, saat ini Desa Karangsari terbagi menjadi 12 RW, dan 39 RT dengan rincian:
Dusun Nusasari, terdiri dari 9 RT dalam 3 RW
Dusun Karangsari Lor, terdiri dari 15 RT dalam 4 RW
Dusun Karangsari Kidul, terdiri dari 6 RT dalam 2 RW
Dusun Karangsembung, terdiri dari 9 RT dalam 3 RW
Referensi
Kenampakan Alam
Letak Geografis
|
156331
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Pedasong%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Pedasong, Adipala, Cilacap
|
Pedasong adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156332
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Penggalang%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Penggalang, Adipala, Cilacap
|
Penggalang adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia. Penggalang berbatasan langsung dengan 3 desa yaitu Desa Adipala di sebelah timur, Desa Wlahar di sebelah selatan, Desa Karangsari di sebelah utara, sementara sebelah barat adalah sungai serayu.
Penggalang mempunyai 6 dusun yakni Wijahan, Lancar, Jambu, Jatikemplang, Mandarasa dan Pagak. Dengan jumlah penduduk terbesar kedua setelah Adipala, Penggalang sangatlah penting posisinya terutama sebagai desa penyangga dari proyek-proyek yang sedang berjalan disekitarnya.
Desa Penggalang terkenal dengan kekompakan dan memiliki nilai-nilai budaya terutama gotong royong.
|
156333
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Welahan%20Wetan%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Welahan Wetan, Adipala, Cilacap
|
Welahan Wetan adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156334
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Wlahar%2C%20Adipala%2C%20Cilacap
|
Wlahar, Adipala, Cilacap
|
Wlahar adalah desa di kecamatan Adipala, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156335
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Bantarsari%2C%20Bantarsari%2C%20Cilacap
|
Bantarsari, Bantarsari, Cilacap
|
Bantarsari adalah desa di kecamatan Bantarsari, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
Bagi sebagian orang-orang disekitar, binatang melata seperti, ular dan biawak adalah hama. Hama musti dibasmi karena tidak memiliki nilai kemanfaatan dan hanya menimbulkan kerugian, bahkan berbahaya. Namun bagi Hanif Prasetyo Aji, anak muda kreatif dari Desa Bantarsari.
|
156336
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Binangun%2C%20Bantarsari%2C%20Cilacap
|
Binangun, Bantarsari, Cilacap
|
Binangun adalah desa di kecamatan Bantarsari, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia. Desa ini berjarak sekitar 9 Km dari pusat kecamatan Bantarsari ke arah timur laut. Desa Binangun merupakan salah satu desa yang mempunyai potensi dibidang pertanian.
Geografis
Luas wilayah Desa Binangun sekitar 888.9 Hektar, dengan keadaan wilayah antara daratan dan persawahan yang digunankan untuk pertanian. Bumi dan kekayaan Desa Binangun masih tergolong potensial karena wilayan persawahan yang luas dan berpotensi untuk pertanian, baik untuk menanam padi ataupun palawija.
Batas wilayah
Batas-batas Desa Binangun adalah:
Pembagian wilayah
Dusun Bendagedhe
Dusun Binangun baru
Dusun Cigebret
Dusun Sidamulya
Dusun Tambakreja
Dusun Tambaksari
Dusun Gocea
Pariwisata
curug Kedung Borang
curug Tonjong
curug Pengantin
|
156337
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Bulaksari%2C%20Bantarsari%2C%20Cilacap
|
Bulaksari, Bantarsari, Cilacap
|
Bulaksari adalah salah satu desa di Kecamatan Bantarsari, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Desa ini berjarak sekitar 6 Km dari pusat kecamatan Bantarsari ke arah timur laut.
Batas wilayah
Pembagian wilayah
Desa Bantarsari terbagi menjadi 7 Grumbul/ dusun, yaitu:
Dusun Klepukerep
Dusun Klepusari (Pemekaran dari Dusun Klepukerep)
Dusun Jakatawa
Dusun Sidadadi
Dusun Karangreja
Dusun Medeng
Dusun Sidasari (Pemekaran wilayah dari Dusun Medeng)
Pendidikan
Tingkat TK/RA
TK Kartikasari yang terletak di grumbul Sidadadi
RA Al Falah Bulaksari, yang terletak di grumbul Medeng
RA Al Ikhsan, yang terletak di grumbul Sidadadi
RA Al Huda, yang berada di grumbul Jakatawa.
RA Ma`arif NU Al Istiqomah Berada di Jl. KH. Sarbini Hasan Klepusari
Tingkat SD/MI
SD Bulaksari I terletak di grumbul Sidadadi
SD Bulaksari II terletak di grumbul Karangreja
SD Bulaksari III terletak di grumbul Medeng
SD Bulaksari IV terletak di grumbul Klepusari
SD Bulaksari V terletak di grumbul Sidadadi
SD Bulaksari VI terletak di grumbul Klepukerep
SD Bulaksari VII terletak di grumbul Jakatawa
MI Al Falah Bulaksari, terletak di grumbul Medeng
MI Mafatihul Huda Bulaksari, terletak di grumbul Sidadadi
MI Miftahul Huda Bulaksari, terletak di grumbul Jakatawa
MI Maarif NU 11 Bulaksari, terletak di grumbul Klepusari
Tingkat SMP/MTs
MTs. Salafiyah, yang terletak di grumbul Sidadadi
MTs. Al Falah, yang terletak di grumbul Medeng
Tingkat SMA/SMK/MA
SMA Negeri I Bantarsari, yang terletak di grumbul Sidadadi
MA Salafiyah di grumbul Sidadadi
Pondok pesantren
PP. Attarbiyatussalafiyah, asuhan KH. Abdurrohim Hanafi terletak di grumbul Sidadadi
PP. Al-Falah, asuhan KH. Mujibudin terletak di grumbul Medeng
PP. El-Tibyan, asuhan (Alm)KH. Minachul Karim terletak di grumbul Medeng
PP. Al-Khusna, asuhan KH. Jalaludin terletak di grumbul Sidadadi
PP. Tahfidzul Qur'an Al-Amin, KH. Musytamil terletak di grumbul Sidadadi
Lihat pula
PSCS Cilacap
|
156338
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Cikedondong%2C%20Bantarsari%2C%20Cilacap
|
Cikedondong, Bantarsari, Cilacap
|
Cikedondong adalah desa di kecamatan Bantarsari, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
|
156339
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Citembong%2C%20Bantarsari%2C%20Cilacap
|
Citembong, Bantarsari, Cilacap
|
Citembong adalah desa di kecamatan Bantarsari, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia. Desa ini berjarak sekitar 16,5 Km dari pusat kecamatan Bantarsari ke arah utara. Desa Citembong merupakan desa paling utara yang berbatasan dengan Kabupaten Banyumas.
Batas wilayah
Batas-batas Desa Binangun adalah:
Pembagian wilayah
Dusun Watessari
Dusun Citembong
Dusun Bonjoksaga
Dusun Karang Tengah
Geografi
Desa Citembong merupakan desa yang berada di daerah perbukitan pada ketinggian wilayah antara 70-400 meter di atas permukaan air laut. Puncak tertingginya yaitu Bukit Jojoktelu.
Penduduk
Sebagian besar penduduk Desa Citembong bekerja sebagai petani. Hampir seluruh penduduknya menggarap sawah. Tetapi banyak pula penduduk desa ini yang merantau ke wilayah perkotaan maupun luar pulau, dan juga banyak TKW yang berasal dari desa ini. Penduduk desa ini masih sangat terpuruk karena tingkat pendidikan yang masih rendah karena banyak anak-anak yang putus sekolah, kebanyakan mereka hanya lulus SD dan SMP.
Kesenian
Kesenian yang berkembang di Desa Citembong adalah sintre, ebeg, dan hadroh/rebanaan.
Pariwisata
Curug Citembong
Curug Winong Bolong
Wisata Alam Kedung Sapian
Transportasi
Untuk sampai ke Desa Citembong dapat menggunakan angkutan umum Bus DAMRI yang merupakan bantuan dari Pemerintah Kabupaten Cilacap. Selain itu juga bisa mengunakan ojek, mobil barang (kolbak) dari Pasar Gandrung. Kondisi jalan di desa ini sendiri sudah mulai ada perbaikan akan tetapi jalan akses menuju desa ini masih belum dilakukan perbaikan.
|
156340
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Kamulyan%2C%20Bantarsari%2C%20Cilacap
|
Kamulyan, Bantarsari, Cilacap
|
Kamulyan adalah desa di kecamatan Bantarsari, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia. Desa ini berada di sebelah utara dari pusat kecamatan Bantarsari. Desa Kamulyan dibelah oleh Sungai Cimeneng sehingga salah satu mata pencaharian penduduk adalah bercocok tanam di pinggiran sungai tersebut. Di desa ini terdapat sebuah SMP Negeri yaitu SMP Negeri 1 Bantarsari.Dan Desa Kamulyan di dipimpin oleh Kepala Desa yang bernama Mahmud, S.Pd dan Sekretaris Desa yang bernama Romingan, S.Pd, dan wilayah yang terdiri dari 5 Dusun Kemantren ( Kepala Dusun Sutiaji), Dusun Mulyadadi ( Kepala Dusun Wahibulloh S.Pd.I), Dusun Cikuya ( Kepala Dusun Sawon), Dusun Cimeneng ( Kepala Dusun Habib), Dusun Kebogoran (Kepala Dusun Wasim) dan jumlah RT ada 75 dan jumalh RW 11, rata - rata pendapatan penduduk Desa Kamulyan adalah bertani, pedagang, berwiraswasta, serta kerja industri, Pegawai Negeri, TNI dan Polri jumlah sekolah Dasar ada 6 Dari SDN Kamulyan 1 sampe dengan SDN Kamulyan 6 yang tersebar di 4 empat Dusun Kemantren, Dusun Kebogoran, Dusun Cimeneng, dan Dusun Cikuya. Selain tempat pendidikan juga ada Bendung Kebogoran yang mempunyai luas cakupan area 600 ha yang terdiri dari dua Desa Kamulyan dan Bulaksari.
Batas wilayah
Batas-batas Desa Kamulyan adalah:
Pembagian wilayah
Dusun Cikuya
Dusun Cimeneng
Dusun Kebogoran
Dusun Kemantren
Dusun Kutapesagi
Dusun Mulyadadi
Dusun Rancawaru
Pendidikan
SD/MI
SD Negeri Kamulyan 01
SD Negeri Kamulyan 02
SD Negeri Kamulyan 03
SD Negeri Kamulyan 04
SD Negeri Kamulyan 05
SD Negeri Kamulyan 06
MI Al- Hidayah Kamulyan
MI Bahrul Ulum Kamulyan
MI Arrohman Kamulyan
SMP/MTS
SMP Negeri 1 Bantarsari
|
156341
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Kedungwadas%2C%20Bantarsari%2C%20Cilacap
|
Kedungwadas, Bantarsari, Cilacap
|
Kedungwadas adalah desa di kecamatan Bantarsari, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia. Desa ini berjarak sekitar 14 Km dari pusat kecamatan Bantarsari ke arah utara.
Batas wilayah
Batas-batas Desa Kedungwadas adalah:
Pembagian wilayah
Dusun Gunungsari
Dusun Sidamukti
Dusun Kroya
Dusun Kedungwadas
|
156342
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Rawajaya%2C%20Bantarsari%2C%20Cilacap
|
Rawajaya, Bantarsari, Cilacap
|
Rawajaya adalah desa di kecamatan Bantarsari, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia. Desa ini berada di sebelah tenggara pusat kecamatan Bantarsari. Desa Rawajaya merupakan desa penghasil gula merah terbesar di Kabupaten Cilacap serta memiliki area persawahan terluas di kecamatan Bantarsari.
Batas wilayah
Batas-batas Desa Binangun adalah:
Pembagian wilayah
Dusun Cikerang
Dusun Gayam
Dusun Panembahan
Dusun Rawajaya
Dusun Rawakeling
Dusun Rawasari
Dusun Reong
Dusun Setinggil
Pariwisata
Lokawisata Gayamsari
Referensi
|
156343
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Alangamba%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Alangamba, Binangun, Cilacap
|
Alangamba adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156344
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Bangkal%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Bangkal, Binangun, Cilacap
|
Bangkal adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156345
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Binangun%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Binangun, Binangun, Cilacap
|
Binangun adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156346
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Jati%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Jati, Binangun, Cilacap
|
Jati adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Wilayah Desa Jati terbagi menjadi 8 rukun warga dan 17 rukun tetangga.
|
156347
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Jepara%20Kulon%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Jepara Kulon, Binangun, Cilacap
|
Jepara Kulon adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156348
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Jepara%20Wetan%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Jepara Wetan, Binangun, Cilacap
|
Jepara Wetan adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156349
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Karangnangka%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Karangnangka, Binangun, Cilacap
|
Karangnangka adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
Wilayah administratif
Desa Karangnangka merupakan desa dengan luas wilayah paling kecil di Kecamatan Binangun. Karangnangka terdiri dari 2 Rukun Warga (RW) dan 5 Rukun Tetangga (RT). Terbagi dalam 4 dusun kecil biasa disebut 'gerumbul' yang dipisahkan oleh hamparan sawah, yaitu dusun Karangnangka, Condong, Tegalan, dan Serang. Pusat pemerintahan desa terletak di dusun Condong, dimana Balai Desa Karangnangka berada.
Fasilitas desa
Sebagai sebuah desa kecil, Karangnangka hanya memiliki 1 (satu) buah sekolah dasar yaitu SDN Karangnangka yang terletak di gerumbul Karangnangka. Desa ini juga memiliki 1 (satu) sekolah PAUD (Pendidikan Anak Usia Dini) Ripta Sejahtera yang terletak di sebelah selatan Kantor Balai Desa Karangnangka.
Batas-batas wilayah
Barat: Desa Kemojing — pada kecamatan yang sama
Timur: Desa Nusawangkal, Kec. Nusawungu
Utara: Desa Karang putat, Kec. Nusawungu
Selatan: Desa Pesawahan, di kecamatan Binangun juga.
Keadaan masyarakat desa
Sebagian besar penduduk Desa Karangnangka bermata pencaharian sebagai petani dengan komoditas utama yaitu padi. Di desa ini juga terdapat 3 kelompok tani.
Banyak juga penduduk Karangnangka yang bermigrasi ke kota-kota besar seperti Jakarta dan Bandung. Bahkan kaum mudanya banyak yang bekerja sebagai TKI di luar negeri. Seperti umumnya penduduk di Kabupaten Cilacap, bahasa sehari-hari warga Karangnangka adalah bahasa Jawa Banyumasan.
Sebagian besar penduduk di Desa Karangnangka beragama Islam. Sebagian lagi beragama Kristen
|
156350
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Kemojing%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Kemojing, Binangun, Cilacap
|
Kemojing adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156351
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Kepudang%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Kepudang, Binangun, Cilacap
|
Kepudang adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156352
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Pagubugan%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Pagubugan, Binangun, Cilacap
|
Pagubugan adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.Terdiri dari 20 RT, 6 RW dan
2 Dusun : Dusun Paladadi, Dusun Purwadadi.
Sebagian besar masyarakatnya bermata pencaharian sebagai petani, nelayan,dan Penderes nira kelapa.
Sejarah
Desa Pagubugan sudah ada sejak jaman kerajaan, untuk tahun kita tidak tahu persis karena tidak ada bukti catatan sejarah yang ada..
Cuma memang lurah atau kades sekarang sudah ada dari jaman kerajaan, jauh sebelum di jajah sudah ada desa Pagubugan, cuma dulu pemerintahan di rumah pak lurah atau dulu disebut kelurahan.
Dalam masa kepemimpinan pak Joko Siswanto Desa pagubugan terjadi pemekaran desa, atau desa pagubugan di pecah jadi dua karena Desa pagubugan saking besarnya waktu itu. Peristiwa itu terjadi di tahun 1993, yaitu :
A).Desa Pagubugan (induk) dalam pemerintahan, tapi untuk masyarakat awam menyebutnya adalah Desa Pagubugan wetan.
B). Desa Pagubugan kulon.
Lurah/Kepala Desa
Sejak kemerdekaan Lurah/Kepala Desa yang tercatat antara lain :
1. Karta suwita alias Saridjan alm masa jabatan belum ada pada saat itu, atau sampai wafat beliau menjabat selama 32 tahun.
2. Daslim adi purwanto, BA, alm menjabat pada tahun 1975 s/d 1980 beliau sebagai PD (kartiker) atau istilah sekarang PJ atau pejabat..
3. Sangidun alias tambur alm menjabat 1980 s/d 1990.
4. Joko Siswanto alias Sudjoko alm menjabat tahun 1990 s/d 1999 .
5. Sugiyanto, S.Sos, MH menjabat 2x masa jabatan Tahun 1999 s/d 2007 dan 2007 s/d 2013.
6. Bambang Lurianto menjabat 2x juga tahun 2013 s/d 2019 dan 2019 s/d 2025.
Batas wilayah
Batas-batas wilayahnya adalah sebagai berikut:
|
156353
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Pagubugan%20Kulon%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Pagubugan Kulon, Binangun, Cilacap
|
Pagubugan Kulon adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.Terdiri dari 3 Dusun yaitu: Dusun Sidamangu, Dusun Telaga, Dusun Tanjung.
|
156354
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Pasuruhan%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Pasuruhan, Binangun, Cilacap
|
Pasuruhan adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156355
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Pesawahan%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Pesawahan, Binangun, Cilacap
|
Pesawahan adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156356
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Sidaurip%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Sidaurip, Binangun, Cilacap
|
Sidaurip adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
Wilayah administratif
Desa Sidaurip berbatasan dengan Desa Pagubugan Kulon di sebelah timur. Pada bagian barat, Desa Sidaurip berbatasan dengan Desa Widarapayung Wetan. Sementara di sebelah selatan, Desa Sidaurip berbatasan dengan Samudra Hindia.
Fasilitas pendidikan
Di Desa Sidaurip terdapat tiga sekolah dasar dan satu madrasah ibtidaiah. Nama ketiga sekolah dasarnya ialah SDN 01 Sidaurip, SDN 02 Sidaurip, dan SDN 03 Sidaurip. Sedangkan nama madrasahnya ialah MI Ma'arif NU 01 Sidaurip.
Pranala luar
|
156357
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Sidayu%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Sidayu, Binangun, Cilacap
|
Sidayu adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Desa Sidayu terbentuk sebagai hasil pemekaran wilayah Desa Widarapayung Kulon.
|
156358
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Widarapayung%20Kulon%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Widarapayung Kulon, Binangun, Cilacap
|
Widarapayung Kulon adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156359
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Widarapayung%20Wetan%2C%20Binangun%2C%20Cilacap
|
Widarapayung Wetan, Binangun, Cilacap
|
Widarapayung Wetan adalah sebuah desa di Kecamatan Binangun, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.
|
156360
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Cilacap%2C%20Cilacap%20Selatan%2C%20Cilacap
|
Cilacap, Cilacap Selatan, Cilacap
|
Cilacap adalah kelurahan di kecamatan Cilacap Selatan, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
Di kelurahan ini terdapat jembatan yang populer dengan sebutan Brug Menceng, yang merupakan jembatan penghubung dari arah Kota Cilacap menuju ke pantai Teluk Penyu yang merupakan salah satu tujuan wisata favorit dan populer di kota Cilacap.
Hampir sebagian nama jalan di kelurahan ini bercirikan nama jenis ikan, mengingat memang kelurahan ini dekat dengan wilayah perairan pantai dan sungai (sungai Kali Yasa).
DI Kelurahan Cilacaplah, Benteng peninggalan Belanda yaitu Benteng Pendem berada.
Jarak dari Kantor Kelurahan
Jarak dari Kantor Kelurahan ke Kecamatan : 2 Km.
Jarak dari Kantor Kelurahan ke Kabupaten : 2 Km.
Jarak dari Kantor Kelurahan ke Ibu Kota Propinsi : 246 Km.
Jarak dari Kantor Kelurahan ke Ibu Kota Negara : 428 Km.
Batas Wilayah
Kelurahan Cilacap memiliki batas wilayah sebagai berikut :
Utara : Kelurahan Tegalkamulyan
Timur : Samudra Hindia
Selatan : Kelurahan Tambakreja (ini karena pulau Nusakambangan masuk ke wilayah Kelurahan Tambakreja)
Barat : Kelurahan Tambakreja
|
156362
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Sidakaya%2C%20Cilacap%20Selatan%2C%20Cilacap
|
Sidakaya, Cilacap Selatan, Cilacap
|
Sidakaya adalah kelurahan di kecamatan Cilacap Selatan, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
Batas Wilayah
Kelurahan Sidakaya memiliki batas wilayah sebagai berikut :
Utara : Kelurahan Sidanegara, Kecamatan CIlacap Tengah
Timur : Kelurahan Tegalkamulyan. Kelurahan CIlacap
Selatan : Kelurahan Tambakreja
Barat : Kelurahan Tambakreja, Kelurahan Tegalreja, Kelurahan Sidanegara, Kecamatan Cilacap Tengah
|
156363
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Tambakreja%2C%20Cilacap%20Selatan%2C%20Cilacap
|
Tambakreja, Cilacap Selatan, Cilacap
|
Tambakreja adalah kelurahan di kecamatan Cilacap Selatan, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
Tambakreja adalah kelurahan terbesar di Kecamatan Cilacap Selatan, yang wilayahnya mencakupi Pulau Nusakambangan.
Di kelurahan ini terdapat sebuah pelabuhan bernama Pelabuhan tanjung intan dan Pelabuhan penyebrangan Sleko.
Terdapat pula Markas Satuan Korps Kepolisian Perairan dan Udara dan Pangkalan Angkatan Laut Indonesia.
Batas Wilayah
Kelurahan Tambakreja memiliki batas - batas wilayah sebagai berikut :
Utara : Kecamatan Patimuan. Kecamatan Kampung Laut, Kecamatan Cilacap Tengah, Kelurahan Donan, Kelurahan Tegalreja
Timur : Kelurahan Tegalreja, Kelurahan Sidakaya, Kelurahan Cilacap, Samudra Hindia
Selatan : Samudra Hindia
Barat : Kabupaten Pangandaran, Samudra Hindia
|
156364
|
https://id.wikipedia.org/wiki/Tegalkamulyan%2C%20Cilacap%20Selatan%2C%20Cilacap
|
Tegalkamulyan, Cilacap Selatan, Cilacap
|
Tegalkamulyan adalah kelurahan di kecamatan Cilacap Selatan, Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia.
Di Kelurahan ini terdapat Pantai bernama Pantai Tegalkamulyan
Batas Wilayah
Kelurahan Tegalkamulyan memiliki batas-batas wilayah sebagai berikut :
Utara : Kecamatan Cilacap Utara
Timur : Samudra Hindia
Selatan : Kelurahan Cilacap
Barat : Kecamatan Cilacap Tengah, Kelurahan Sidakaya
|
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.